Ради борьбы с пробками бензин подорожает на 8 рублей - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

in4ser · 17.12.2010, 23:54

В ближайшие дни столичное правительство обнародует так называемый транспортный план Собянина. Его содержание обсуждали 17 декабря в Общественной палате специалисты и эксперты, которые решили внести в правительство Москвы еще несколько инициатив.
Не исключено, что в документе появится постановление о запрете бесплатных парковок в центре города. Это мера заставить горожан пересесть на общественный транспорт. К тому же их подтолкнет и предполагаемое подорожание бензина— примерно на четверть.

«Бесплатной, да еще и неконтролируемой парковки в центре города нет ни в одном мегаполисе мира. Более того, именно ощутимая по величине плата за парковку делает ежедневную автомобильную поездку весьма дорогим мероприятием и заставляет автомобилиста задуматься о пересадке на общественный транспорт»,— считает Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства. Во время общественных слушаний «Большая Москва: ревизия транспортных проблем и способов их решения», которые прошли сегодня в Общественной палате, он также заявил, что возрастание платы за парковку является самым действенным и неотложным мероприятием по решению транспортных проблем.

«Автомобильной халявы» не будет

Так, в центре Нью-Йорка парковочный абонемент стоит от 800 до 1,5 тыс. долларов в зависимости от престижности места,— в результате представителю среднего класса дешевле добраться до Манхеттена на такси или на общественном транспорте, нежели на личном авто. «У нас же пока действует эпоха так называемой автомобильной халявы, с которой пора кончать»,— уверен Блинкин.

Еще один способ ограничить движение в центре города— увеличение акцизов на бензин. На заседании Общественной палаты было подсчитано, что обычная поездка из дома на работу и обратно с двумя пересадками стоит примерно сто рублей. Преодоление же этого маршрута на легковом автомобиле обходится горожанину раза в два дешевле. Что, конечно, неправильно. Однако, увеличивать стоимость бензина необходимо постепенно, чтобы «антинародная мера» не была воспринята автомобильным сообществом в штыки, подчеркнули собравшиеся. По мнению эксперта GZT.RU, пожелавшего остаться неназванным, в рамках борьбы с пробками к концу следующего года стоимость одного литра может увеличиться на 8 рублей.

Москву хотят очистить от вокзалов

По словам заместителя мэра Москвы Николая Лямова, особое место в транспортном плане занимает развитие общественного транспорта. Так беспрецедентно большие суммы будут выделены на развитие метро— 56 млн рублей в год, протяженность подземных линий к 2014 должна вырасти на 53 километра. Троллейбусам же повезет меньше— постепенно с центральных маршрутов их вытеснят экобусы. Также возможно, что из центра города исчезнут вокзалы и часть железнодорожных трасс,— по мнению некоторых специалистов, приглашенных Общественной палатой, крупные транспортные узлы должны находиться за пределами города.

Но возможен и другой способ интеграции железной дороги в жизнь современного мегаполиса. А именно: реконструкция малого железнодорожного кольца и увеличение его пропускной нагрузки. «Малое кольцо МЖД в перспективе может перевозить до 250 млн пассажиров,»— сообщил на слушании в Общественной палате начальник департамента капитального строительства ОАО «РЖД» Алексей Тихонов. По его словам, власти Москвы и руководство РЖД в 2008 году подписали договор о совместной реализации проекта «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги». В рамках этого соглашения власти Москвы выделят 2,5 миллиарда рублей на реконструкцию Малого кольца, а с 2013 года по нему планируется пустить 40 пар поездов.

Борьба с «Бермудскими треугольниками»

Общественная палата также подчеркнула, что Основная задача транспортного плана— минимизация времени, которое тратит автомобилист, двигаясь из пункта А в пункт Б. В рамках решении этой задачи столичные власти отказались от одного из самых известных починов экс-мэра Юрия Лужкова— плана по переводу центральных улиц на одностороннее движение. Более действенным чиновникам и экспертам кажется развитие объездных путей и ликвидация полюсов транспортной недоступности.

«В Москве есть такие “Бермудские треугольники” – например в Западном Бирюлево, где маршрут автомобильной поездки между домами, расположенными друг от друга на 300–500 метров, составляет десятки километров»,— сказал Михали Блинкин. Также он отметил, дорожный дефицит на периферии города— это не только рекордные автопробеги, но и немыслимое в мировой практике мегаполисов использование центра города как транзитной зоны: не менее чем для 30% автомобилистов, едущих в центр города, конечный пункт путешествия находится совсем в другом месте.

Необходимо развивать новые транспортные сети, например, соединить Варшавское и Каширское шоссе, достраивать участок четвертого кольцо, соединяющего Щелковское шоссе и шоссе Энтузиастов.

История войны Сергея Собянина с московскими пробками

Ликвидацию московских пробок новый мэр Москвы Сергей Собянин объявил своей приоритетной задачей после вступления в должность. По инициативе градоначальника впервые был назначен ответственный за этот вопрос— заммэра по вопросам транспортного развития и дорожного строительства. Этот пост занял чиновник из Минтранса— Николай Лямов.

10 ноября на официальном сайте правительства Москвы был обнародован План первоочередных мероприятий по решению проблем московского транспортного узла, разработанный по инициативе Сергея Собянина.

Градоначальник предложил создать в городе единую систему оперативного информирования водителей, с помощью которой они будут узнавать о состоянии загруженности дорог. Эта система позволит перенаправлять транспортные потоки на свободные участки. Планируется также создать систему оповещения о свободных парковочных местах. За парковкой транспорта в Москве, согласно плану, будет следить специально созданная «парковочная полиция».

В документе есть пункт «о введении платы за пользование автомобильными дорогами и дорожно-транспортными сооружениями дифференцированно загруженности территории города».
Московские власти предложили увеличить доли наземного общественного транспорта большой вместимости. Маршрутные такси на загруженных направлениях планируется заменить на транспортные средства, вмещающие большее число пассажиров. Троллейбусы было предложено убрать с центральных улиц.
Мэр также предлагает ликвидировать пешеходные переходы на дорогах с многополосным движением и возобновить программу строительства подземных и надземных переходов. Для того чтобы снять напряжение с транспортной сети, предлагается ограничить время въезда большегрузного транспорта в столицу девятью часами— с 22.00 до 7.00. В выходные дни ограничение на въезд будет действовать круглосуточно. В документе отмечается, что для этого органам власти Московской области необходимо обеспечить места стоянок грузового транспорта на въезде в Московский регион вблизи федеральных трасс.

Антонка · 18.12.2010, 00:20

Цитата:

Троллейбусам же повезет меньше— постепенно с центральных маршрутов их вытеснят экобусы

чего это такое?

Papa_DOS · 18.12.2010, 00:37

наконец-то

in4ser · 18.12.2010, 01:00

Цитата:

Сообщение от Антонка

чего это такое?

Антонка · 18.12.2010, 01:13

пасиб, понял)) аутобусы на батарейках типа)))

KSab · 18.12.2010, 01:24

Цитата:

Сообщение от Антонка

пасиб, понял)) аутобусы на батарейках типа)))

ага. на пальчиковых. а когда они сядут - в любом ларьке можно купить новые

Enot · 18.12.2010, 02:26

заставь дураков богу молиться....дальше налог на пользование воздухом? на посещение ,извиняюсь уборной в собственном доме? на количество шагов пройденных за день?

Фокс · 18.12.2010, 02:33

не ну то что бензин подорожает - нефть то дорожает.
а автобусы тоже....ээээ.... надаж еще остров на что-то покупать .

Антонка · 18.12.2010, 03:21

Цитата:

Сообщение от KSab

ага. на пальчиковых. а когда они сядут - в любом ларьке можно купить новые

ни паленился нагуглить: ЭКОбус - Автобус с гибридной силовой установкой, работающий на природном газе и электричестве))

SpitFire77 · 18.12.2010, 04:46

Помойму он просто М,,дак этот сабянин . Из Москвы реально надо выводить склады , промзоны , предприятия и тд , в сторону области . А он от безнадёжности х,,йню какую то лепет . Вроде взрослый мужик ........

in4ser · 18.12.2010, 12:30

Цитата:

Сообщение от SpitFire77

Помойму он просто М,,дак этот сабянин . Из Москвы реально надо выводить склады , промзоны , предприятия и тд , в сторону области . А он от безнадёжности х,,йню какую то лепет . Вроде взрослый мужик ........

Он делает бизнес что тут не понятного, так же как и Лужок., там море бабла заряженно чтобы быть мером, первыи срок чего нибудь может и отлетит для людеи, все остальные сроки будет отсос баблища. Так что на этого лоха особо то никто и не надеется. Он помоему уже запутался с чего нужно начать, как, и что в итоге получится!!! А получится в итоге задница.

Fluffymad · 18.12.2010, 12:39

Мне почему то кажется,что москвичи еще вспомнят Лужкова добрым словом.Именно добрым.Когда поймут,что становится только хуже.

Vankel · 18.12.2010, 12:42

Мертвому припарки это все... Лет 15 просрано, как минимум... Боюсь уже не догнать...

xrsanek · 18.12.2010, 12:54

Если бензин подорожает на 8 рублей
1.это равносильно тому чтобы прийти и у людей тупо отобрать машины, 80% машин обьемом от 3-х литров просто надо будет выкинуть на свалку....
2. Народ тупо будет пересаживаться на всякие 0.8 литра и гибрид..машин меньше толком не станет..а такси будет стоить милионы
3. Моя машина это способ заработка если я останусь без нее, я безработный...

Фокс · 18.12.2010, 12:59

просто хотят сделать Москву невыносимо дорогой для проживания , чтоб все валили в регионы , а москоу останется для чиновников и для собчаг )))

Kalashnikov · 18.12.2010, 13:05

Одна из версий озвученных на досуге

Лужков конфликтовал с Громовым по поводу Подмосковных участков земли. Почему? А именно по поводу того, кому будут принадлежать перехватывающие стоянки грузового транспорта и складские терминалы около них. Деньги немерянные учитывая грузопоток через столицу. Первым соглашением Собянина с Громовым и было достигнуто по этому поводу - стоянки будет строить Громов.
А магистральные шоссе и развязки и объезды столицы -Левитин. Лужков стал мешать чужому бизнесу - вот и отправили в отставку "за неспортивное поведение"

А пробки - это отвлекающий фон + до выборов президента, после выборов шумиха утихнет.

Фокс · 18.12.2010, 13:12

путина будем выбирать ? ))))))

хахол · 18.12.2010, 14:07

Цитата:

Сообщение от Фокс

путина будем выбирать ? ))))))

он уже себя выбрал без нашей выбиралки

Фокс · 18.12.2010, 14:16

ну шоу для народа нодо устроить , и бабло на выборах еще срубить.

Arsenal · 18.12.2010, 14:20

Чтоб они все сдохли - мигалки, ЧЛЕНовозы и медвепуты, а также собянин, ресин, левитин, лужков, в общем все эти кровопийцы! Просто уже не выдержал и сказал так, потому что из-за них столько людей погибло, столько душ загублено! Твари они все, не достойны существовать, а они еще и РЕШАЮТ как нам жить!!!

Я лично НИКОГО не выбирал из ныне правящих уб'людков, гореть им в аду!