Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Неправильно подобранные запчасти для ТО, неквалифицированное выполнение ТО (низкое давление масла, разбивается механизм)
ТРАДИЦИОННО НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ:
Выяснения номеров запчастей
Выяснения сколько может что-то ходить, и что делать заранее.
Вопросы вроде "а у меня может"? "на всех может"? "сколько ездить"?
Вопросы диагностики непонятных звуков не тех, что описаны в этой мессаге
Дилеры какие они плохие, и какой мерседес не торт - тоже не обсуждается
Здравствуйте,случилась неприятная история авто Е 200,2010года пробег 60тыщ,началось все с того,что загорелся чек я подумал,что бензин и так раз пять загорался и исчезал,вообщем потом сделал диагностику там сказали,что надо менять цепь и две звезды,за ремонт объявили около 72тыщ руб.Я всегда считал,что мерседес надежная машина,а тут получается,что нетмастер говорит,что немцы учли ошибки,цепь сделали лучше потом таких проблем близко не будет. Хочется услышать ваши комментарии,как быть,может потом машину продавать??
Последний раз редактировалось романофф; 15.03.2015 в 15:22.
@goodwill, а у вас случайно масло бензином не пахнет? достаньте щуп и понюхайте. Если так, то у меня была проблема с движком и расскажу как решил. Может у вас тоже самое.
У меня не работал термостат и клапан вентиляции картечных газов был забит. По этим причинам, если я правильно понял, бенз из камеры сгорания попадал в масло, масло разжижалось и мотор начинал тарахтеть - скорее всего что-то со звездами и цепью происходило, но точно не уверен. После того, как поменяли термостат и клапан вентиляции картечных газов, навсякий случай залили масло более вязкое 5w50 и все заработало как швейная машинка зингер) До этого еще прошивку коробки и двигла менял, где-то видел обсуждения, что из-за этого тоже может быть.
У меня 271 мотор
Вы видео или звук снимите как работает у вас.
Ваш мотор работает не ровно, обороты скачут, это и есть симптом забитого клапана вентиляции картерных газов? Мой работает всегда ровно, просто заводится долго после простоя и шумит пару сек....клапан все равно может быть забитым не смотря на равномерную работу двигла?? Напишите пожалуйста номер артикула клапана с трубками и термостата который заменили. Спасибо!
Ваш мотор работает не ровно, обороты скачут, это и есть симптом забитого клапана вентиляции картерных газов? Мой работает всегда ровно, просто заводится долго после простоя и шумит пару сек....клапан все равно может быть забитым не смотря на равномерную работу двигла?? Напишите пожалуйста номер артикула клапана с трубками и термостата который заменили. Спасибо!
чего гадать?
его проверить проще простого.
напомни номер двигателя
в этой ветке они считаются устаревшими, апосля неполенился установил EPC с обновлением от 2017
если без вина смотреть, то цепочка замен звезд выглядет так:
A2710502347 на A2710502747 на A2710502947 на A2710502547 на A2710503347 на A2710501400
соответственно вторая звезда:
A2710502447 на A2710502847 на A2710503047 на A2710502647 на A2710503447 на A2710501500
если смотреть по моему вину, то рекомендуемые звезды A2710502547 и A2710502647. Вопрос - могу я на свое авто поставить обновленные звезды или согласно EPC искать пред-пред последнее поколение?
2. Магниты и крышка у меня тоже старые: 2710500177 и 2710161306 соответственно.
Магниты вроде логично поменять, но крышку - кусок металла зачем обновлять? Тем более у одного товарища новые магниты нормально соседствовали со старой крышкой 106 пост ([Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе])
3. Вопросик вытекает из двух первых - конструктивно совместимы детали разных «ревизий» к примеру свежий доворотчик со старой звездой или старый доворотчик с новыми магнитами?
Жаль в EPC нет информации когда выпускались обновления в запасных частях, купил я авто в августе 2010 (по паспорту авто июнь 2010) - я думаю, что уже не вскрывая клапанную можно сделать вывод, что стоят старые запчасти.
О себе: VIN WDD2040491A426822, двиг. 271.820, клапанную пока не вскрывал, номеров доворотчиков и звезд пока нет.
Последний раз редактировалось goodwill; 24.02.2017 в 21:27.
У меня тоже высвечивает 3 разных артикула по каждой звезде . Подскажите пожалуйста артикул последнего образца звёзд на 271.860 и надо ли что то ещё менять (магниты, крышку) ? Спасибо!
Подскажите звезды/муфты последнего образца это A 271 050 14 00 + A 271 050 15 00
Если да, то мои магниты A 271 156 00 90 совместимы или их тоже надо заменить?
и последнее по клапану вентиляции, забивается этот A 271 018 07 29 ? Если да, нужно менять ТОЛЬКО его или еще полностью подходящие к нему патрубки?
В Сочи мастера у нас сильные, откручивают крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе, ее выдавливает наружу... ок - клапан в порядке, до свидания
Последний раз редактировалось 9189000919; 25.02.2017 в 14:35.
и последнее по клапану вентиляции, забивается этот A 271 018 07 29 ? Если да, нужно менять ТОЛЬКО его или еще полностью подходящие к нему патрубки?
Не забивается, а заклинивает.
Только этот. Он идет с трубкой.
Стоит запастись червячными хомутами, чтобы родные не использовать.
К слову. Не пугайся когда на клапане увидишь номер 08 29. Главное чтобы на трубке было написано 07 29
Не забивается, а заклинивает.
Только этот. Он идет с трубкой.
Стоит запастись червячными хомутами, чтобы родные не использовать.
К слову. Не пугайся когда на клапане увидишь номер 08 29. Главное чтобы на трубке было написано 07 29
Всем здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, по двум вопросам:
1. Обязательно ли при полной замене (муфты и цепь), менять клапаны регулировки фаз (A2710500578)?
2. Помимо клапана вентиляции картерных газов (A2710180729), требуется ли менять еще трубку (A2710180200)?