19.09.2013, 14:01
|
#1001
|
Абориген
207, 251
125
|
Цитата:
Сообщение от noodles
Зачем? Я вот никого за руль не пускаю) Да и регулировать сидухи могу по несколько раз за день, в зависимости от ситуации. Не понимаю этой опции))) Даже если была, то не разу не пользовался.
|
Я понимаю, что ты убежденный холостяк и эта опция тебе не нужна. Но не думал, что настолько зашоренный, что даже не подозреваешь о существовании жен, детей и даже водителя, которые, представь себе, тоже садятся за руль авто
|
19.09.2013, 14:05
|
#1002
|
Абориген
207, 251
125
|
Illuminat22, удачи тебе в выборе нового или даже новых авто! А главное- денег побольше, когда через год-полтора опять поймешь, что выбрал не то и надо опять новую брать
|
19.09.2013, 14:28
|
#1003
|
Абориген
W220 out, W212 out, F10 530d xDrive out, W205 C250 in
5
|
Цитата:
Сообщение от LastVegas
Я понимаю, что ты убежденный холостяк и эта опция тебе не нужна. Но не думал, что настолько зашоренный, что даже не подозреваешь о существовании жен, детей и даже водителя, которые, представь себе, тоже садятся за руль авто
|
Какой кошмар
|
19.09.2013, 23:24
|
#1004
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от oknarkm
А когда один ездишь, не нужна эта функция. На мойке когда пылесосят, они ведь настройки зеркал и руля не дергают, только сидушку вперед-назад подвигают. Дальность установки сидушки легко запомнить - упершись в спинку, положить вытянутые руки на руль сверху и запястья должны лежат на руле - это правильная позиция за рулем...от этого и пляшу всегда.
|
В общем каждому своё)))).
Я категорически не согласен)). На мойке они понадвигать могут что угодно! Это тоже жизненный факт. Выставить быстро и точно так же не получиться быстро, все равно потом будут микроподстройки в движении, тоже проверяно. Я много лет плевался))). А уж если нужно посидеть подождать в машине, то без памяти лишний раз я сидуху вообще не двигал, с памятью как хочешь двигаешь, наклоняешь, как ехать: 2 секунды и все на месте.
В общем тут спорить бессмысленно, для чего эти функции понятно всем, каждый сам выбирает что ему нужно.
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
10.10.2013, 22:44
|
#1005
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Машину забрал и продавать не буду.
Чё-то нра мне машина)
Да и дела наладились. Может поезжу до нового кузова Ешки/Ф10 и там уже на что-то сменю. Чё-то как я не смотрел, для меня эти машины стоят особняком из ценового диапазона до 3млн.
Хотел комфортные сидухи поставить, а тут всё прикрылось. Все в один голос сказали, что ближайшие месяц-полтора комфортных сидух не будет и возможно даже и не будет вообще. Вот это я называю, опоздал.
Опять словил грыжи. И опять на два колеса, на этот раз правых.
Забавно, но до БМВ у меня грыж на колесах не было ни на одном авто.
А тут уже всё поменял что мог по два раза.
Это хорошо, что я тогда не стал брать 19й радиус, где резина стоит по 20к за покрышку.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
11.10.2013, 18:03
|
#1006
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
Опять словил грыжи. И опять на два колеса, на этот раз правых.
А тут уже всё поменял что мог по два раза.
|
Не хило...
Тьфу, тьфу грыжи не беспокоят...
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
17.10.2013, 22:12
|
#1007
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Сегодня ТО сделал. 19к. Масло, маслофильтр, воздухофильтр и задние колодки.
Так себе инфа.
Но я вот сегодня посидел в рестайлинге f10. Блин, там изменений внешних - прям совсем кот наплакал, а внутри лишь немногим больше. Из того, что прям понравилось, так это то, как поменяли долбанные подстаканники. Они стали статичными и при этом сохранили свою крышку. Оч толковое дело, ОЧЕНЬ.
iDrive был у БМВ лучшим, а они его сделали ещё лучше. Там вроде как теперь даже mkv с флешки читает, что прям вай-вай.
А, ну и по совету Susanin 30 купил себе айпод и кинул в подлокотник на постоянную основу. Удобно.
А, ещё такой момент с рестайлингом. Теперь 525xd подорожала, но там чуток опций добавилось, а конкретно зеркала складываются и сидухи полное электро с памятью. Получается, что вар стал поликвиднее, что сразу же заставило парки завести на тест-драйв 525xd. Думаю как-нибудь прокатиться и глянуть изменили ли чего по ходовой. Большие надежды на рулевое, потому что если есть поднастроили, то для меня бы ф10 была бы идеальной бибикой.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
17.10.2013, 23:25
|
#1008
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
А, ну и по совету Susanin 30 купил себе айпод и кинул в подлокотник на постоянную основу. Удобно.
|
По нему же можно клипы смотреть и слушать .
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
11.01.2014, 18:27
|
#1009
|
Участник
Toyota Camry 3.5 2012г.
|
Иллюминат, как проходит эксплуатация Ф10, что нового? Есть ли какие то мысли по следующей машине?
|
12.01.2014, 03:07
|
#1010
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Цитата:
Сообщение от Duykov
Иллюминат, как проходит эксплуатация Ф10, что нового? Есть ли какие то мысли по следующей машине?
|
Приветствую
Полёт сильно ровный.
Хочу проехать 100т километров.
А потом, пожалуй, одно из двух: или опять f10, или опять w212.
Может быть и новые кузова, но боюсь к тому моменту не выпустят. А если и выпустят, сырость брать не стану. То есть в идеале, я бы взял ф10 или в212 на закате кузова. Чтоб уже точно без шишек.
Если говорить о самой машине, то по сути я ко всему привык и мне всё нра. Из того, что меня может в той или иной степени напрягает, на удивление, звук ДВС. Не, ну как же всё-таки мерзко звучит этот n47. Пожалуй, из того, что я водил, это самый мерзкий звук двигателя. Хотя, напрягает только на холостом. Но все равно.
В остальном, до сих пор диву даюсь как всё у баварцев продумано. Почти Apple.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
13.01.2014, 01:15
|
#1011
|
Новичок
525
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
Приветствую
Пожалуй, из того, что я водил, это самый мерзкий звук двигателя. Хотя, напрягает только на холостом. Но все равно.
.
|
снаружи или внутри?
|
13.01.2014, 12:02
|
#1012
|
Модератор
GLC 2020
645
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
Приветствую
Полёт сильно ровный.
Хочу проехать 100т километров.
А потом, пожалуй, одно из двух: или опять f10, или опять w212.
Может быть и новые кузова, но боюсь к тому моменту не выпустят. А если и выпустят, сырость брать не стану. То есть в идеале, я бы взял ф10 или в212 на закате кузова. Чтоб уже точно без шишек.
Если говорить о самой машине, то по сути я ко всему привык и мне всё нра. Из того, что меня может в той или иной степени напрягает, на удивление, звук ДВС. Не, ну как же всё-таки мерзко звучит этот n47. Пожалуй, из того, что я водил, это самый мерзкий звук двигателя. Хотя, напрягает только на холостом. Но все равно.
В остальном, до сих пор диву даюсь как всё у баварцев продумано. Почти Apple.
|
Вот цитата из Вашего первого сообщени в этой теме ...При прочих равных, в f10 отсутствуют какие-либо вибрации. СОВСЕМ. ВООБЩЕ. ВИБРАЦИЙ В САЛОНЕ НОЛЬ. Я не знаю, может какой прибор их и покажет, но я ощутить их не смог.
Шум мотора в салоне отсутствует и проявляется лишь чуточку после 3000 оборотов, да и то мягко, будто это бензиновый V6. ..... Или это Вы пишите про звук на улице?
|
13.01.2014, 13:06
|
#1013
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Меня по большей части напрягает звук в салоне.
Но на улице его не меньше.
На самом деле, тут не всё так однозначно. У ф10 хорошая шумка. Если поездить на чём-то похуже, я вот ездил на форде, пока БМВ чинили, а потом сесть обратно в бмв, то кажется, что двигателя не слышно совсем, а в салоне гробовая тишина.
Но со временем, в тишине начинаешь слышать многое.
И так получается, что конкретно с этим двиглом, слышишь только его. И этот звук не особенно приятен.
Это как с Теслой Модел Эс. Там жалуются на шумку, говорят, что она хуже, чем в каком-нибудь S классе. А на деле, просто когда двигатель не шумит, начинаешь слышать много чего. И на удивление, в S классе, где двигатель всё-таки звучит, ощущение, что тише, потому что звук двигателя заглушает другие звуки своей монотонностью. А к монотонным звукам ухо привыкает.
НУ ТАК ВОТ.
Если смотреть со стороны исключительно потребительской, то баланс с n47 нарушен. Двигла в салоне много, да и звук его приятным не назвать. Но это всё после того, как привык.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
22.01.2014, 20:35
|
#1014
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Ну, чё-то сломалась машина.
Сломалась в двух местах.
И это сразу после ТО. Прям после выезда из сервиса.
Первая, незначительная, один из омывателей фар выехал и обратно не заехал. И как-то даже силком не заезжает.
Вторая, значительная. Машина стала ехать будто еду по кочкам, хотя дорога ровная. По началу было чуйство, что колеса прикручены до состояния "почти не прикручены" и ходят себе восьмеркой. Выше 60 км/ч ехать решительно некомфортно.
Кстати, по поводу ТО. Все фильтра, масло - 13800р. Добро!
А ещё я на ТО приехал, просрочив на 900км. Ну, вроде ничего не сказали. Хотя где-то читал, что превысив на 1000км лишают гарантии. Ну, не удалось проверить.
Пробег, к слову, 64к. Последний раз ТО делал ровно три месяца назад. Задумался на тему, что мол если ДИЗЕЛЬ, так это для тех, кто ездит много и в даль. Ну, если суммировать с тем фактом, что на дизеле ТО чаще, то получается, что для тех, кто дизель купил и ездит много, это ещё и с сервисом на ТЫ придется.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
22.01.2014, 22:01
|
#1015
|
Участник
Range Rover Vogue
4
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
Ну, чё-то сломалась машина.
Сломалась в двух местах.
И это сразу после ТО. Прям после выезда из сервиса.
Первая, незначительная, один из омывателей фар выехал и обратно не заехал. И как-то даже силком не заезжает.
Вторая, значительная. Машина стала ехать будто еду по кочкам, хотя дорога ровная. По началу было чуйство, что колеса прикручены до состояния "почти не прикручены" и ходят себе восьмеркой. Выше 60 км/ч ехать решительно некомфортно.
Кстати, по поводу ТО. Все фильтра, масло - 13800р. Добро!
А ещё я на ТО приехал, просрочив на 900км. Ну, вроде ничего не сказали. Хотя где-то читал, что превысив на 1000км лишают гарантии. Ну, не удалось проверить.
Пробег, к слову, 64к. Последний раз ТО делал ровно три месяца назад. Задумался на тему, что мол если ДИЗЕЛЬ, так это для тех, кто ездит много и в даль. Ну, если суммировать с тем фактом, что на дизеле ТО чаще, то получается, что для тех, кто дизель купил и ездит много, это ещё и с сервисом на ТЫ придется.
|
Возможно в первом случае, незамерзающая жидкость замерзла? Поставьте автомобиль на пару часов в теплое место. Проверите.
|
22.01.2014, 22:45
|
#1016
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Цитата:
Сообщение от Свободный
Возможно в первом случае, незамерзающая жидкость замерзла? Поставьте автомобиль на пару часов в теплое место. Проверите.
|
Да так оно и есть, скорей всего.
Но мне все равно ехать к ОД.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
23.01.2014, 15:41
|
#1017
|
Новичок
R-class
|
Я то же поменял 212, только на Х6 3л. дизель. Есть пара вопросов. Где ТО делаете и хочу поменять Кастрол на Мобил, будут вопросы или дилеру все равно какое масло. Кстати Вы сами на Кастроле?
|
23.01.2014, 23:38
|
#1018
|
Абориген
W220 out, W212 out, F10 530d xDrive out, W205 C250 in
5
|
Цитата:
Сообщение от Illuminat22
Первая, незначительная, один из омывателей фар выехал и обратно не заехал.
|
Ппц, как раздражает недоделка с омыванием в мороз
Опять зима, опять мороз, опять эф10 мой замерз
Жидкость, чистая, до -35, не разбавленная! Из магазина, не на арбузных развалах... В пустой и очищенный от летней воды бачок.. и замерзло опять.. Ну что за дела..
|
24.01.2014, 11:02
|
#1019
|
Абориген
CLS 500 4M, RRS
759
|
Цитата:
Сообщение от noodles
Ппц, как раздражает недоделка с омыванием в мороз
Опять зима, опять мороз, опять эф10 мой замерз
Жидкость, чистая, до -35, не разбавленная! Из магазина, не на арбузных развалах... В пустой и очищенный от летней воды бачок.. и замерзло опять.. Ну что за дела..
|
Россия мать .
Я перед этими морозами концентрат еще бухнул -75 литруху, потом незамерзайка -25. Но нам то проще, у нас кипятком поливает
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
|
24.01.2014, 11:28
|
#1020
|
Завсегдатай
BMW F10 525xd, GLK 220 CDI x204
3
|
Цитата:
Сообщение от kolya
Я то же поменял 212, только на Х6 3л. дизель. Есть пара вопросов. Где ТО делаете и хочу поменять Кастрол на Мобил, будут вопросы или дилеру все равно какое масло. Кстати Вы сами на Кастроле?
|
Ну, я делаю ТО в Пеликане. И мне оч нра.
А про масло не знаю, я то на кастрюле.
И не вижу особого смысла что-то менять, у нас же дизель(мужики!), там проблем с маслом в отличии от бензинки нет: двиг холодный, дренажные дырки размером с палец, маслосъёмные кольца глубоки и широки.
Проблем не может быть даже в теории.
Про замерзание жидкости, да, как-то прошлой зимой я этого не ощутил, она была попроще в температурах. Вообще, я могу загонять и в теплый гараж, но есть одна очень уважительная причина, по которой я не хочу этого делать.
Лень.
__________________
f10, 525xd, 2012
GLK 220 CDI, 2011
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|