C class, CLC class, CLK class
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 22.01.2010, 16:51   #1
3ton
Новичок
W203
Сообщений 9
Регистрация 17.11.2009
Question утечка в приборной панели

случилось кататься пару часов в тумане (соответственно с включенными передними и задними противотуманками), после этого 2 сутки машина простояла на стоянке, а потом не завелась...
общими муками прикурили и поехали.

прошла неделя - снова аккум в нуль.

обратился на Мерседес-сервис - диагноз утечка в приборной панели(якобы не засыпает), приговор 1500$


вот и возник вопрос (поскольку везде жалуются что не засыпать любит SAM) - может ли не засыпать приборная панель и сколько она реально может есть. После постановки на охрану панель отключается через 30 сек, поэтому не знаю как проконтролировать что она не засыпает.

автомобиль С-class W203 2001г.



из навесного только сигналка Convoy с обратной связью

так же после проверки выявлены ошибки - датчика температуры наружного воздуха(показывает постоянно +85) и какого-то HEATER (чтото с климой связано), могут ли они влиять???

при попытке завести если аккум сильно сел, то после заводки показывает что сбрасывался комп и что в машине не обнаружена ESP? но после того как заглушу и заведу снова - проблема пропадает
Цитата Ответить
Старый 22.01.2010, 18:58   #2
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
Проконтролировать амперметром.
Жрет имхо не больше 500мА
Цитата Ответить
Старый 22.01.2010, 19:14   #3
3ton
Новичок
W203
Сообщений 9
Регистрация 17.11.2009
чем проверять я в курсе, меня интересует куда вклиниться для проверки
Цитата Ответить
Старый 22.01.2010, 19:16   #4
Anturage
Модератор
140.063 246.243
Сообщений 23,431
Адрес Deutschland
Регистрация 19.04.2007
в цепь питания
кудаж еще
Цитата Ответить
Старый 22.01.2010, 20:16   #5
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
vin пишем
Цитата Ответить
Старый 26.01.2010, 17:49   #6
3ton
Новичок
W203
Сообщений 9
Регистрация 17.11.2009
проблема решена другим способом...

решил перед выбрасыванием такой суммы проверить авто не в авторизированном Mercedes сервисе, а у сторонних трудяжек

проверка, которая длилась менее полу часа, показала что на самом деле не уходит в спячку модуль SAM. Он показывает что 3 двери остаются открытыми. После ковыряния что к чему выяснилось что сигналка была установленна навесным методом прямо на концевики дверей. Кроме того 3 из 4 концевика были соеденены вместе что давало ток утечки и SAM думал что ток уходит на массу и дверь открытая.

отключение данной сигналки решило все проблемы в итоге затрат менее 100$.

После всего я поехал в Mercedes сервис чтоб узнать как они объяснят такой развод клиента.

на что мне было сказано что у "Авторизированного сервиса Mercedes" нет такого оборудования которое показало бы что двери не дают уйти в спячку...

если у того труженика в своем гараже есть и он за пол часа один определил неисправность и как ее устранить, то к чему такие авторизированые сервисы с их гаданием на кофейной гуще???
Цитата Ответить
Старый 26.01.2010, 20:12   #7
романофф
offline
246/451
Сообщений 73,573
Адрес Спб
Регистрация 25.08.2008
Цитата:
на что мне было сказано что у "Авторизированного сервиса Mercedes" нет такого оборудования которое показало бы что двери не дают уйти в спячку...
есть всё... и всё ищется. видимо не хотели.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Bentley Mulsanne
25000км 1 хозяин состояние новой. цена до конца дня 11.5млн Подробнее...