[proslava]

этот подшипник легко ищется в интернете по номеру NP925485. Кстати, довольно распространенный артикул.

[sul]

Нашел подшипники.
Брал здесь
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

NP925485/NP312842 - 6000 руб.
NP604623/NP577617 - 5300 руб.

[Ori]

Сообщение от sul

К сожалению столкнулся с такой же проблемой. На 80 тысячах полетела раздатка на ГЛК 280. Авто 2008 года, один из первых в Москве. Эксплуатация бережная. Авто больше стоял, чем ездил. Никакого бездорожья, сплошные московские пробки и, изредко, поездки до Питера. Однако, это не спасло раздатку, а конкретно подшипник, тот самый, котороый "не меняется" отдельно, а только вместе с агрегатом. Короче, платить почти 500 тысяч за агрегат - это конкретный развод. Сумма приблизительная, от официалов. Чуть ли не вместе с коробкой нужно менять. Если учесть, что автомобиль 2008 года стоит чуть больше миллиона, сумма замены агрегата впечатляет.

Пробег 46 тыс. Меняется третья раздатка по гарантии (в процессе). Скоро в разделе "Кто и что менял по гарантии" ) Между последними заменами - неделя и ок. 500 км пробега ))
Стоимость ремонта можно легко прикинуть )

Кстати, в в GLC раздатка и коробка - отдельные узлы, что каг бы намекает нам.... )))

[Graff66]

Блин как загляну в эту тему, аж страшно становится

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Ori

Пробег 46 тыс. Меняется третья раздатка по гарантии (в процессе). Скоро в разделе "Кто и что менял по гарантии" ) Между последними заменами - неделя и ок. 500 км пробега ))
Стоимость ремонта можно легко прикинуть )

Кстати, в в GLC раздатка и коробка - отдельные узлы, что каг бы намекает нам.... )))

И все три раза подшипник ?

[Ori]

Сообщение от Андрей Рублёв

И все три раза подшипник ?

а ХЗ. Проблема в том, что раздатка "воет" когда накатом едешь, в салоне очень хорошо слышно, а снаружи по словам сервиса еще сильнее.
На первой замене вердикт "повышенный износ подшипника раздатки", со слов мастера "металл с синим отливом, так не должно быть". Вторая и третья замены - вообще непонятно, разбирают - все чисто и хорошо вроде (со слов сервиса). А звук есть. В Германии по записи и фото подтверждают замену.

я так понял эти коробки потом в Германию отправляют, смотрят что к чему. Но о результатах не сообщают )

[романофф]

Тут была тема начинавшаяся как вой турбины, потом раздатки и потом уже нашли подвесной. Читайте форум. Все вопросы были.

[Ori]

Сообщение от романофф

Тут была тема начинавшаяся как вой турбины, потом раздатки и потом уже нашли подвесной. Читайте форум. Все вопросы были.

я читал )) после чего подвесной по моей просьбе как раз проверяли. Не нашли ничего )) (в ЗС Варшавка, кстати, мастер-приемщик в ответ на просьбу проверить подвесной задал вопрос: "А вы уверены что он там есть?" )
Я собственно уже не ищу ответа что именно не так с раздаткой, пусть дилер разбирается, его расходы в конце концов.

[романофф]

Сообщение от Ori

я читал )) после чего подвесной по моей просьбе как раз проверяли. Не нашли ничего ))
Я собственно не ищу ответа что именно не так с раздатко

да нет у вас с раздаткой проблем. тем более если раздатка меняется вместе с акпп и просто так раз в месяц менять не будут.

[Ori]

Сообщение от романофф

да нет у вас с раздаткой проблем. тем более если раздатка меняется вместе с акпп и просто так раз в месяц менять не будут

Ну если нет проблем с раздаткой, то у нас криворукие дилеры? Или у меня проблемы не с раздаткой, а с АКПП (но мне про это не говорят?)
Я весь форум перерыл, все что можно проверить, попросил проверить, включая подвесной. В личке переписывался с теми, у кого меняли коробку и потом подвесной в результате ) Больше я не собираюсь искать проблему, пусть ее специалисты ищут.
Я не исключаю, что это у меня одного такая фигня, это у каждой марки-модели бывает. Но для меня лично показатель - отдельная от АКПП раздатка в GLC )
Ладно, дальше флуд начинается, отпишусь в разделе гарантии, когда что и где менялось, как только вернут машину )

[романофф]

Сообщение от Ori

отдельная от АКПП раздатка в GLC

патамучта 99% глк полноприводные.

а ещё - это ц класс, где владельцы очень мнительные.

что у вас сломано, что меняли - никто не знает и не понимает, то что вы пишите, что вам раздатку менял дилер - это бред, потому, что раздатка вместе с коробкой меняется всборе.

и что там за шумы - тоже никто не знает. что у вас....

[Ori]

Сообщение от романофф

что у вас сломано, что меняли - никто не знает и не понимает, то что вы пишите, что вам раздатку менял дилер - это бред, потому, что раздатка вместе с коробкой меняется всборе.

и что там за шумы - тоже никто не знает. что у вас....

Я в курсе что раздатка меняется с АКПП в сборе ))) Давайте я буду в каждом предложении писать "раздаточная коробка с АКПП в сборе", ОК ))

А вы не будете на пустом месте писать что у меня нет проблем с раздаткой и дилер просто так менять не будет. Ибо это тоже "бред". Проблема есть, меняют "раздаточную коробку с АКПП в сборе" третий раз ) и да, неделя между последними заменами.
Думаю, имеет смысл уважительнее общаться, вы конечно большой специалист, но случаи бывают разные. Вот у меня такой случай.
Еще раз - отпишусь в гарантийной теме.
спасибо )

[vel40]

Сообщение от романофф

патамучта 99% глк полноприводные.

а ещё - это ц класс, где владельцы очень мнительные.

что у вас сломано, что меняли - никто не знает и не понимает, то что вы пишите, что вам раздатку менял дилер - это бред, потому, что раздатка вместе с коробкой меняется всборе.

и что там за шумы - тоже никто не знает. что у вас....

То есть раздатку дилеры пытаются отремонтировать самостоятельно!?! И тут мы возвращаемся к началу темы - подбору подшипников..

[романофф]

Сообщение от vel40

То есть раздатку дилеры пытаются отремонтировать самостоятельно!?! И тут мы возвращаемся к началу темы - подбору подшипников..

самостоятельно - это за свой счёт? вы в своём уме? дилер - это коммерческая организация , цель которой - заработать денег.

на чём они и с кого получат деньги, если будут заниматься кулибничеством?

[романофф]

Сообщение от Ori

Проблема есть, меняют "раздаточную коробку с АКПП в сборе" третий раз ) и да, неделя между последними заменами.
Думаю, имеет смысл уважительнее общаться, вы конечно большой специалист, но случаи бывают разные. Вот у меня такой случай.
Еще раз - отпишусь в гарантийной теме.

отпишитесь, когда проблема уйдёт. сейчас всё это замена хорошего на новое и к НЕИСПРАВНОСТЯМ не относится.

[Squall]

При "кирдыке" раздатки гул постоянный или временно появляющийся? Какие еще характерные симптомы?

[sul]

Сообщение от Squall

При "кирдыке" раздатки гул постоянный или временно появляющийся? Какие еще характерные симптомы?

Шум постоянный при движении. Гулом не назовешь. Больше похоже на шелест. В салоне еле слышно со стороны пассажирского сиденья. От скорости сила звука не увеличивается, становится "чаще" шелест. Со временем звук усиливается.
Способ диагностики: поднять на подъемник, послушать стетоскопом (не знаю точно как называется, наушники как у врачей).

У меня сначала было подозрение, что полетел подвесной. Проверили подвесной, оказалось что и его нужно заменить (пробег 86 тыс., хотя меня уверяли, что подвесной в ГЛК может и 200 тыс. пройти). Заменил подвесной. Шум остался. Разобрали раздатку. Оказалось, что и там полетел подшипник.
Короче, проблема у мерседеса с подшипниками.
До всей этой песни с раздаткой, где-то на 30 тыс. пробега, полетел подшипник ролика ремня, разорвало ремень, ошметки по всему подкапотному пространству вычищали. Заменил все ролики, натяжитель, естественно ремень.

[Artem Twin]

Сообщение от Squall

При "кирдыке" раздатки гул постоянный или временно появляющийся? Какие еще характерные симптомы?

Сначала появляется еле слышный глухой свист (на скорости от 130 и выше). В первый раз подумал может это моторчик кондея . Затем этот свист усиливается по громкости, переходит в гул (вообще гулом сложно назвать, другое определение не могу подобрать) и становится слышен с 70-80 км/ч. Ну и наконец его уже слышно со скорости 20 км/ч. За набором скорости этот звук опаздывает, усиливается не пропорционально, но на постоянной скорости - постоянный и уже без громкой музыки невозможно. Всё это происходит за 100-150 км. Катался я с этим звуком около 2000 км, пока не нашёл ремонтника.

[CROCODILE]

Сообщение от sul

Шум постоянный при движении. Гулом не назовешь. Больше похоже на шелест. В салоне еле слышно со стороны пассажирского сиденья. От скорости сила звука не увеличивается, становится "чаще" шелест. Со временем звук усиливается.
Способ диагностики: поднять на подъемник, послушать стетоскопом (не знаю точно как называется, наушники как у врачей).

У меня сначала было подозрение, что полетел подвесной. Проверили подвесной, оказалось что и его нужно заменить (пробег 86 тыс., хотя меня уверяли, что подвесной в ГЛК может и 200 тыс. пройти). Заменил подвесной. Шум остался. Разобрали раздатку. Оказалось, что и там полетел подшипник.
Короче, проблема у мерседеса с подшипниками.
До всей этой песни с раздаткой, где-то на 30 тыс. пробега, полетел подшипник ролика ремня, разорвало ремень, ошметки по всему подкапотному пространству вычищали. Заменил все ролики, натяжитель, естественно ремень.

У меня с 87 тыс. начали лечить к 96тыс. почти вылечили, всё-равно на холодную был свист как у турбины самолёта...так и продал. Подвесной, коренной и привода в поддоне который( менял с поддоном)

[Artem Twin]

Вот этот звук. В салоне. Окна закрыты. Скорость 100-110 км/ч.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]