[Дымдыр]

conqueror -- этот парень из бригады глубокого бурения .Лихо так завернул про то, о чём и подумать было невозможно.С удовольствием ставлю на цифру 2 ! Думаю после этого заглыхания не будет.

[Kovax]

conqueror когда заглохнет заводится сразу? как заведется ХХ ровные?
чистил ГОД назад - это ни о чем.
мульт какую лямбду видит - первую или вторую?
вариант 2 вообще не в тему - рабочая темп лямбды около 400С - какой перегрев от шерифа))))
остальные цифку - каламбур, потому как желательно проверить показания нормальным прибором типа стара.
моск у машины продвинутый и на лямбды аж 6 ошибок может быть и любой выкрутас сразу засветится...

[conqueror]

Сообщение от Kovax

conqueror когда заглохнет заводится сразу? как заведется ХХ ровные?

да, заводится сразу в 9 случаях из 10. Иногда (оч редко) приходится подгазовывать как на российском автопроме...
когда заведется - либо плавают от 850 до 1000, либо мозги ровно держат 1100-1300.
Поначалу грешил на топливо типа полное г..., но заливался в разных местах и то отпустит на недельку-другую, то где-нить в пробке встанешь в теплую погоду и начнет глохнуть...
Еще у меня аккум ни к черту - в декабре прошлого года высадил его в ноль, сейчас мультитроникс как машину глушишь начинает ругаться типа 11.4 В и т.д... Но вроде как аккум влиять на такие вещи не должен

Сообщение от Kovax

чистил ГОД назад - это ни о чем.

до этого ездил 3 года от покупки и вообще ни разу не чистил

Сообщение от Kovax

мульт какую лямбду видит - первую или вторую?

в том то и проблема, что не знаю какую буду рад, если (ты или кто другой) подскажешь как посмотреть.

Сообщение от Kovax

вариант 2 вообще не в тему - рабочая темп лямбды около 400С - какой перегрев от шерифа))))

ну так может с шерифом вместо 400 до 430 нагревается и дурит

Сообщение от Kovax

остальные цифку - каламбур, потому как желательно проверить показания нормальным прибором типа стара.

не ну а нафига тогда моультитроникс нужен, если один фиг надо старом проверять? типа он не так читает? Я согласен, что он далеко не всё читает, но все же чтобы неверные значения давал - ХЗ...

Сообщение от Kovax

моск у машины продвинутый и на лямбды аж 6 ошибок может быть и любой выкрутас сразу засветится...

так-то да, только к мультитрониксу мануал читал, дак там написано, что нормальными считаются показания лямбды от 0.01 до 9 (!) В, то есть просто и тупо - есть напряжение, значит форсает. и кирдык. а как форсает...
Меня же смущает не столько сами значения, сколько то, что они в моем случае именно у лямбды не зависят от оборотов движки. По логике: даешь газу - оборотов больше => дроссель другой => расход воздуха больше (это значение тут же увеличивается) + расход топлива больше => через выпускной на катализатор подается больше сгоревшей смеси => показания лямбды должны измениться (хоть как-то, хоть через 2-3-5 секунд), но этого не происходит. Поэтому и насторожило...

З.Ы. W163 в подписи - я что-то пропустил? Махнул не глядя на оку? Поздравляю!

[Kovax]

conqueror походу мультик за вторую зацепился - она как раз реагирует как ты и описал - медленно и не особо адекватно по отношению к первой.
мультик - это полезная игрушка, но не инструмент.
кстати проверить на какую цепляется - отключи одну, вылезет ошибка, НО по показаниям поймешь та или нет - если не определит - будет постоянно 0.5В.
ДМРВ чистил?
еМеЛю себе купил, а Ашку жене отдал, Оку продал.

[conqueror]

Сообщение от Kovax

conqueror походу мультик за вторую зацепился - она как раз реагирует как ты и описал - медленно и не особо адекватно по отношению к первой.

то есть хочешь сказать, так и должно быть? такие показания и реакция - норма? ок.

Сообщение от Kovax

мультик - это полезная игрушка, но не инструмент.

так-то согласен: брал главным образом чтобы температуру движки видеть и чтобы на ошибки ДМРВ реагировала; но с другой стороны любая хорошая диагностика рубля полтора стоит - как раз семьсот рублей добавил и купил лямбду

Сообщение от Kovax

кстати проверить на какую цепляется - отключи одну, вылезет ошибка, НО по показаниям поймешь та или нет - если не определит - будет постоянно 0.5В.
ДМРВ чистил?

вместе с дросселем, год назад. Изредка ошибки выкидывает, причем в 90% случаев когда на нейтралочке с горки катишься...
Есть еще идея - заказать на ебее тонкопленочные резисторы и перепаять...

Сообщение от Kovax

еМеЛю себе купил, а Ашку жене отдал, Оку продал.

небось емеля того же цвета, что и букашка?

[Kovax]

Сообщение от conqueror

вместе с дросселем, год назад. Изредка ошибки выкидывает, причем в 90% случаев когда на нейтралочке с горки катишься...
Есть еще идея - заказать на ебее тонкопленочные резисторы и перепаять...
небось емеля того же цвета, что и букашка?

так вот может в ДМРВ и проблема - он хорошо может портить жизнь(((
у еМеЛи (черно-темно-синий, по вину зелено-черный-металик) и мурзикА (зеленый) цвет разный, но стоят рядышком. ездил на мурзике, думал бензина жрет много - сейчас я просто улыбаюсь тем цифрам...

[Барс]

Сообщение от Kovax

. ездил на мурзике, думал бензина жрет много - сейчас я просто улыбаюсь тем цифрам...

Мурзик только прихлёбывал, а вот этот едок с весьма хорошим аппетитом. Да ты не расстраивайся, "шеститисотый" жрёт ишщо больше
А ты его на газ, хватит ему бензу-то переводить...

[Kovax]

Сообщение от Барс

Мурзик только прихлёбывал, а вот этот едок с весьма хорошим аппетитом. Да ты не расстраивайся, "шеститисотый" жрёт ишщо больше
А ты его на газ, хватит ему бензу-то переводить...

тут немного не так.
в мурзик не понятно куда бензин уходит - ни динамики, ни мощности, а бенз как взрослое авто кушал.
а емеля - тут все видно и чувствуется, даже не жалко))))
на газ переведу - не все сразу - финансов на мурзика не хватало, а тут уже табун содержать напряженка есть... оборудование заказано - ждет оплаты...

[inxis]

добрый вечер Дамы и Господа....вроде я ликвидировал эту проблему..тьфу-тьфу-тьфу..
Зделал следующее:
-демонтировал деталь н.83 (на схеме, выше,от Kovax)
В общем было чисто..но прямо перед заслонкой было масло в состоянии гудрона в довольно таки твердом состоянии..т.к. ета самая заслонка, по форме лёгкий овал, а труба круглая,должен оставаться маленький зазор при закрытий,чтоб,как я понимаю,поддерживать холостой ход..в моём случае ,гудрон перекрывал этот зазор..и при сбрасывании оборотов,она закрывалась и липла к этому гудрону,и ,ессесно принудительно приоткрывалась чтоб мотор незаглох..имхо..
корочé все чистанул до блеска..несложно..

-у детали 113 есть маленькая ,резиновая корявая трубочка..вот она оказалась с дыркой..и вся в масле..помыл..заклеил лентой..(но надо б заменить на новую..)


два дня езды-полёт нормальный...прям праздник..

извеняйте за терминалогию.. уже 16лет месяцами не говорю по-русски,обеднел мой "великий"..

[Gato morinero]

Сообщение от Kalashnikov

В торце рампы есть ниппель. Через него и мерить манометром.

а где эта самая рампа с нипелем?

[Gato morinero]

Ребят, так где этот нипель находится? И после того как померю давление, от туда топливо не будет сочиться?

[arnisgr]

В нипель в картинке под малой стрелкой -

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Gato morinero]

Спасибо брат!!!! Давление должно быть 3,5-4?