[ZdenniZ]

Всем привет, принимайте новенького потенциального мерсовода . Предложил вот корешок купить у него данный агрегат. Общий пробег - чуть более 153 тык, поверхностно состояние отличное. Из того, что смог рассмотреть под капотом, мокрый бачок жижи ГУРа, в остальном проблем не увидел. Рулится прекрасно, едет быстро, в салоне тихо. Удивился тому, что на спидометре максимальная скорость 160 при надписи в центре прибора "км/ч". Из индикации проблем на центральном табло - неработающие две лампочки в передних фарах. Фары по ходу переделывались, так как нашел по балласту на каждую фару явно не заводского крепления - видать ставили левый ксенон? В общем весть в раздумьях - предложена очень хорошая цена и машина конечно небо и земля в сравнении с моим третьим пыжиком 2005 года. На днях едем на диагностику, но в нашем захолустье (Сахалин) все в основном по японкам, мерсов достаточно мало... Подскажите пожалуйста, на что в первую очередь нужно там будет обратить внимание после подъема аппарата? Ну и вообще, стоит ли эта овчинка выделки? )). Заранее спасибо!

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

Всем привет, принимайте новенького потенциального мерсовода . Предложил вот корешок купить у него данный агрегат. Общий пробег - чуть более 153 тык, поверхностно состояние отличное. Из того, что смог рассмотреть под капотом, мокрый бачок жижи ГУРа, в остальном проблем не увидел. Рулится прекрасно, едет быстро, в салоне тихо. Удивился тому, что на спидометре максимальная скорость 160 при надписи в центре прибора "км/ч". Из индикации проблем на центральном табло - неработающие две лампочки в передних фарах. Фары по ходу переделывались, так как нашел по балласту на каждую фару явно не заводского крепления - видать ставили левый ксенон? В общем весть в раздумьях - предложена очень хорошая цена и машина конечно небо и земля в сравнении с моим третьим пыжиком 2005 года. На днях едем на диагностику, но в нашем захолустье (Сахалин) все в основном по японкам, мерсов достаточно мало... Подскажите пожалуйста, на что в первую очередь нужно там будет обратить внимание после подъема аппарата? Ну и вообще, стоит ли эта овчинка выделки? )). Заранее спасибо!

160, потому, что в милях, в км. это 260, т.е авто -американец. Фары - галоген, поэтому переделаны (переколхожены) в ксенон. Если владелец не русифицировал авто, и вместо замены фар ограничился колхозом, значит на автомобиле экономили. Это чревато плохим техническим состоянием. Сравнение с пыжом не корректно, ибо - сравнивается жопа с пальцем. Если цена выше 800 - покупка сомнительна, ибо не понятно, сколько вложить нужно. Самая лучшая диагностика, это проехать на нем 200-300 км. Ну и неплохо параллельно посмотреть еще пару таких авто. А вообще - мерседес очень хороший автомобиль, особенно новый.

[ZdenniZ]

Сообщение от chasik

Если владелец не русифицировал авто, и вместо замены фар ограничился колхозом, значит на автомобиле экономили.

Спасибо за ответ! Центральный дисплей, кстати, русифицированный! И там все в км/ч. Вот фары да, видимо сколхожены...

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

Спасибо за ответ! Центральное табло, кстати, русифицированное! И там все в км/ч. Вот фары да, видимо сколхожены...

Балалайка на каком языке?

[ZdenniZ]

Сообщение от chasik

Балалайка на каком языке?

На английском, однако )

[peterv240]

Сообщение от ZdenniZ

мокрый бачок жижи ГУРа

Это, в целом, норма.

Уточни - менялась ли цепь со звездочкой балансировочного вала, коллектор впускной, подушки, компрессор. А еще лучше на диагностику сгоняй

[ZdenniZ]

Сообщение от peterv240

Уточни - менялась ли цепь со звездочкой балансировочного вала, коллектор впускной, подушки, компрессор. А еще лучше на диагностику сгоняй

У друга эта машина ровно год всего, им менялся только топливный насос -резко умер прямо в дороге. Про все остальное попытаюсь попросить, чтобы выяснил у предыдущего владельца... На диагностику-то поедем, возможно даже просканировать что-то смогут, но поскольку мерсовских оф.дилеров у нас тут нема, даже не знаю , хотя эти вроде занимаются там теми немногими меринами, что у нас тут ездят. Посмотрим в общем ).

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

У друга эта машина ровно год всего, им менялся только топливный насос -резко умер прямо в дороге. Про все остальное попытаюсь попросить, чтобы выяснил у предыдущего владельца... На диагностику-то поедем, возможно даже просканировать что-то смогут, но поскольку мерсовских оф.дилеров у нас тут нема, даже не знаю , хотя эти вроде занимаются там теми немногими меринами, что у нас тут ездят. Посмотрим в общем ).

Не тратьте деньги на разные диагностики. Снижайте цену максимально, пробуйте договориться о рассрочке, что-бы была возможность вложить сейчас в машину. Поездите на ней пару часов и все станет понятно. Обычно те, кто скидывают авто не покатавшись даже года - сталкиваются с дорогими техническими проблемами. Авто еще ездит, но денег уже требует, понимая что вечно это длиться не может, хозяин принимает решение (правильное), о сбросе авто.

[ZdenniZ]

Сообщение от chasik

Не тратьте деньги на разные диагностики. Снижайте цену максимально, пробуйте договориться о рассрочке, что-бы была возможность вложить сейчас в машину.

С рассрочкой кстати нет проблем вообще, это тоже один из доводов, который меня склоняет к покупке... А мотивы продажи там другие, человек сам ездит на конторском 200-м крузаке, а на этой жена ездила некоторое время. Жене он купил нового мелкого лексуса, так как ей такого "слишком жирно", а эта просто не нужна стала. Что касается вложений, ну вот буквально сегодня около часа гоняли с ним в разных режимах, проблем я вообще не увидел... Скорее, видимо, не знаю куда смотреть ))).

P.S., кстати на центральном дисплее была какая-то непонятная индикация. Едем около 120 км/ч, а оно показывает километраж с начала пути, средний расход и какую-то цифру около 25 км/ч, причем медленно увеличивающуюся. На среднюю скорость поездки это, ясное дело, вообще не похоже )). Что это за индикация, не подскажете? ))

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

С рассрочкой кстати нет проблем вообще, это тоже один из доводов, который меня склоняет к покупке... А мотивы продажи там другие, человек сам ездит на конторском 200-м крузаке, а на этой жена ездила некоторое время. Жене он купил нового мелкого лексуса, так как ей такого "слишком жирно", а эта просто не нужна стала. Что касается вложений, ну вот буквально сегодня около часа гоняли с ним в разных режимах, проблем я вообще не увидел... Скорее, видимо, не знаю куда смотреть ))).

Ну так расколитесь, что по чем? Именно не знаете куда смотреть. Жена явно все разглядела, и отказалась от эксплуатации. У авто сто пудов есть проблемы.

[ZdenniZ]

Сообщение от chasik

Ну так расколитесь, что по чем?

Заявленная цена - 1200к. Но с любой рассрочкой. Цен вроде 800к за 2008 год у нас на Сахалине нет от слова "совсем", здесь овощные 2.7 Прадики 2010 года стоят от 1800к ))

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

Заявленная цена - 1200к. Но с любой рассрочкой. Цен вроде 800к за 2008 год у нас на Сахалине нет от слова "совсем", здесь овощные 2.7 Прадики 2010 года стоят от 1800к ))

В таком случае, ориентируйтесь, что цена вашего авто, но в исправном состоянии будет стоить вам примерно 1500. Если не смущает - вперед!

[ZdenniZ]

Сообщение от chasik

В таком случае, ориентируйтесь, что цена вашего авто, но в исправном состоянии будет стоить вам примерно 1500. Если не смущает - вперед!

Это немного смущает ))). И что же примерно может войти в эти "жалкие" 300 тыс?

[chasik]

Сообщение от ZdenniZ

Это немного смущает ))). И что же примерно может войти в эти "жалкие" 300 тыс?

В 300 тысяч? Да дофига! Лада калина, ремонт в квартире, несколько поездок за границу и т.д. Да в 300 т.р., все что угодно войдет!

А если серьезно, то пневма, замена цепи с балансиром, и ремонт карабасика. Ну и по мелочам - замена фар, балалайки, подшипников ступиц, рычагов, торм. дисков. И это по ценам б/у!

[vampir]

Ну я бы с утра пришёл бы к холодной машине Если на какое-то колесо приседает значит подушка травит. Самому запустить холодный двигатель послушать как он запускается, есть ли посторонний шум/скрежет при запуске. Ну и ошибки старом посмотреть.
ЗЫ а 300 по нынешним ценам на запчасти можно легко вложить

[chasik]

Сообщение от vampir

Ну я бы с утра пришёл бы к холодной машине Если на какое-то колесо приседает значит подушка травит. Самому запустить холодный двигатель послушать как он запускается, есть ли посторонний шум/скрежет при запуске. Ну и ошибки старом посмотреть.
ЗЫ а 300 по нынешним ценам на запчасти можно легко вложить

Не получится так у ТС. Он не в теме. Его пыж на такое "убийство" финансовой свободы не способен. А мурзик схавает его с потрохами.

[vampir]

Сообщение от chasik

Не получится так у ТС. Он не в теме. Его пыж на такое "убийство" финансовой свободы не способен. А мурзик схавает его с потрохами.

Ну не брать тогда, да и все тем более если спецов по мерсам мало в округе. Не дай бог с двигателем засада какая-нибудь случится и кто его там капиталить будет?

[chasik]

Сообщение от vampir

Ну не брать тогда, да и все тем более если спецов по мерсам мало в округе. Не дай бог с двигателем засада какая-нибудь случится и кто его там капиталить будет?

Не брать - не наш путь. Ибо слишком легко! Мне кажется ТС нужно почувствовать не только удовольствие от езды на премиальном авто одного из лучших мировых брендов, но и получить свою долю депрессии от цены владения авто этого самого бренда. Надо брать!

[vampir]

Сообщение от chasik

Не брать - не наш путь. Ибо слишком легко! Мне кажется ТС нужно почувствовать не только удовольствие от езды на премиальном авто одного из лучших мировых брендов, но и получить свою долю депрессии от цены владения авто этого самого бренда. Надо брать!

[ZRV]

Дружище когда покупаешь авто, никогда не спрашивай советов ни у кого, потому как у каждого человека своё мнение...На Сахалине ездить на мерседесе это конечно не вариант, но если есть желание почему нет..Тут и про год, и про пневму...Те кто ездят меньше года на авто, это далеко не те о ком тут пишут, хотя есть и такие кто сливает столкнувшись с трудностями, однако много и тех кто меняет авто и по два раза в год, если есть возможность почему нет. Ситуации всякие бывают. Есть желание купить значит надо брать, при этом глянуть всё как обычно элементарные вещи , на подъёмник её, осмотреть подушки по ним будет видно живые или нет хотя по сути они сейчас не такие дорогие, осмотреть саленблоки, ходовую, если амортизаторы конченные их на ходу слышно будет, пневму прогнать вверх если компрессор полуживой он обязательно уйдет в ошибку, по автомату то же ясно будет если всё плавно работает без толчков поживет ещё, если в моторе есть возможность компрессию проверить то вообще хорошо, в общем все обычные процедуры, когда у своих берёшь все это проверить нет проблем, если человек не пытается впарить машину он не будет препятствовать.