[gesha]

@R320, посетить сервис

[R320]

@gesha, у вас сегодня можно сделать?
Вообще опасно так ездить?
На холодную кстати тяга и кикдаун есть, и мотор крутится до отсечки, потом пропадает и крутится до 3000 максимум

[gesha]

@R320, сегодня нет

[R320]

Сделал диагностику
CDI 4:
2510-001 актуальный и сохраненный
Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха). Сервомотор сообщает о неисправности.
2616-002 сохраненный
Проверить конструктивный узел B60 (датчик противодавления ОГ). Отклонение регулировки - Противодавление ОГ слишком велико.

Рекомендация сервиса:
Требуется замена турбины
При повторении дефекта по сервомотору коллекторов, возможна замена впускных коллекторов

Что скажете? Попандос

[романофф]

Сообщение от R320

Что скажете? Попандос

можно я скажу?

что в теме про мотор м55 вы обсуждаете?

[R320]

@романофф, уже увидел - готовиться к покупке новой турбины и выпускных коллекторов - верно?

[Peter7]

Сообщение от R320

@романофф, уже увидел - готовиться к покупке новой турбины и выпускных коллекторов - верно?

Сообщение от R320

Сделал диагностику
CDI 4:
2510-001 актуальный и сохраненный
Проверить конструктивный узел Y77/1 (сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха). Сервомотор сообщает о неисправности.
2616-002 сохраненный
Проверить конструктивный узел B60 (датчик противодавления ОГ). Отклонение регулировки - Противодавление ОГ слишком велико.

Рекомендация сервиса:
Требуется замена турбины
При повторении дефекта по сервомотору коллекторов, возможна замена впускных коллекторов

Что скажете? Попандос

Сначала надо определиться что именно менять надо.

[R320]

Сообщение от Peter7

Сначала надо определиться что именно менять надо.

А какие есть варианты кроме турбины вместе с выпускными коллекторами?

Поменять только сервопривод турбины, который дает ошибку? (Вроде есть специализированные фирмы в Москве)

[романофф]

а кто сказал, что проблема в сервоприводе?

[SERGEY 212]

[QUOTE=R320;3530240]А какие есть варианты кроме турбины вместе с выпускными коллекторами?

С начала разберись с противодавлением ОГ

[романофф]

Сообщение от SERGEY 212

С начала разберись с противодавлением ОГ

это следствие другой ошибки.

вы не в курсе этой проблемы - зачем пишите советы?

[R320]

Сообщение от романофф

а кто сказал, что проблема в сервоприводе?

Пока никто. Но есть специализированные фирмы, которые могут сам сервопривод отдиагностировать.

[SERGEY 212]

Сообщение от R320

Пока никто. Но есть специализированные фирмы, которые могут сам сервопривод отдиагностировать.

проверяется на машине через активации

[романофф]

@R320, темку почитайте.

[R320]

@романофф, активация проходит, ошибка 2510-001 появляется снова
Прочитал, остались несколько доп.вопросов:
Я ничего больше не сломаю если так поезжу пока?
Люфт должен быть если пошатать за ось турбины ? у меня есть небольшой.

[романофф]

не почитали судя по вопросам. читайте снова. все ответы есть. всё что вы трогаете - к делу 99% не относится.

активатор проверяется просто - турбину отцепляете от него и руками двигаете. если турбина не заедает, а активатор со снятой тягой не двигается - турбина в помойку. всё.

[gesha]

а ноги могут расти и от м55

[романофф]

чтоб y77 не двигался?

[gesha]

я что то пропустил, оно не двигается?

[R320]

@gesha, м55 - ошибок же вроде нет по нему. Хотя маслом было сильно все загажено под входом в турбину. Но разъем был чистым.
Машину за все время до того как сломалась дергало на разгоне раза три, в 2012 году один раз, в прошлом году и неделю назад.
Всё же есть шанс обойтись без замены турбины с коллекторами или без вариантов?