Меня больше беспокоит не будет ли постоянного свиста ветра в этих рейлингах.
Меня бы больше беспокоила их целостность на скорости. Мало того что с багажом, багажником и боксом расстанешься, так можно и убить кого-нибудь сзади едущего.
Для чего рейлинги покупать, если потом на них все-равно поперечины ставить? Проще сразу поперечины поставить. А с точки зрения акустического комфорта Whispbar рекламируется как самый тихий. По опыту могу сказать, что их действительно не слышно.
Меня бы больше беспокоила их целостность на скорости. Мало того что с багажом, багажником и боксом расстанешься, так можно и убить кого-нибудь сзади едущего.
Да, потом если что страховая компания скажет что оборудование без сертификации и тестирования и потому они не отвечают.
А там и "мелкий шрифт" найдется подходящий в контракте.
Для чего рейлинги покупать, если потом на них все-равно поперечины ставить? Проще сразу поперечины поставить. А с точки зрения акустического комфорта Whispbar рекламируется как самый тихий. По опыту могу сказать, что их действительно не слышно.
С боксом на крыше все равно слышно свист, а зачем ездить с поперечинами постоянно?
Купил багажник Thule 9595 WingBar Edge M+L со штатными местами + установочный комплект 3038 (см. фото). Установочный комплект великолепно встают на штатные места на крыше. Но багажник не смог установить - не хватает какой то третьей железки?
Купил багажник Thule 9595 WingBar Edge M+L со штатными местами + установочный комплект 3038 (см. фото). Установочный комплект великолепно встают на штатные места на крыше. Но багажник не смог установить - не хватает какой то третьей железки?
Выяснилось что продавец железок немного ошибся моделью багажника WingBar. Будут менять.
