[antonanton]

Сообщение от Андрей МГ

У меня опыт говорит обратное. Не только МЛ, у меня кроме МЛ еще несколько авто, и опыт прежних машин, поэтому статистика кое-какая есть. Несколько раз обжигался на подделках оригинала, а качественный и недорогой неоригинал ходил посл замены. Например помпа. Оригинал на 124, купленный у дилера отходил 60 тысяч, а помпа Хепу отходила больше 100, течей не появилось, и с этой же помпой авто было продано. Шаровые феби-купил супруге на рено по 200р, уже 10 тыщ отбегали и тьфу-тьфу, при том что оригинальные купленные в эксисте на МЛ полопались через месяц, через 10 тыщ пробега уже ощущается люфт. Колодки оригинал купленные в кунцево отходили кое-как 10 тысяч, испанские какие то дешевые придешевые прошли на настоящий момент столько же и пока замен не требуют. Диски циммерман на 124 прошли 180 и с ними авто продано, а оригинал 120 и были кривые. Я, простите иного мнения, про ценники. ИМХО есть ненужные деньги, отдай тем, кто нуждается, чем тратить их впустую, к примеру покупая фильтр кнехт втридорога, переплачивая за коробочку со звездой.

ВОТ ТУТ Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН....))))
мерседесовские оригинальные шаровые отходили тысяч 15 а потом я их реставрировал и уже 30 тысяч и все ок.)))

[antonanton]

Сообщение от vinitto

Полностью согласен с последними двумя постами. Очень часто бывает, что заменитель продает оригинальную деталь с забитым значком мерса. Только это дешевле как минимум на 30%. Заменитель бывает разный. Есть достойные, есть и не очень. А бывает, что заменитель надежнее оригинала. ( правда дороже оригинала)

точно так затирают..)) купил фары Хелла и значок мерседеса был зацарапан на корпусе

[staz2030]

как и обещал, поглядел у себя номер на радиаторе
1635002204 Valeo
хотя по епц идет 1635000003
вот и думай теперь...
тем не менее соглашусь, пожалуй - на 400цди бензиновый радиатор вряд ли подойдет
по поводу конвеера - умные человеки сказали, что бехр идет на конвеер в жермани, валео - пиндостан

[vinitto]

чушь. у нас немецкий мерс и там валео.
А по поводу бехр. у него в бумажном каталоге стоит 1635000404 на все фактически машины, в том числе и 400цди.
А по каталогу 1635000403. Вот и ворос, ошибся бехр или он делает универсальный для большинства машин? Я даже этот листок с бехром отксерил.
А хозяин машины вообще пошел другим путем. обратились к людям и заклеили его нахрен. Так что теперь до следующей течи...

[staz2030]

за что купил за то и продаю
просишь помощи и советов - выслушивай благодарно и не говори "чушь", даже если так подумал

[vinitto]

Я могу быть благодарен ВАМ за то, что Вы сходили и посмотрели на свой радиатор и номерок к нему. Остальная инфа по америкозы и немцы не является официальной инфой. Для многих людей я являюсь продвинутым челом в области авто. Но это не значит, что все что я знаю и говорю может являться 100% верной инфой. Надеюсь, Вы понимаете, о чем я...

[antonanton]

Прекрано.. еще один продвинутый..))))

[staz2030]

вот и у меня беда приключилась с радиатором
самое обидное, что из-за копеечного предохранителя, который стоит на клемме батареи плюсовой - не подавалось питание на регулятор вентилятора, машина закипела и давануло антифриз где-то в районе левого бачка, у маленькой трубки перепускной на расширительный бачок
есть также подозрение на неисправную крышку РБ - не открылся предохранительный клапан сброса избыточного давления, вот и поперло в самом слабом месте
течет не постоянно, только когда стрелка температуры больше 80 град., перед включением вентилятора, связано это с появлением этого самого избыточного давления, которое продавливает антифриз в брешь радиатора
вот и чешу теперь репу - менять целиком радиатор дорого и геморно, пол морды надо раскидать, да и не понятно точно, откуда течет, может и не в радиаторе дело, хотя в чем еще...
течь вроде небольшая, может попытаться отремонтировать у спецов?
а что насчет химии думаете? герметики радиаторов и прочее, вроде читал, что помогало людям при небольших течах
в общем, камрады, поделитесь соображениями

по поводу номеров вот что нарыл в инете:

Описание автозапчасти:
Каталожный номер производителя (неоригинальный): 1635000003/0404/2204
Совместимость: MD16397-910
Идентификатор по базе: 43636
Большая фотография: Открыть

то есть, получается, что эти все номера - аналоги

[piter]

Сённи посмотрел, оказывается у меня тоже "Valeo".....

[staz2030]

это, питер, очень важная информация, без нее было бы тяжко )))
коллеги, у меня большая просьба к владельцам бензиновых 163
гляньте, плиз, что у вас за парт-намбер стоит на радиаторе?
к примеру, у меня валео 2204, по епц идет 0003, в инете проскакивает инфа 0404
есть подозрение, что 1635000003/0404/2204 являются полными аналогами и взаимозаменяемы, одинаковые для всех 320/350/430/500/55
заранее признателен
пысы: герметики - от лукавого... ))

[staz2030]

ну же, господа, таки никто не посмотрит? только спорить и собачиться не в лом? )))

[Андрей МГ]

посмотрю вечером, мне не в лом.

[dim68]

А где смотреть?
У меня только вот это видно.

[staz2030]

хм... это что-то не то
должен быть стандартный номер вида А163500хххх
может еще где затерян? ))

[dim68]

Он на верхней планке радиатора?

[Aleksur37]

Сообщение от staz2030

хм... это что-то не то
должен быть стандартный номер вида А163500хххх
может еще где затерян? ))

A1635002204 VALEO 1005600 1289. Удачи

[staz2030]

вот! что и требовалось доказать
у алексура37 МЛ320 99года, а радиатор как у меня
Дим, похоже это та табличка, но почему то у тебя на ней только внутренние номера, без каталожного обозначения... ладно, не заморачивайся, в принципе, ситуация проясняется
но все же буду признателен еще за пару номеров, для уверенности так сказать

[Андрей МГ]

сегодня не смог, завтра утром доберусь, с утра на машине супруги катался

[staz2030]

лады

[Андрей МГ]

Лови. Больше никаких надписей не нашел.