23.09.2008, 20:55
|
#1
|
|
Абориген
Audi A6 C7
13
|
Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard Limousine
|
|
23.09.2008, 21:03
|
#2
|
|
Абориген
Audi A6 C7
13
|
|
|
23.09.2008, 21:07
|
#3
|
|
Абориген
Audi A6 C7
13
|
|
|
23.09.2008, 21:42
|
#4
|
|
Завсегдатай
Mercedes Benz C230 Kompressor
|
Прикольно....Но на таком только с водителем....самому за рулем даже как-то некультукрно сидеть)))
__________________
Я живу здесь из вежливости....
|
|
23.09.2008, 23:39
|
#5
|
|
Завсегдатай
Speedster
1
|
У президента моей компании с мая месяца где-то W221 guard (не пульман) В6/В7
Едет монументально, при троганье чувствуется вся его масса.
Цена - порядка 21 млн. руб.
|
|
23.09.2008, 23:46
|
#6
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от N&M
У президента моей компании с мая месяца где-то W221 guard (не пульман) В6/В7
Едет монументально, при троганье чувствуется вся его масса.
Цена - порядка 21 млн. руб.
|
видимо Вы председатель совета директоров , не меньше ....  |
|
23.09.2008, 23:53
|
#7
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz E 200 4M
|
Цитата:
Сообщение от N&M
У президента моей компании с мая месяца где-то W221 guard (не пульман) В6/В7
Едет монументально, при троганье чувствуется вся его масса.
Цена - порядка 21 млн. руб.
|
Можно представить цену Пульмана
Вашему президенту есть чего бояться? Или это просто плата за статус?
__________________
- Пап, а правда те, кто читают форумы, тупеют?
- Аффтар жжот, сына, выпей йаду!!!
|
|
23.09.2008, 23:55
|
#8
|
|
Завсегдатай
Speedster
1
|
Цитата:
Сообщение от alzp
видимо Вы председатель совета директоров , не меньше .... |
Если бы.
я манагер мелкого калибра:-)
К тому же, очень желающий сменить работу |
|
23.09.2008, 23:57
|
#9
|
|
Завсегдатай
Speedster
1
|
Цитата:
Сообщение от RuthlessKiller
Можно представить цену Пульмана
Вашему президенту есть чего бояться? Или это просто плата за статус? |
Бояться то может и есть чего, но ни одна охрана никого никогда не спасала. Тем более, у нас в стране, где опасаться надо в последнее время не пули, а внимания чекистов.
Так что цена за статус. До этого у него было аналогично бронированный W220 2002 года, который сейчас просто сгнивает на парковке (это я к тому, что жалко машину) |
|
24.09.2008, 10:44
|
#10
|
|
Абориген
Porsche
20
|
В довесок
|
|
24.09.2008, 14:38
|
#11
|
|
Завсегдатай
Ford Focus II :)
3
|
Цитата:
Сообщение от N&M
Бояться то может и есть чего, но ни одна охрана никого никогда не спасала. Тем более, у нас в стране, где опасаться надо в последнее время не пули, а внимания чекистов.
|
Про чикистов 100%. Причем, ладно бы на пользу людей, а то все больше ради собственной выгоды или выгоды дающего указания! |
|
24.09.2008, 14:47
|
#12
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от N&M
Бояться то может и есть чего, но ни одна охрана никого никогда не спасала. Тем более, у нас в стране, где опасаться надо в последнее время не пули, а внимания чекистов.
Так что цена за статус. До этого у него было аналогично бронированный W220 2002 года, который сейчас просто сгнивает на парковке (это я к тому, что жалко машину)
|
из новейшей истории выжили :
Э. Шеварднадзе (гранатомет-подствольник АК-74 в S600L)
А. Чубайс (БМВ 760)
И. Орджоникидзе (Вольво S80) дважды
список менее известных людей намного шире.
цена в Росси - это авто + таможня + икра от Д-Россия
трудоемкость переделки 221 пульмана в броневик огромна. цена ИМХО оправдана. |
|
24.09.2008, 19:40
|
#13
|
|
Абориген
-
10
|
|
|
24.09.2008, 19:44
|
#14
|
|
Абориген
-
10
|
кстати, забавно, что в этом замке Solitude Мерседесовцы снимали свои топовые автомобили еще в 1930-е годы 
Последний раз редактировалось FlgDtch; 24.09.2008 в 19:46.
|
|
24.09.2008, 21:12
|
#15
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz E 200 4M
|
Цитата:
Сообщение от alzp
из новейшей истории выжили :
Э. Шеварднадзе (гранатомет-подствольник АК-74 в S600L)
А. Чубайс (БМВ 760)
И. Орджоникидзе (Вольво S80) дважды
список менее известных людей намного шире.
цена в Росси - это авто + таможня + икра от Д-Россия
трудоемкость переделки 221 пульмана в броневик огромна. цена ИМХО оправдана.
|
Переделкой занимаются всякие сторонние ателье, типа Karat или Tesco, а Мерседес ничего не переделывает, он строит броневик сразу, на отдельном конвейере. Качество работы определяет цену, поэтому он и стоит дорого.
__________________
- Пап, а правда те, кто читают форумы, тупеют?
- Аффтар жжот, сына, выпей йаду!!!
|
|
24.09.2008, 22:33
|
#16
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от RuthlessKiller
Переделкой занимаются всякие сторонние ателье, типа Karat или Tesco, а Мерседес ничего не переделывает, он строит броневик сразу, на отдельном конвейере. Качество работы определяет цену, поэтому он и стоит дорого.
|
кое что в броневиках понимаю, и под переделкой имеется ввиду инжиниринг.
то что он с конвера бронирован и так понятно
контор "Karat" и "Tesco" - не знаю , дай ссылочки ...
Есть правда "Carat Duchatelet" и "Trasco"  |
|
25.09.2008, 01:31
|
#17
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz E 200 4M
|
Цитата:
Сообщение от alzp
кое что в броневиках понимаю, и под переделкой имеется ввиду инжиниринг.
то что он с конвера бронирован и так понятно
контор "Karat" и "Tesco" - не знаю , дай ссылочки ...
Есть правда "Carat Duchatelet" и "Trasco" |
Виноват, именно их и имел ввиду. вторую не к месту написал 
__________________
- Пап, а правда те, кто читают форумы, тупеют?
- Аффтар жжот, сына, выпей йаду!!!
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
