Стали известны самые надежные автомобили Германии. Соответствующий рейтинг был составлен экспертами компании Dekra, специализирующейся на проведении независимых экспертиз.
Исследование было составлено на основании данных о 15 млн автомобилей, полученных во время проведения техосмотра. Эксперты принимали в расчет только те модели, которые продаются в Германии тиражом более 1000 экземпляров. При этом недостатки, не связанные с конструкцией автомобиля, такие, как, например, «лысая» резина или старые дворники, на конечный результат не влияли.
Все автомобили были разделены на несколько классов в зависимости от пробега: до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. Автомобиль, набравший максимальное количество баллов во всех трех категориях, был назван «Лучшим во всех классах». В 2014 году им стал Mercedes-Benz E-класса. Кроме того, в категории «Автомобиль года» победил Mercedes-Benz B-класса.
С остальными победителями 2014 года вы можете ознакомиться ниже. Отметим, что в 2013 году звания «Лучшего во всех классах» удостоился седан Audi A4. Добавим также, что недавно свой рейтинг самых надежных подержанных автомобилей опубликовали эксперты американского журнала Consumer Reports, и результаты их исследования отличаются от немецкого.
Самые надежные подержанные автомобили по версии Dekra
Класс Модель
Мини/Ультракомпактный класс Audi A1
Компактный класс BMW 1-й серии
Средний класс Volvo S60/V60
Средний класс премиум Mercedes-Benz E-класса
Спорткар/кабриолет BMW Z4
Внедорожник/кроссовер Mercedes-Benz GLK
Микровэн Mercedes-Benz B-класса
Компактвэн Skoda Roomster
Микроавтобус Renault Master
__________________
Хочешь узнать своего главного врага? Посмотри в зеркало!
Стали известны самые надежные автомобили Германии. Соответствующий рейтинг был составлен экспертами компании Dekra, специализирующейся на проведении независимых экспертиз.
Исследование было составлено на основании данных о 15 млн автомобилей, полученных во время проведения техосмотра. Эксперты принимали в расчет только те модели, которые продаются в Германии тиражом более 1000 экземпляров. При этом недостатки, не связанные с конструкцией автомобиля, такие, как, например, «лысая» резина или старые дворники, на конечный результат не влияли.
Все автомобили были разделены на несколько классов в зависимости от пробега: до 50 000 км, от 50 000 до 100 000 км и от 100 000 до 150 000 км. Автомобиль, набравший максимальное количество баллов во всех трех категориях, был назван «Лучшим во всех классах». В 2014 году им стал Mercedes-Benz E-класса. Кроме того, в категории «Автомобиль года» победил Mercedes-Benz B-класса.
Если брать только МБ из списка то вполне аргументированно )))
к примеру: Средний класс премиум - Mercedes-Benz E-класса
Сей пачихет всегда был ликвиден к продаже )))
Если брать только МБ из списка то вполне аргументированно )))
к примеру: Средний класс премиум - Mercedes-Benz E-класса
Сей пачихет всегда был ликвиден к продаже )))
Не, если не брать только МБ из списка, ибо - откуда там volvo?)))) Тогда уж отчего там нет тойоты, лексуса?
__________________
mercedes-benz W169
bmw E-46 - 320i
потому что тойту и лексус тупо чморят на местном рынке. Завышенные искусственно ( налогами) цены на запчасти, шитсторм в прессе, неоправданно дорогая страховка и еще много чего....
Лексусов продано так мало, что не попадают они в статистику.. наглость невиданная ))
Я категорически готов сцепиться с кем угодно- ибо лексус надежнее мерседеса по определению, всегда был, есть и будет.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Последний раз редактировалось Der Hammer; 28.03.2014 в 16:42.
Любопытно, у нас на лексусы тоже конская страховка, ибо угоняют, может это происки немцев, чтобы их машины покупали? ))))))))
Про супер надежность Е-класса поржал, пробег 3000, уже 1,5 ремонта по гарантии.
Не являюсь поклонником япономыла не разу, но не могу не признать, что надежнее Лексуса может быть только Тойота. А много в ней электроники или мало, для б/у свыше 5 лет не важно ни разу.
надёжнее, потому, что электроники нет как в мерсе вернее есть, но с запозданием на поколение
Японец и едет хуже немца, и не только в электронике отстают... дезигн хромает, места мало, сопливые материалы ( на крыло оперся- вмятина )... тормоза авно....продолжать можно долго- но вот не ломаются и масла не жрут, не греются никогда, все кнопки и функции всегда работают и тд... скука смертная
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Последний раз редактировалось Der Hammer; 28.03.2014 в 20:16.
Вот мне интересно - даже самые свежие модели последних годов также надежны?
Речь вроде про б/у старше 5 лет.
Новые Тойоты стали значительно хуже, факт. Но сравнивая офисный представительский Лексус LS и Бмв 745 лонг босса хочу заметить, что Лексус за 3 года проходил только ТО и накатал 200т км без одной поломки, БМВ же за 2013 год, при пробеге в двое меньше каждый месяц стабильно просилась на сервис. Вот и подумаешь лишний раз, может ну его на фиг эту технологичность, особенно если на дольняк едешь. 😀
ограничу свой пафос на японцах, сделанных в Японии... других в семье не было, сейчас "тестю" мелкий 300ис, он же альтезза.
Надежный рабочий ослик. Тормоза вот только что немецкие заказал, достали... а так- часики, масла не доливал ни разу за ( уже) 30 ткм. ТО раз в 15 т. Общий пробег 180ткм.
Механик посветил фонариком в светлые поддоны коробки и двигателя, пощщупал девственные резиночки, грит- я тут денег для себя не вижу
И так же всегда было с хондами до того.
Все мб, что были - можно в любой момент заехать к мастеру и чонить поменять... да, зч будут на порядок дешевле японских, они будут в наличии если не в ближайшие час- два ( привезут на спринтере, только так), то через 2 дня.
Маслица долить...и тд...
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
Последний раз редактировалось Der Hammer; 29.03.2014 в 01:00.
ахахах спасибо поржал, мерседес и ауди надёжные? что за бред это самые ломучие в мире машины, да они напичканы по последнему слову, но в сервисе с этими машинами можно жить, даже с новым мерседесом ты будешь жить в сервисе.
вернее есть, но с запозданием на поколение 
)... тормоза авно....продолжать можно долго- но вот не ломаются и масла не жрут, не греются никогда, все кнопки и функции всегда работают и тд... скука смертная 
