[Александр204]

Настанет зима все сомнения улитучатся тут же. А если еще 212-й в АМГ обвесе, то вообще на нем весело зимой.

[НеЙода]

Сообщение от Александр204

Настанет зима все сомнения улитучатся тут же. А если еще 212-й в АМГ обвесе, то вообще на нем весело зимой.

Да , в АМГ
Александр , а на E-шке и ГЛК разные тормозные системы ? на Е торможение более четкое и понятное , чем вальяжное у ГЛК , хотя Е потяжелее ( мож показалось конечно по жаре )

[Mr. Cedes]

Сообщение от Александр204

Настанет зима все сомнения улитучатся тут же.

+1 да и давно известно, что на запуск двигателя тратится больше топлива, чем на (не помню) времени работы на холостом ходу

[Kulik]

Сообщение от Mr. Cedes

+1 да и давно известно, что на запуск двигателя тратится больше топлива, чем на (не помню) времени работы на холостом ходу

Это при холодном запуске на старых карбюраторных двигателях.
Но я эту систему старт-стоп не оправдываю, считаю в наших условиях - как собаке пятая нога.

[Александр204]

Сообщение от НеЙода

Да , в АМГ
Александр , а на E-шке и ГЛК разные тормозные системы ? на Е торможение более четкое и понятное , чем вальяжное у ГЛК , хотя Е потяжелее ( мож показалось конечно по жаре )

Конечно разные. Тут Вы в точку попали. Мне на ГЛК тоже тормоза не очень нравятся.

[НеЙода]

Сообщение от Александр204

Конечно разные. Тут Вы в точку попали. Мне на ГЛК тоже тормоза не очень нравятся.

И вот этого на ГЛК тоже нет


[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[achervo]

Сообщение от НеЙода

И вот этого на ГЛК тоже нет


[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[danilka]

Сообщение от Александр204

Конечно разные. Тут Вы в точку попали. Мне на ГЛК тоже тормоза не очень нравятся.

Можно перефразировать - на 300-м были более-менее тормоза, на 220-м эффективность заметно хуже. Связываю это с вакуумом, насколько я знаю на дизелях раньше ставили доп.вакуумный усилитель(как сейчас на GLK 220 CDI не знаю).

[Александр204]

Сообщение от danilka

Можно перефразировать - на 300-м были более-менее тормоза, на 220-м эффективность заметно хуже. Связываю это с вакуумом, насколько я знаю на дизелях раньше ставили доп.вакуумный усилитель(как сейчас на GLK 220 CDI не знаю).

А я вообще про ГЛК 350 говорю... А сравниваю с 204-м и 212-м кузовами. Вот там тормоза

[Alex-73]

280-й GLK мой первый Мерседес, но тормоза тоже показались странными в том плане,
что при одном усилии на педали, кажется что на суппортах усилие меняется. Т.е. нажал педаль, а тормозит то сильнее, то слабее. Пытаюсь уверить себя, что это только кажется, но что-то не очень получается (стаж - 19 лет). Не то, чтобы это сильно заметно, просто раньше таких ощущений не было. А может и правда - глюк В общем машинкой пока очень доволен.

[Illuminat22]

Сообщение от Александр204

А я вообще про ГЛК 350 говорю... А сравниваю с 204-м и 212-м кузовами. Вот там тормоза

слушай, а почему продаёшь?)

[Александр204]

Сообщение от Illuminat22

слушай, а почему продаёшь?)

Уже продал. Хочется машинку посвежее и обязательно 220 CDI (на глк ездит в основном жена). В городе на дизеле получше и удобнее ездить. Также меньше налог и расход, да и в год она больше 10000 км. не выкатывает. В августе мне на семью уже приходит 220-й, буду заказывать второй. Вот сижу сейчас и определяюсь по комплектации. Реально не нравиться, что нельзя отдельной опцией заказать пакет внутреннего освещения (без него ночью тоскливо), необходима либо натуральная кожа, либо внутренний спорт-пакет, но в последнем жене не нравятся колодцы приборов и алюминиевая отделка салона. А кожа дорого стоит. Поэтому думаю брать ОС+:
- команд апс
- увеличенный топливный бак
- ILS
- память водительского сиденья, руля и зеркал
- черную артику
- эл. крышки багажника
- одноширокие колеса
- keyless-go под вопросом, зависит от скидки, которую пообещали сообщить в понедельник.

[disturbed]

я извиняюсь за глупый вопрос увеличенный топливный бак это сколько? в оригинале 66

[Александр204]

Сообщение от disturbed

я извиняюсь за глупый вопрос увеличенный топливный бак это сколько? в оригинале 66

Это только для 220 cdi - там 59л.

[disturbed]

Александр204 Спасибо большое)

[Александр204]

Сообщение от disturbed

Александр204 Спасибо большое)

Не за что.

[Illuminat22]

Сообщение от Александр204

Уже продал. Хочется машинку посвежее и обязательно 220 CDI (на глк ездит в основном жена). В городе на дизеле получше и удобнее ездить. Также меньше налог и расход, да и в год она больше 10000 км. не выкатывает. В августе мне на семью уже приходит 220-й, буду заказывать второй. Вот сижу сейчас и определяюсь по комплектации. Реально не нравиться, что нельзя отдельной опцией заказать пакет внутреннего освещения (без него ночью тоскливо), необходима либо натуральная кожа, либо внутренний спорт-пакет, но в последнем жене не нравятся колодцы приборов и алюминиевая отделка салона. А кожа дорого стоит. Поэтому думаю брать ОС+:
- команд апс
- увеличенный топливный бак
- ILS
- память водительского сиденья, руля и зеркал
- черную артику
- эл. крышки багажника
- одноширокие колеса
- keyless-go под вопросом, зависит от скидки, которую пообещали сообщить в понедельник.

почему так категорично одноширокие?
и, кстати, поделитесь, какую скидку дают) мне просто дали крайне смешные 1,5 процента и то в основном за то, что покупал у них уже ГЛК. говорят на 220 мотор вообще почти никто скидок не даёт, потому что их оч многие покупают)

и ещё, не обломно артико после натуральной?

[Александр204]

Сообщение от Illuminat22

почему так категорично одноширокие?
и, кстати, поделитесь, какую скидку дают) мне просто дали крайне смешные 1,5 процента и то в основном за то, что покупал у них уже ГЛК. говорят на 220 мотор вообще почти никто скидок не даёт, потому что их оч многие покупают)

и ещё, не обломно артико после натуральной?

А какой смысл от разношироких? Это же не спорт-кар. А одноширокие хоть периодически можно менять местами для равномерного износа. У меня на w204 и на ГЛК 350 были разноширокие, смысла в ним не вижу. Речь вели за 3-4%, обещали в понедельник уточнить. По поводу артико вообще не заморачиваюсь.

[Александр204]

Реально только напрягает отсутствие внутреннего пакета освещения. Не пойму к чему такая экономия?

[Petter]

Сообщение от Александр204

Уже продал. Хочется машинку посвежее и обязательно 220 CDI (на глк ездит в основном жена). В городе на дизеле получше и удобнее ездить. Также меньше налог и расход, да и в год она больше 10000 км. не выкатывает. В августе мне на семью уже приходит 220-й, буду заказывать второй. Вот сижу сейчас и определяюсь по комплектации. Реально не нравиться, что нельзя отдельной опцией заказать пакет внутреннего освещения (без него ночью тоскливо), необходима либо натуральная кожа, либо внутренний спорт-пакет, но в последнем жене не нравятся колодцы приборов и алюминиевая отделка салона. А кожа дорого стоит. Поэтому думаю брать ОС+:
- команд апс
- увеличенный топливный бак
- ILS
- память водительского сиденья, руля и зеркал
- черную артику
- эл. крышки багажника
- одноширокие колеса
- keyless-go под вопросом, зависит от скидки, которую пообещали сообщить в понедельник.

Почему обязательно алюминий, можно менять как угодно. Я когда свой заказывал тоже спорт пакет для салона шел только с комби салоном.
Удалось договориться и заказать спорт пакет с деревом и артико. В дальнейшем от дерева отказался и заказал алюминий.