[B.J.Titsengolf]

Всем привет!
Через прокладку насоса активного стабилизатора W166 (63 amg) выдавливает масло. На сервисе сказали, что отдельно прокладки нет и надо менять агрегат целиком, что выглядит как-то уж больно расточительно.
Коллеги, подскажите, есть ли какие-то проверенные решения по эффективному устранению проблемы без радикальных мер (вроде не те времена, чтобы менять авто из-за заполнившейся пепельницы )

Код самого насоса А0003290200

[messerschm1tt]

Сообщение от B.J.Titsengolf

Всем привет!
Через прокладку насоса активного стабилизатора W166 (63 amg) выдавливает масло. На сервисе сказали, что отдельно прокладки нет и надо менять агрегат целиком, что выглядит как-то уж больно расточительно.
Коллеги, подскажите, есть ли какие-то проверенные решения по эффективному устранению проблемы без радикальных мер (вроде не те времена, чтобы менять авто из-за заполнившейся пепельницы )

Код самого насоса А0003290200

Течёт откуда из под шкива или кольца на трубке сверху? Может что уже и путаю.

[B.J.Titsengolf]

Сообщение от messerschm1tt

Течёт откуда из под шкива или кольца на трубке сверху? Может что уже и путаю.

Вот понимать бы откуда течет в действительности, и какая это часть на самом деле Точно забрызгивает верх, но и внизу подтеков достаточно...
Хотя, как когда-то сказал Дедушка Ньютон: все, что когда-то было вверху, рано или поздно окажется внизу

[messerschm1tt]

Сообщение от B.J.Titsengolf

Вот понимать бы откуда течет в действительности, и какая это часть на самом деле Точно забрызгивает верх, но и внизу подтеков достаточно...
Хотя, как когда-то сказал Дедушка Ньютон: все, что когда-то было вверху, рано или поздно окажется внизу

Иногда бывала течь из под кольца трубки, обвёл на фото. Но часто текло как и у Вас на машине из под шкива, там по программе ничего не меняется, насос в сборе. Надо искать конторы которые может быть возьмутся.

[B.J.Titsengolf]

Сообщение от messerschm1tt

Иногда бывала течь из под кольца трубки, обвёл на фото. Но часто текло как и у Вас на машине из под шкива, там по программе ничего не меняется, насос в сборе. Надо искать конторы которые может быть возьмутся.

Буду признателен, если подскажете, на какие сервисы стоит обратить внимание? К сожалению, ремонтом агрегатов мало кто занимается ((
Может быть кто-то из партнеров клуба на подобном был замечен?

[mizter]

Ничего страшного нет.
Почти все насосы ACS раскидывают смазку шкивом.
Проверьте уровень масла в бачке.,если в норме,катайтесь спокойно дальше.

[B.J.Titsengolf]

Сообщение от mizter

Ничего страшного нет.
Почти все насосы ACS раскидывают смазку шкивом.
Проверьте уровень масла в бачке.,если в норме,катайтесь спокойно дальше.

у него отдельный бачок? я, почему-то был уверен, что он на масле от ДВС работает... а где его искать?

[RFrolov78]

Это почти у всех. Сам езжу с этой проблемой уже 5 лет, поначалу парился,искал варианты,агрегат целиком как то неразумно, можно подобрать сальник по диаметру в конторах занимающихся ремонтом насосов гур,компрессоров и тд,но заехав в одну из них и увидев недоумение слесаря открывшего капот и прикидывающего « че это за х… как ее снимать и че делать…» решил,ну его нах, купил банку жижи, доливаю раз в год грамм по 200, она сильно не уходит,просто из за того,что шкив швыряет ее вокруг,кажется что все очень страшно. На сервисах говорят тоже не лезть,у многих так потеет,вариант замена насоса только,но не факт что через 15-20 тыщ снова не вспотеет. У меня начало на 28 т. км. Сейчас 230 тыщ,за все время литра полтора может долил. Бачек справа по ходу черный треугольный с резиновой крышкой,в ней же щуп с отметками мин мах. 20-60 град

[RFrolov78]

Масло там не от ДВС. Там жидкость для гур, супер текучая,от того и потеет