[dimastiy]

Сообщение от danycat

Я так понял, что ESP заменил ASR в какой-то момент. В инструкции все описание действия обеих систем идентично. Одна страница - ASR, следующая - ESP. Вероятно, изменение произошло в 97-98 году. Не знаю, просто изменили название или системы отличаются по устройству.

они очень сильно отличаются
тут почитайте
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

если вкратце то ESP гораздо более продвинутая система
пошла с 95 года но не на всех кузовах серийно
в 96-97 году гораздо чаще встречается, но еще опцией по моему
в 98 году еще попадались машины с аср
с 99 штатно

[danycat]

Ccылка не работает.

[dimastiy]

ну напишите куда вам закинуть можно. у меня есть копия.

[Митяй777]

еще была блок дифа на машинах начал 90-х, возможно и на 129 тоже. у меня на 124 купе была, гидравлическая система, прикольно

[Andrey45]

Сообщение от Митяй777

еще была блок дифа на машинах начал 90-х, возможно и на 129 тоже. у меня на 124 купе была, гидравлическая система, прикольно

ASD. Тема!

[Митяй777]

Сообщение от Andrey45

ASD. Тема!

это мой первый авто мощнее 150лс был, я на круговом в пол нажал, его как боком выставило, поймал уже на василия петушкова

[skull]

Сообщение от Митяй777

еще была блок дифа на машинах начал 90-х, возможно и на 129 тоже. у меня на 124 купе была, гидравлическая система, прикольно

Аха, у меня на моем 500SL 91 года есть

[dimastiy]

Сообщение от skull

Аха, у меня на моем 500SL 91 года есть

асд не бывает на 8 цилиндровых моторах

[skull]

Сообщение от dimastiy

асд не бывает на 8 цилиндровых моторах

Не знаю что такое ASD, но у меня есть блок дифа на второй передаче. Как понимаю для использования цепей

[skull]

Почитал про ASD, прикольная тема. У меня как понимаю что то попроще))

[Andrey45]

Сообщение от dimastiy

асд не бывает на 8 цилиндровых моторах

Это касается только 129? На 126 500 SEC 85 года была гидравлическая блокировка дифференциала, но включалась при переводе кулисы в крайнее положение.

[dimastiy]

Сообщение от skull

Не знаю что такое ASD, но у меня есть блок дифа на второй передаче. Как понимаю для использования цепей

как может свободный дифференциал заблокироваться?)

Сообщение от skull

Почитал про ASD, прикольная тема. У меня как понимаю что то попроще))

на 500х штатно уже электронная аср шла насколько я помню

Сообщение от Andrey45

Это касается только 129? На 126 500 SEC 85 года была гидравлическая блокировка дифференциала, но включалась при переводе кулисы в крайнее положение.

это не из той оперы ))

[Andrey45]

Сообщение от dimastiy

это не из той оперы ))

Блокировка, но не автоматическая.

[dimastiy]

Сообщение от Andrey45

Блокировка, но не автоматическая.

сам придумал?)

[Andrey45]

Сообщение от dimastiy

сам придумал?)

Что придумал? Ты о чём? Или не встречал блокировок которые включаются переводом селектора на последнее значение. Гугл в помощь.

[Маратович]

Приветствую уважаемых владельцев и специалистов!
а что скажете по этому авто?

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[.FF]

Сообщение от Маратович

Приветствую уважаемых владельцев и специалистов!
а что скажете по этому авто?

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Движок слабый, год ранний, диски колхоз, салон перешитый... неловко такой для себя рассматривать.
Цена - космос, конечно.

[dimastiy]

Сообщение от Andrey45

Или не встречал блокировок которые включаются переводом селектора на последнее значение. Гугл в помощь.

ты эт серьезно?

Сообщение от .FF

Движок слабый, год ранний, диски колхоз, салон перешитый...

салон от старой машины до 93 года
по факту думаю что это 300SL-24, со первым 104м мотором и впрыском КЕ, со всеми вытекающими. бампер от машины 95 года, фейслифт короче
цена адовая за такой год и колхоз

[Andrey45]

Сообщение от dimastiy

ты эт серьезно?




салон от старой машины до 93 года
по факту думаю что это 300SL-24, со первым 104м мотором и впрыском КЕ, со всеми вытекающими. бампер от машины 95 года, фейслифт короче
цена адовая за такой год и колхоз

Серьёзно. Сначала на форуме прочитал про эту функцию. Человек видео выставлял. Друг купил 500 SEC 85 года. Проверяли на песке. Селектор в D шлифует одним колесом. Переводим в 2 и ручку доводим правее. Появляется писк как на нагруженной гидросистеме. Газ и гребёт ровно двумя колёсами. Редуктор с гидравликой как с ASD.

[Маратович]

СПАСИБО!