Самое сложное среди этой сотни найти действительно одного владельца и его же в качестве продавца!!! Человек, купивший в 5, 6, 7 и 8 годах новым 221 явно не бедствует и "очень занят", чтобы опускаться до такой мелочи как продажа собственного авто!!! За очень-очень редким исключением...
Хотя и два, но адекватных владельца - это нормально, но вот исписанный в дым третий ПТС - это норма!!!
Хз хз. Деньги, потоаченные на пересмотр 10-20 вариантов можно изначально в бюджет добавить и не бегать. Даже почитав три страницы этой темы можно понять, что по фото можно сделать не мало выводов.
Да ни хрена нельзя, вот пример (только теперь уже не кричите, что и так все видно...):
И диагностика 3,5 в клубном сервисе никак не сэкономит вам на покупке без нее, даже 20 машин, если речь идет о разницей между 1 - 1,2 и 1,5 - 1,6 млн!!!
Да ни хрена нельзя, вот пример (только теперь уже не кричите, что и так все видно...):
И диагностика 3,5 в клубном сервисе никак не сэкономит вам на покупке без нее, даже 20 машин, если речь идет о разницей между 1 - 1,2 и 1,5 - 1,6 млн!!!
Что не понятного???
1. По фото нельзя сделать выводов о машине!!!
2. 10 или 20 машин на диагностику - это 35 и 70 тыс. рублей соответственно - куда на х... их включить, при озвученной разницей в полмильона!!!
3. Но даже пересмотрев 100 машин наткнуться на желаемого единственного владельца, да еще чтоб он сам и ездил, да еще чтоб сам продавал - НЕРЕАЛЬНО.
Все это касаемо вышеизложенных советов форумчан...
Для тех, кто на бронепоезде...
Еще при нормальном курсе доллара можно было купить приличный 221-й примерно за-
350-й-650-800.000
500-й-750.000-1200000
600-й 1300000-1600000
Автор сейчас хочет купить S класс,при поднявшемся курсе доллара и изменениям цен (где то неадекватно повышенным,а где то и адекватно на мой взгляд).
Если раньше,еще в ноябре я готов был теоретически расстаться со своим 600-м в идеальном состоянии за 1,3 млн,то сейчас уже за 1,5...Считаю это разумной разницей.
Автор же желает купить суперS-класс в 221-м кузове за максимум! 1,2...
Я только одного искренне желаю,чтобы он потом не пожалел,купив дрова.Вот без доли сарказма.Честно и по-дружески..Или пересмотри модель выбираемого автомобиля,или займи денег и купи,что хочешь,потом отдашь.Крайне редко бывают случаи,чтоб задешево сливали достойные варианты.
Что не понятного???
1. По фото нельзя сделать выводов о машине!!!
2. 10 или 20 машин на диагностику - это 35 и 70 тыс. рублей соответственно - куда на х... их включить, при озвученной разницей в полмильона!!!
3. Но даже пересмотрев 100 машин наткнуться на желаемого единственного владельца, да еще чтоб он сам и ездил, да еще чтоб сам продавал - НЕРЕАЛЬНО.
Все это касаемо вышеизложенных советов форумчан...
Для тех, кто на бронепоезде...
Мужчина, вас не смущает тон, с которым вы отвечаете на дельные советы?
Вы, видимо, ошибочно полагаете, что вокруг одни враги. Честно говоря, у меня пропало какое-либо желание участвовать в данной теме. Желаю тс совместить желания с возможностями и приобрести хороший автомобиль.
Друзья, чесслово никого не хотел обидеть, просто вроде доступно написал, а посыпались сарказмы...
В любом случае, дело уже сделано - 2007 год, 500, почти 170 пробег, наверное самое время открывать свою тему про "история владения S500-W221"???
Если интересны подробности, могу описать - без наебательства не обошлось, хотя 1 владелец подтвердился и mb-Ярославль подтвердил обслуживание!!!
Друзья, чесслово никого не хотел обидеть, просто вроде доступно написал, а посыпались сарказмы...
В любом случае, дело уже сделано - 2007 год, 500, почти 170 пробег, наверное самое время открывать свою тему про "история владения S500-W221"???
Если интересны подробности, могу описать - без наебательства не обошлось, хотя 1 владелец подтвердился и mb-Ярославль подтвердил обслуживание!!!
Спасибо, Митяй!!! Сфотаю обязательно и выложу, только дождусь ясных деньков и +овой температуры!!!
Буду честен - 16 680$$$. Не фулл...))) торга к сожалению не было, зато уговорил не менять (не знаю хорошо это или плохо...).
В принципе, теперь уже трезвыми глазами - а/м конечно б/у, хотя по салону практически не видно, а вот внешне да - красилось заднее правое крыло, причем ОД и не очень качественно. Бампера и капот не красились и состояние соответствующее, пороги и низ дверей также отпескоструены, да - не AMG.
Из выявленного - замена лобового однозначно, термостат дает о себе знать, боковые поддержки водителя не фурычат аккуму основному походу п-ц, блок индикации задних парктроников, правый передний габарит!!! И самое обидное - блок управления Webasto.
Но в пути случился казусь - при показании полбака авто заглохла на светофоров и больше не завелась. По звонку продавец прилетел с канистрой бенза и сообщил, что брешет один из поплавков, но у меня сомнения. Правда плеснули буквально литр-два завелась с пол тыка и больше не глохла ни разу, но теперь уже и я держал полный бак!!!
Вот такая история...
Ну что ж, Женя - руки есть, голова есть - будем лечить!!! Надеюсь, что у твоего покупателя траблов не будет, но это уже он нам расскажет, если захочет...
