Не будем забывать что в ралийной тачке система полного привода другая, и они весят меньше, да и новичок за рулем такого аппарата не сможет "предельно ясно" для себя прокатиться...)) я к тому что принимая в учет принцип работы полного привода CLA, A и GLA AMG можно сказать что нужен просто правильный подход, торможение и вход в поворот для идеального прохождения. А без этого да, мимо апекса летит(
Читал на иностранных форумах что немалых денег стоит этот значек в решетку, и чтоб присобачить его туда, надо решетку сверлить))
У меня аудио 20 стоит, хотел ntg 4,5 ставить, уже передумал, буду ждать новый комманд)))
Не будем забывать что в ралийной тачке система полного привода другая, и они весят меньше, да и новичок за рулем такого аппарата не сможет "предельно ясно" для себя прокатиться...)) я к тому что принимая в учет принцип работы полного привода CLA, A и GLA AMG можно сказать что нужен просто правильный подход, торможение и вход в поворот для идеального прохождения. А без этого да, мимо апекса летит(
Смотря что понимать под раллийной техникой, если подготовленную машину по группе Н, то легче, а если взять сток с магазина, то одинаково они весят, а к примеру X Эво даже тяжелее. Тут дело не в приводе, не в технике и уж точно не в подходе) Тут проблема в настройке ABC, по какой-то неведомой мне причине, производитель сделал, что при работающей ABC машина должна ехать прямо((
__________________
MRW GRAND PRIX 2:00.892 CLA 45 AMG
Смоленск 1:41.910 CLA 45 AMG
Смотря что понимать под раллийной техникой, если подготовленную машину по группе Н, то легче, а если взять сток с магазина, то одинаково они весят, а к примеру X Эво даже тяжелее. Тут дело не в приводе, не в технике и уж точно не в подходе) Тут проблема в настройке ABC, по какой-то неведомой мне причине, производитель сделал, что при работающей ABC машина должна ехать прямо((
относительно разницы техники согласен.
Скорее это от погоды и резины, на лете тоже самое в хорошую погоду? я просто месяц назад приобрел амг и на лете еще не катал) Но и сейчас на липучках очень уверенно ведет себя авто на дороге!)
Последний раз редактировалось Edition 1; 21.11.2014 в 12:30.
нет, точно не из-за этого. Она начала ставиться после презентации эс купэ. Может дилер поменял решетку, чтобы шоу-рум машина актуальная была? других догадок нет.
Насчет звона выхлопа на холодную. Позвонил диллер, сказали приезжать на замену. В итоге заменили мидл пайп, хотя понятно что звон в банке скорее всего из за клапана. После замены звон остался. На днях поеду разводить на новую банку или клапан
Насчет звона выхлопа на холодную. Позвонил диллер, сказали приезжать на замену. В итоге заменили мидл пайп, хотя понятно что звон в банке скорее всего из за клапана. После замены звон остался. На днях поеду разводить на новую банку или клапан
никто не пробовал зафиксировать заслонку в последней банке, что гремит так неприятно иногда?
Почитал тему так и не понял брать а45 амг или нет? Есть с280 4матик в204 и гл350сди
Пол темы загруз про поломки турбины.
Вопрос: а45амг ремонтнопригодная машина?
стоит она своих бабок или лучше посмотреть что-то другое?
Почитал тему так и не понял брать а45 амг или нет? Есть с280 4матик в204 и гл350сди
Пол темы загруз про поломки турбины.
Вопрос: а45амг ремонтнопригодная машина?
стоит она своих бабок или лучше посмотреть что-то другое?
А45
езжу год, пробег 24т
своих точно стоит денег.
отнеситесь серьезно к комплектации. Все индивидуально.
Турбу не меняли, не было необходимости.
В салоне громко! есть опция перфоманс выхлоп.
Если ехать аккуратно, до 1700 оборотов почти как в обычном авто.
Всем доволен, есть некие придирки к роботу в режиме С.
Все машины не ремонтно пригодны. меняется в сборе.
Почитал тему так и не понял брать а45 амг или нет? Есть с280 4матик в204 и гл350сди
Пол темы загруз про поломки турбины.
Вопрос: а45амг ремонтнопригодная машина?
стоит она своих бабок или лучше посмотреть что-то другое?
a45 езжу полгода - 8500 км
полностью согласен с тем, что машина абсолютно точно стоит своих денег..
ничего с машиной не происходит, все работает абсолютно штатно.
Претензий три: салон (ну больно простоват на мой вкус плюс своеобразная логика работы мультимедиа, бмв проигрывает система однозначно), робот в режиме С и задняя подвеска (имхо, колит на неровностях)
У меня обычный выпуск, уже привык и хочется громче
Почитал тему так и не понял брать а45 амг или нет? Есть с280 4матик в204 и гл350сди
Пол темы загруз про поломки турбины.
Вопрос: а45амг ремонтнопригодная машина?
стоит она своих бабок или лучше посмотреть что-то другое?
Езжу 3 месяца, проехал 8000 км. В авто 2014 года проблем с турбинами нет. Как авто на каждый день - подходит (у меня 18е колеса и штатная подвеска), плюс всегда можно выстрелить! Рекомендую внимательно выбирать опции. Своих денег стоит, но теперь база стоит на 200 тыс. дороже и после НГ скорее всего еще подорожает
Езжу 3 месяца, проехал 8000 км. В авто 2014 года проблем с турбинами нет. Как авто на каждый день - подходит (у меня 18е колеса и штатная подвеска), плюс всегда можно выстрелить! Рекомендую внимательно выбирать опции. Своих денег стоит, но теперь база стоит на 200 тыс. дороже и после НГ скорее всего еще подорожает
