11.06.2020, 20:00
|
#121
|
|
Новичок
Mercedes GLK280
5
|
Цитата:
Сообщение от Matvej
Так а в чем смысл лить 5W50 на больших пробегах?
|
В турбовый я бы не советовал, смерть подшипникам картриджа обеспечена. на V6 бензинке после 120т.км мне на сервисе залили мобил 5W-50, говорят так лучше. |
|
12.06.2020, 20:46
|
#122
|
|
Banned
GLK 300
791
|
Цитата:
Сообщение от 1Axeeffect
В турбовый я бы не советовал, смерть подшипникам картриджа обеспечена. на V6 бензинке после 120т.км мне на сервисе залили мобил 5W-50, говорят так лучше.
|
а мотор какой 276 или 272 ? имхо 5-50 многовато лучше оригинал 5-40 |
|
18.07.2020, 00:04
|
#123
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от Matvej
Так а в чем смысл лить 5W50 на больших пробегах?
|
При большей вязкости на горячую меньше расход на угар. Именно в этом смысл. Новый мотор - малые зазоры - низкая вязкость; изношенный мотор - большие зазоры - бОльшая вязкость. |
|
18.07.2020, 18:50
|
#124
|
|
Завсегдатай
GL 350CDI
810
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
При большей вязкости на горячую меньше расход на угар. Именно в этом смысл. Новый мотор - малые зазоры - низкая вязкость; изношенный мотор - большие зазоры - бОльшая вязкость.
|
А в МБ об этом знают? |
|
18.07.2020, 23:27
|
#125
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
А в МБ об этом знают?
|
Ух ты! Серьезные вопрос! А в МБ знают физику, теорию механики, химию, материаловедение? |
|
19.07.2020, 08:28
|
#126
|
|
Завсегдатай
GL 350CDI
810
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Ух ты! Серьезные вопрос! А в МБ знают физику, теорию механики, химию, материаловедение?
|
Так это рекомендация ОД/МБ или «знатоков» материаловедения? |
|
19.07.2020, 19:20
|
#127
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Так это рекомендация ОД/МБ или «знатоков» материаловедения?
|
Что «это»? То что в изношенный мотор нужно лить более вязкое масло? Спросите в МБ! |
|
19.07.2020, 23:25
|
#128
|
|
Завсегдатай
GL 350CDI
810
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Что «это»? То что в изношенный мотор нужно лить более вязкое масло? Спросите в МБ!
|
Не просто спрашивал, а прошел ТО на 214 ткм, залили как обычно 5-30. Правда у меня дизель, может на бензине другие рекомендации...? А так-то для Вас «изношенный» мотор - это Сколько ткм? |
|
20.07.2020, 10:50
|
#129
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Не просто спрашивал, а прошел ТО на 214 ткм, залили как обычно 5-30. Правда у меня дизель, может на бензине другие рекомендации...? А так-то для Вас «изношенный» мотор - это Сколько ткм?
|
Да, немного бензин и дизель, наверное, отличаются. Компрессией, зазорами, самую малость. Есть масла специальные для моторов с большими пробегами, и вязкость у них не меньше 5в40. |
|
20.07.2020, 12:00
|
#130
|
|
Завсегдатай
GL 350CDI
810
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Да, немного бензин и дизель, наверное, отличаются. Компрессией, зазорами, самую малость. Есть масла специальные для моторов с большими пробегами, и вязкость у них не меньше 5в40.
|
Про разницу м/у бензином и дизелем - «смешно»... Я спросил про разницу в рекомендациях ОД/МБ по вязкости масла для «изношенных» двигателей. Если Производитель рекомендует переход на более густое масло - это одно, я первый перейду, если же это Ваши домыслы/заключения - это другое... |
|
20.07.2020, 22:32
|
#131
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
Про разницу м/у бензином и дизелем - «смешно»... Я спросил про разницу в рекомендациях ОД/МБ по вязкости масла для «изношенных» двигателей. Если Производитель рекомендует переход на более густое масло - это одно, я первый перейду, если же это Ваши домыслы/заключения - это другое...
|
Ну ясно! Бумагой туалетной тоже только по инструкции производителя пользуетесь? Откройте в БЕВО ваш допуск и посмотрите какие вязкость по нему рекомендует МБ. Ну и терию ДВС погуглите не досуге. Там тоже много «смешного» написано. |
|
20.07.2020, 23:30
|
#132
|
|
Завсегдатай
GL 350CDI
810
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Ну ясно! Бумагой туалетной тоже только по инструкции производителя пользуетесь? Откройте в БЕВО ваш допуск и посмотрите какие вязкость по нему рекомендует МБ. Ну и терию ДВС погуглите не досуге. Там тоже много «смешного» написано.
|
А кроме намеков на «высшее знание» нечего сказать? Мне кажутся убедительными доводы изложенные здесь:
https://zen.yandex.ru/media/autovybor/pochemu-ne-nujno-perehodit-na-bolee-viazkoe-maslo-posle-100-000-km-probega-otvet-motorista-5cc15f0072f48900b3ff6df4
Или здесь:
https://www.drive2.com/o/b/506722304240124396/
Если у Вас есть, кроме намеков, что почитать противоположное, с удовольствием ознакомлюсь... |
|
21.07.2020, 23:28
|
#133
|
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от ОПВ
А кроме намеков на «высшее знание» нечего сказать? Мне кажутся убедительными доводы изложенные здесь:
https://zen.yandex.ru/media/autovybor/pochemu-ne-nujno-perehodit-na-bolee-viazkoe-maslo-posle-100-000-km-probega-otvet-motorista-5cc15f0072f48900b3ff6df4
Или здесь:
https://www.drive2.com/o/b/506722304240124396/
Если у Вас есть, кроме намеков, что почитать противоположное, с удовольствием ознакомлюсь...
|
Вас в гугле забанили?
Наберите тогда в Яндексе: «масло для двигателя с пробегом» |
|
22.07.2020, 11:31
|
#134
|
|
Участник
GLK 220 CDI '14
273
|
Если речь идет про "зазоры" в изношенном моторе, то речь идет о зазорах в коренных/шатунных шейках, постель распредвала, ну и в маслонасосе.
Если система давление "держит" - то она полностью работоспособна.
А если загорается лампочка (падение давления), то надо заливать более густое масло. Что б из зазоров труднее выдавливалось))) и давление не падало. По-детски если рассуждать.
Я к тому, что если лошадь сдохла, то она сдохла. И маслом не поможешь.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
