[Der Hammer]

Именно так оно и есть ))
107 тоже только в открытом виде съедобен, 129 уже под жёсткую крышу сделан, и тд...

[Mister_SV]

Сообщение от Obeliх

Чем больше я смотрю на 113-й, тем больше понимаю, что крыша хоть жесткая, хоть мягкая) это инородное и чуждое образование на теле автомобиля.
Это как зонтик для человека, который рожден быть таким как есть, но в случае дождя можно защитить свою голову от ветра и капель.
Но как только явная необходимость отпала - сразу убираем подальше.
Машина категоричный кабрио, и ультимативно двухместная )

И сразу +100500!
"Ваще" без вариантов. Однозначно!
Но свою "ракушку"- верх вожу с собой
А жесткая весит на потолке.

[Mister_SV]

Сообщение от Obeliх

Для коллекции, как редкая вещь, да.
Но эстетического восторга не доставляет.
С ней нельзя достучаться до небес...

Именно о коллекции и говорил.
А вообще Обеликс что не слово - то цитата!
По любому НЕ "Достучаться до небес."
И к слову о двухместном MB W113, в картине "Двое на дороге" с A.Hepburn

[Mister_SV]

На днях получил и сегодня поставил.
Ездил по городу.
Ну на что то сверх ожидания лучше не надеяться.
Может на шоссе как то себя проявит...
Но устанавливается "пять сек". Делаю же, даже для таких раритетов!

[Obeliх]

В городе никак не проявит.
Только на трассе, думаю с 80, ярко проявит себя.
По сути шторка смещает фронт пониженного давления с вашей головы на шторку.
Чем выше скорость, тем ярче выражен эффект.

[Mister_SV]

Сообщение от Obeliх

В городе никак не проявит.
Только на трассе, думаю с 80, ярко проявит себя.
По сути шторка смещает фронт пониженного давления с вашей головы на шторку.
Чем выше скорость, тем ярче выражен эффект.

Ну все! Поеду продую цилиндры до первой камеры

[Admin]

Сообщение от Mister_SV

На днях получил и сегодня поставил.
Ездил по городу.
Ну на что то сверх ожидания лучше не надеяться.
Может на шоссе как то себя проявит...
Но устанавливается "пять сек". Делаю же, даже для таких раритетов!

Штука полезная, а то голову продует, я вот теперь лечусь после пагоды
Она кстати оригинальная ?

[Obeliх]

Понимая тренд, вангую с НГ новую тему ТС :
- "Психанул. Встречайте новый проект 300SL"

[Mister_SV]

Сообщение от Admin

Штука полезная, а то голову продует, я вот теперь лечусь после пагоды
Она кстати оригинальная ?

В германии заказывал в Motorform. Делают под все основные модели Classic Car. Качество отличное!
Оригинальную не встречал.

[Andrey45]

А что так? В Вильнюсе не лицезрели! А было так душевно. Как обычно.

[prov66]

Завидую. Один из немногих кабриков с душой и очень интересной историей+внешностью.
Серебро+красный салон и красная мягкая крыша-классика.

[Mister_SV]

Друзья! Произошел полный облом. По другому говоря, очередная печалька.
Заметил в расширительном бачке чуток маслянистой пленки. Ну думаю, очередная засада рукой машет. задергался конечно. Начал в мыслях нагнетать самому себе. Дошел в мыслях до гидроудара! Это если развивать мысль о попадании антифриза в цилиндр. В общем, накошмарил себе мозг. Ага. Чуть АЗ не упала... И давай замерять все подряд! Кончилось все перетяжкой блока и новой прокладкой. Хорошо была в 3 дня доставки. Сейчас езжу, но пока не отпускает ситуация.
Вот и поездка в Вильнус накрылась. Решил до конца лета буду кататься и следить за ТС. Потом по любому сниму головку и шлифану если припрет. Скоро поездка в Латгалию. Вот и думаю, или вообще не ехать или ехать на GLS? А то так все летние мероприятия прощелкаю!
Расход по прежнему высокий. Наверное придется поломать голову на тему настройки ТНВД. А где настраивать?....
Коллеги, всем желаю прекрасно провести лето! Катайтесь на своих красавцах (и красавах). Проводите больше времени в коллективе друзей и подруг. А ковырять железо мы и зимой можем.
PS. А я пока из города не выездной. Ну не уверен я или я перестраховываюсь....

[Mister_SV]

Кстати, приехали ребята из Калининграда. Забрали шины и умчались обратно. В "Форпост РФ" на юге Балтики. Приехали на 123-м. Вся машина в наклейках мероприятий от Юрмалы до ....Удачи им!

[tomzh]

На счет настройки ТНВД, +371 2 6456518 Валдис, попробуйте этому человеку позвонить, я думаю он собрал не один такой двигатель, хороший моторист, работает в реставрационном бюро, на территории бывшего завода VEF.

[Obeliх]

Во первых отставить кипешь на ровном месте.
Во вторых, хороший стук наружу выйдет.©
В третьих, при пробитии прокладки или трещине в блоке, антифриз ( когда система под давлением) или при вакууме в цилиндре, затягивается в цилиндр, о чем говорит уходящий уровень антифриза и ( в тяжёлых случаях) белый дым из трубы. Дым, а точнее вонючий пар, такой интенсивности, что не заметить его не возможно ))
А вот масло в тосол может попадать из радиатора АКПП в радиатор системы охлаждения.
Если у тебя АКПП ( хотя на этот вопрос ты так и не ответил) то я бы смотрел прежде всего в радиатор.
Возможно всё закончится или мелким ремонтом, или заменой радиатора.
По расходу не подскажу (
Съездил на ХаРС 2017, расход в пределах мануала, что порадовало, таки я вывел свой древний карб в нормальные параметры.
И да... Наши машины очень любят длинные пробеги межгорода. Это их стихия ))

[Andrey45]

В родную Латгалию надо ехать на...танке! Дороги постоянно ремонтируют, но и разваливаются так же. И смотря куда. Можно и на грунтовку попасть и на асфальт больше похожий на поле после бомбёжки.

[Mister_SV]

Сообщение от tomzh

На счет настройки ТНВД, +371 2 6456518 Валдис, попробуйте этому человеку позвонить, я думаю он собрал не один такой двигатель, хороший моторист, работает в реставрационном бюро, на территории бывшего завода VEF.

Вот спасибо! Я прям воспрял в надежде.
Обязательно свяжусь и покажу проблему. Все буду пробовать, но дойду до решения!

[Mister_SV]

Обеликс, у меня АКПП. И тоже хочу его тщательно проверить. То, что он работает мне покоя в чистом виде не дает. Хочу сам все продиогнастировать и быть уверенным в исправности по всем отсекам!
Слышал про контору где то а Цесисе. Они специализируются по ремонту АКПП. И стенд у них есть. Может кто знает контакты?

[Andrey45]

Сообщение от Mister_SV

Обеликс, у меня АКПП. И тоже хочу его тщательно проверить. То, что он работает мне покоя в чистом виде не дает. Хочу сам все продиогнастировать и быть уверенным в исправности по всем отсекам!
Слышал про контору где то а Цесисе. Они специализируются по ремонту АКПП. И стенд у них есть. Может кто знает контакты?

Не надо в Recro обращатся! Босс с мозгами и руками. С работниками беда. Поспрашаю спецов кто разбирается с твоей коробкой.

[Mister_SV]

Сообщение от Andrey45

Не надо в Recro обращатся! Босс с мозгами и руками. С работниками беда. Поспрашаю спецов кто разбирается с твоей коробкой.

Спасибо! Нашел я их. Но прислушаюсь к вашему совету.
Подожду. Может вы подскажете.
А вы случайно не знакомы с работами Autoclassic.lv ?
Там Марк рулит.