Все про W163 ML - Страница 210 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Oleg ml400 · 02.03.2011, 12:56

Цитата:

Сообщение от Chief ML320

Сайт

весь уже излазил, он меня и сподвигнул на эти пока небольшие изменения моего еМеЛя в сторону offroad

.

Привет! Проставки ставил сзади просто из за просевших пружин.Делали из поршней Камаза растачивая болванки на токарном станке.Стойки снимали в сборе,не разбирая.Выбили шпильки на их место приварили шпильки крепления карбюратора Ваз с гайкой.Полученные проставки просверлили по месту .Лишнее с боков обрезали болгаркой.Высота проставок 18мм.Можно меньше.

Oleg ml400 · 02.03.2011, 13:22

Всем добрый день! Вопрос по заднему амортизатору,а именно его нижнему креплению-шаровой опоре.Меняю второй комплект амортизаторов-разбивает этот палец.Сами аморты ни в чем.Низ амортизатора см.5-7 не рабочий-можно ли срезать старый шар ,приварить донорскую половину шаровой 2018 и к ней прикручивать сменную шаровую 2108,предварительно обработав палец .Или сделать какое то подобие сайлентблока-работает шар все равно в одном направлении.Низ передних амортизаторов уже исправляли сайлентами задних амортизаторов 2108 срезаяя вместе с ухом-прошли уже 30т.км.

antonanton · 02.03.2011, 21:08

Цитата:

Сообщение от Oleg ml400

Всем добрый день! Вопрос по заднему амортизатору,а именно его нижнему креплению-шаровой опоре.Меняю второй комплект амортизаторов-разбивает этот палец.Сами аморты ни в чем.Низ амортизатора см.5-7 не рабочий-можно ли срезать старый шар ,приварить донорскую половину шаровой 2018 и к ней прикручивать сменную шаровую 2108,предварительно обработав палец .Или сделать какое то подобие сайлентблока-работает шар все равно в одном направлении.Низ передних амортизаторов уже исправляли сайлентами задних амортизаторов 2108 срезаяя вместе с ухом-прошли уже 30т.км.

Дружише поработай поиском..... тут столько написанно !!!!!!!!!
И фото куча причем те что тебе нужно ....
Тут у нас есть самоделкины которые поприваривали шаровые ...
Пишут что вро де бы как все работает...
Думаю что всю исчерпываюшую инфу ты найдеш без труда...

Лойсо · 04.03.2011, 15:40

Всем доброго дня!
Стал недавно счастливым обладателем МЛ320-го (w163) в Брабусе, машина радует.

Есть только один ньюанс: коробка... на холодную при включении в D - подвисает передача и не переключается, буковка D не подсвечивается при включенном свете. Если перевести в положение "3" все работает сразу, преключает до 3-й передачи без проблем. Стоит так проехать около 5-7 км (пока до мкада протолкаешься минут 20), то все становится как надо и коробка начинает работать в любых режимах без проблем. Почему решил написать сюда - так как сервисе никаких ошибок не нашли, сказали все хорошо, катайтесь мол, может позже какая ошибка пропишется. Подскажите опытные люди, может кто знает почему так бывает и насколько опасно?

ALexxx · 04.03.2011, 16:09

Может стоит сменить масло. Покажи фотки Барбоса

Лойсо · 04.03.2011, 16:26

масло и фильтр заменены в январе, о чем свидетельствует ярлычок под капотом, купил в феврале. Началось сразу на след день после покупки.
Фотки обязательно выложу чуть попозже.
ЗЫ... Прям боюсь когда наступит тепло менять резину...

Колеса Брабус 285/50/18 нереально здоровые...

frozensun · 04.03.2011, 16:34

Попробуй проверить блок управления АКПП на предмет наличия масла на разъемах (только не спрашивай откуда оно там взялось

). Он находится под рулем: отвинтить крышку снизу (2 болта), аккуратно отсоединить диагностический разъем, искать справа.
У меня из-за этой фигни коробка какие приколы только не выкидывала. Правда, об ошибке писала.

serik · 04.03.2011, 17:04

Цитата:

Сообщение от Лойсо

ЗЫ... Прям боюсь когда наступит тепло менять резину...

Колеса Брабус 285/50/18 нереально здоровые...

Не боись, они страшные только пока ты на них отдельно смотришь, на машине они белые и пушистые

У меня такой же размерности но АМГ - это штатный размер.

Hare · 04.03.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от frozensun

Попробуй проверить блок управления АКПП на предмет наличия масла на разъемах (только не спрашивай откуда оно там взялось

). Он находится под рулем: отвинтить крышку снизу (2 болта), аккуратно отсоединить диагностический разъем, искать справа.
У меня из-за этой фигни коробка какие приколы только не выкидывала. Правда, об ошибке писала.

А что ты с этим маслом сделал? Я когда тягу заслонки на печке менял, тоже заметил, что разъемы в масле (текущий разъем в коробке меняли год назад). Под руками был только воздух. Я продул контакты и в блоке и в фишках, но, по-моему, это как "мертвому припарка"...

frozensun · 04.03.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от Hare

А что ты с этим маслом сделал? Я когда тягу заслонки на печке менял, тоже заметил, что разъемы в масле (текущий разъем в коробке меняли год назад). Под руками был только воздух. Я продул контакты и в блоке и в фишках, но, по-моему, это как "мертвому припарка"...

Тоже заменил разъем АКПП, и все насухо протер и выдул. Масло с проводов конечно никуда не девалось, но в мозги вроде больше не течет. Буду проверять время от времени.

staz2030 · 04.03.2011, 21:47

Цитата:

Сообщение от Hare

А что ты с этим маслом сделал? Я когда тягу заслонки на печке менял, тоже заметил, что разъемы в масле (текущий разъем в коробке меняли год назад). Под руками был только воздух. Я продул контакты и в блоке и в фишках, но, по-моему, это как "мертвому припарка"...

припарка
если замена фишки ничего не дала, значит попадос на замену платы в коробасе, проходили уже не раз. конструктив такой козий там.

frozensun · 04.03.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от staz2030

припарка
если замена фишки ничего не дала, значит попадос на замену платы в коробасе, проходили уже не раз. конструктив такой козий там.

Мне в магазе тоже сразу хотели впарить плату вместе с разъемом. Мастера посоветовали решать проблемы по мере их поступления, и, видимо, не ошиблись. Так что это кому как повезет.

antonanton · 05.03.2011, 00:03

Цитата:

Сообщение от frozensun

Мне в магазе тоже сразу хотели впарить плату вместе с разъемом. Мастера посоветовали решать проблемы по мере их поступления, и, видимо, не ошиблись. Так что это кому как повезет.

Разьем он снаружи и менять его 3 минуты...
А вот плата внутри.........
Я ее заменил когда коробку снимали
Вроде бы как все нормально.......
А вот разьем уже второй раз меняю
Первый где то на 150.000
а второй раз на 240.000 вроде бы как сопливило из под него...

Hare · 05.03.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от staz2030

припарка
если замена фишки ничего не дала, значит попадос на замену платы в коробасе, проходили уже не раз. конструктив такой козий там.

Стас, я не думаю, что у меня снова оттуда течет. Скорее всего, это с прошлого раза. Я ведь после замены разъема АКПП блок управления в салоне не смотрел, и ничего с ним не делал. А в этот раз он у меня на пути к заслонкам оказался. Там не так все страшно, но и "мама" на блоке и "папа" на проводах немного влажные. Вот думаю, может, их промыть в чем-нибудь...

mizter · 05.03.2011, 01:23

Цитата:

Сообщение от Лойсо

Всем доброго дня!
Стал недавно счастливым обладателем МЛ320-го (w163) в Брабусе, машина радует.

Есть только один ньюанс: коробка... на холодную при включении в D - подвисает передача и не переключается, буковка D не подсвечивается при включенном свете. Если перевести в положение "3" все работает сразу, преключает до 3-й передачи без проблем. Стоит так проехать около 5-7 км (пока до мкада протолкаешься минут 20), то все становится как надо и коробка начинает работать в любых режимах без проблем. Почему решил написать сюда - так как сервисе никаких ошибок не нашли, сказали все хорошо, катайтесь мол, может позже какая ошибка пропишется. Подскажите опытные люди, может кто знает почему так бывает и насколько опасно?

переключатель в кулисе поменяй

Лойсо · 05.03.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от mizter

переключатель в кулисе поменяй

В смысле ручку переключения? Можно поподробнее? Спасибо.

antonanton · 05.03.2011, 13:31

Цитата:

Сообщение от Лойсо

В смысле ручку переключения? Можно поподробнее? Спасибо.

Ну да ручку.... Наболжажник можно на деревянный поменять красивее будет)))

Наверное он не правельно выразился и имел ввиду сам блок В который входит ручка......
Но я если чесно не совсем уверен в положительном результате....

Лойсо · 05.03.2011, 13:41

Сам честно говоря подумываю на ручку, поскольку: если включаешь D в то время как подвисает передача, то небольшое усилие на ручку в сторону/вниз то лампочка-то загорается, но переключению это не помогает. Сегодня при 0 градусов, проехав на режиме "3" буквально 800 м, все включилось и заработало, в морозы надо было кататься подольше.
ЗЫ... а ручка у меня и так деревянная, люксовая внутри отделка деревом руль, ручки, даже подстаканники

avtografh · 05.03.2011, 18:57

Цитата:

Сообщение от Лойсо

ЗЫ... а ручка у меня и так деревянная, люксовая внутри отделка деревом руль, ручки, даже подстаканники

+ табличка алюминиевая на пепельнице

staz2030 · 05.03.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от Лойсо

В смысле ручку переключения? Можно поподробнее? Спасибо.

в смысле, электронный переключатель селектора - плата с контактами и лампочками.