День добрый! А кто-нибудь использовал на GL X166 велокрепления на дверь багажника?
Вроде таких:
Фаркопа нет, ставить на крышу неохота - ехать 1500 км, но только один раз - нужно какое-то "временное" решение - поставил, отвез велосипеды, бросил крепление в гараже.
Если кто-нибудь на практике пробовал крепить такие штуки на GL, буду благодарен за наводку!
День добрый! А кто-нибудь использовал на GL X166 велокрепления на дверь багажника?
Вроде таких:
Фаркопа нет, ставить на крышу неохота - ехать 1500 км, но только один раз - нужно какое-то "временное" решение - поставил, отвез велосипеды, бросил крепление в гараже.
Если кто-нибудь на практике пробовал крепить такие штуки на GL, буду благодарен за наводку!
перед тем как брать перевозку для великов на фаркоп я на парковке в Австрии прошелся и посмотрел все авто (а там их было больше тысячи) у кого вот такие перевозки (на заднюю дверь) - результат такой: у всех поголовно была покоцана задняя дверь - причем сильно. Вам решать - но я расцениваю вероятность того что дверь вы испортите (причем металл) как 100.1%
p.s. мне кажется что такие перевозки для 20ти летних авто где стоимость задней двери ничтожна и авто уже сам в таком состоянии где ему хуже уже не будет
День добрый! А кто-нибудь использовал на GL X166 велокрепления на дверь багажника?
Вроде таких:
Фаркопа нет, ставить на крышу неохота - ехать 1500 км, но только один раз - нужно какое-то "временное" решение - поставил, отвез велосипеды, бросил крепление в гараже.
Если кто-нибудь на практике пробовал крепить такие штуки на GL, буду благодарен за наводку!
Покупайте нормальный багажник на крышу. Ставится и снимается за 5 мин.
Я пользуюсь Thule. Поставил - перевёз велик - снял. Единственные ограничения - высота машины с велосипедом (на паркинг не заедешь) и скорость не более 115-120 на трассе
Удачи
Покупайте нормальный багажник на крышу. Ставится и снимается за 5 мин.
Я пользуюсь Thule. Поставил - перевёз велик - снял. Единственные ограничения - высота машины с велосипедом (на паркинг не заедешь) и скорость не более 115-120 на трассе
Удачи
Спасибо! Поскольку велосипеды везти только в 1 конец (и по Европе, поэтому 120 макс - маловато), я принял волевое решение разобрать их - две рамы ложатся в багажник спокойно на дно - остальные веди сверху.
Покупайте нормальный багажник на крышу. Ставится и снимается за 5 мин.
Я пользуюсь Thule. Поставил - перевёз велик - снял. Единственные ограничения - высота машины с велосипедом (на паркинг не заедешь) и скорость не более 115-120 на трассе
Удачи
на крышу ставите один?
я попробовал...на такую высоту надо вдвоем ставить,причем заранее пристегнутым к подставке
Вернусь а мск, буду фаркоп ставить...тут в Европе все с подставками на фаркоп катаются.
Единственное,не понимаю: некоторые имеют дополнительный задний номер для подставки ( как на прицеп),
а некоторые перевешивают свой задний номер. Не удалось выяснить, нужно ли регистрировать такую подставку и получать номер? А еще, встает вопрос с оплатой дорог: какую виньетку покупать?
ЗЫ
так и валяется родное новое мерседесовское крепление на крышу
никому не надо?
__________________
"с вами всё ясно. можете не продолжать писать."(С) романофф
Последний раз редактировалось LeMoHbl4; 19.09.2016 в 14:11.
на крышу ставите один?
я попробовал...на такую высоту надо вдвоем ставить,причем заранее пристегнутым к подставке
Вернусь а мск, буду фаркоп ставить...тут в Европе все с подставками на фаркоп катаются.
Единственное,не понимаю: некоторые имеют дополнительный задний номер для подставки ( как на прицеп),
а некоторые перевешивают свой задний номер. Не удалось выяснить, нужно ли регистрировать такую подставку и получать номер? А еще, встает вопрос с оплатой дорог: какую виньетку покупать?
ЗЫ
так и валяется родное новое мерседесовское крепление на крышу
никому не надо?
Мне рост позволяет ставить велосипед на крышу без помощи посторонней)
При среднем росте наверное действительно высоковато ...
Тогда крепёж на фаркоп самое лучшее решение
Если поездка одноразовая - то конечно, лучше сложить и перевезти в салоне или крепление на прокат. Если на постоянку - то либо на фаркоп (придется ставить фаркоп и покупать платформу), либо на крышу(кладешь табуретку в салон) - это дешевле. На заднюю дверь - не советую, провисает со временем.
@Simon,
Я гонял также с двумя великами на фаркопе. На w204. Фонари прекрасно видно через спицы. А на номера гибэбэдэшникам плевать ). Да и обычно они в последни момент видят, что сзади что-то висит. Или вообще не видят.
Вожу два велика сзади на фаркопе, крепление thule. По трассе 160-180 км/ч спокойно, частенько по бездорожью и полям приходилось...велики как вкопанные на крепление. За два года гайцы ниразу про номер не докопались.
__________________
Все герои вымышлены. Любые совпадения случайны.
Фонари задние отлично видно, с номером тоже никогда проблем не было с гайцами.+ приятный бонус от камер, настроенных на фотофиксацию в спину.
P/s Велик жены, made in china.Качество для не профессионала хорошее. Он еще и складной, ездит нормально, ее устраивает. У каждого должен быть свой Mercedes!
