[agesd]

Привет всем!

Простите за лемерский вопрос по w220 s350 2004 года

какая должна быть в норме температура двигателя
у меня она плавает в зависимости от нагрузки от ~82 до 90
на трассе когда холодно стабильно 82-83

это нормально ?
если нет то куда смотреть?

[Серега23rus]

Термостат скорее всего - оригинал MAHLE (TI 45 87D) - 87градусов , и ниже не должен упасть , еще не холодно. Конструктивно термостат сделали так , что со временем он все хуже закрывается и недогревает мотор в отличии от ранее - клинил и перегревал мотор.

[agesd]

а как продиагностировать что это именно он?

[agesd]

температуру смотрю на панели приборов
точно 82-83 это не норма?

[acidmonkey]

забей. если темепратура в раойне 80-90 то все нормально, ниче двиглу не будет. если есть желание - поменяй термостат. но картина может и не изменится

[Volga]

а вы чем измеряете?

[agesd]

Сообщение от Volga

а вы чем измеряете?

глазами на панели приборов ))

[big_andre]

Сообщение от Серега23rus

Термостат скорее всего - оригинал MAHLE (TI 45 87D) - 87градусов , и ниже не должен упасть , еще не холодно. Конструктивно термостат сделали так , что со временем он все хуже закрывается и недогревает мотор в отличии от ранее - клинил и перегревал мотор.

Поддерживаю- скорее всего нужно менять термостат...
Кстати, проверить его не сложно - завести холодное авто и руками проверять, какая температура у патрубков радиатора.
Если термостат недозакрыт, то оба патрубка будут нагреваться постепенно, причем у обоих патрубков будет приблизительно одна и та же температура...

[Volga]

Сообщение от agesd

глазами на панели приборов ))

это показометр, а не измерительный прибор

хотя бы переведите климат в режим диагностики и посмотрите точные значения градусов

[ashay]

Думаю что информацию и климат и панель приборов берут с одного датчика. И показывают одинаково. И достаточно точно.

[Volga]

Сообщение от ashay

Думаю что информацию и климат и панель приборов берут с одного датчика. И показывают одинаково. И достаточно точно.

панель приборов работает от блока управления и кан шины, но опять же
показометр в приборной панели это не цифровой индикатор и точность в 82 градуса считанная с панели приборов глазами просто смешна )

я, собственно, к чему: сначала диагностика, потом ремонт.
диагностика здесь заключается в считывании действительных и настоящих значений температур и понимания алгоритма их изменений, более того, я даже подсказал, как в простом варианте их получить.

PS можно еще рукой наощупь температуру измерять, чем не измерительный прибор )

[ashay]

Кмк вы цепляетесь к мелочам. Все там нормально видно. А кан не кан - датчик то один.

[Volga]

Это не мелочь, это ключевой момент. По показометру можно диагностировать только совсем запущенные случаи.

Ну у вас же w220 - выведите на климат температуру двигателя да посмотрите как она со стрелкой коррелируется.

А придумывать 82-83 градуса на шкале у которой от 80 до 120 ни единой цифры нет и которая явно не линейна, это, извините, метрологический бред )

Ps ну если хотите лишний раз поменять термостат исправный, то это отличный повод )

[ashay]

Чтобы вывести темп на климат нужно держать кнопку рест при включенном зажигании. На всякий случай...)

[agesd]

Сообщение от big_andre

Поддерживаю- скорее всего нужно менять термостат...
Кстати, проверить его не сложно - завести холодное авто и руками проверять, какая температура у патрубков радиатора.
Если термостат недозакрыт, то оба патрубка будут нагреваться постепенно, причем у обоих патрубков будет приблизительно одна и та же температура...

утром на холодную потрогал все как нагревается
короче нижняя толстая трубка слева нагревается быстрее всех
значительно

это норм или нет?

[big_andre]

так и должно быть - это идет "подача" на радиатор охлаждающей жидкости, после прохождения радиатора охлаждающая жидкость остывает...

[big_andre]

меняйте термостат - не недозакрыт...
Если бы он работал, то патрубки были бы достаточно прохладными до того момента, пока не откроется термостат и сразу становились бы горячими.

[agesd]

ок спасибо за советы
буду менять

[agesd]

Сообщение от ashay

Чтобы вывести темп на климат нужно держать кнопку рест при включенном зажигании. На всякий случай...)

что то у меня не получается ((

а термостат я заменил
температура на панели чуть выше стала
а в салоне теперь жара ))

наверное работает

[agesd]

еще вопрос
пусть эта страничка моим дневником будет ))

родной размер шин 225 55 17
можно ли поставить 225 60 17?
так чтобы не задевало арки

просто дороги у нас плохие и снег глубокий ))