[FIREBALL]

Всех с прошедшими и настоящими праздниками!

Имеем автомобиль W212 E200 2012 года выпуска с расположением селектора АКПП на руле.
VIN WDD2120481A632011

Покупал в звезде столицы с пробегом 24000, было вручную сброшено (не мной) оповещение о необходимости пройти ТО.
Заменил у дилера масло и масляный фильтр.

Сейчас пробег 36000.

Появились следующие проблемы:

1. После завода в холод немного трясет автомобиль. Особенно чувствуется на руле.
Впоследствии вибрация наблюдается при положении коробки передач в "D" на месте, когда обороты минимальны.
Думаю дело либо в масле, которое пора менять, либо в подушках, либо в главной болезни этих двигателей, которая обсуждалась уже неоднократно на просторах этого форума.

2. Совсем недавно появилась и стала прогрессировать болезнь на непрогретом авто (при околонулевой температуре окружающего воздуха).
При разгоне и переключении передач авто двигается как положено, бывают небольшие толчки, но они в рамках допуска по-моему.
Но при торможении и переключении передач вниз (автоматически) между 3 и 2 или 2 и 1 присутствует резкое торможение. Оно пропадает спустя несколько километров, но ранее такого не наблюдалось даже в морозы.
Думаю пришло время менять масло в АКПП, тем более вроде как именно на этом пробеге его необходимо заменить. Однако никаких сообщений пока что не появлялось.

[Pvl1]

Ваши проблемы с маслом никак не связаны. Подушки двигателя к 36000 км тоже вряд ли придут в негодность.
Скажу банальную вещь- нужна качественная диагностика.

[dron_ad]

скажу наверное еще более бональную вещь - нужно греть авто

[FIREBALL]

Грею авто всегда, скоро в антриб поеду на замену масла, хотел услышать варианты неисправностей

[staral2]

да нет там неисправностей,она тупо холодная

[FIREBALL]

Сообщение от staral2

да нет там неисправностей,она тупо холодная

Но раньше коробка так не пиналась и вибрации были тише

[Povor]

Сообщение от dron_ad

скажу наверное еще более бональную вещь - нужно греть авто

Не нужноа начинать незамедлительно движение на малой скорости и по мере прогрева переходить на повышающие передачи

[dron_ad]

Сообщение от Povor

Не нужноа начинать незамедлительно движение на малой скорости и по мере прогрева переходить на повышающие передачи

это наверное в Сочи так можно, у нас на Урале в при температуре -20 - 30 - такие советы приводят к печальным последствиям

[Povor]

В Екатеренбурге и Челябинске 0-в O температура такая же как и в Москве -если конечно это не степи и Горы

[MDX]

Такая же беда. Сейчас в Москве +°С, Утром зовожу, грею, включаю D, начинается вибрация на кузов. С подключением климата вибрация усиливается. Дилер просит 5000 рэ за диагностику. Заехал в сервис (вы его знаете) приговорили подушки двигателя. "Не я первый"- мне сказали.
Машина Е200 13г. Пробег 52 000. Так что это болезнь. Не зря же в каталогах поменяли номера на подушки. Поменяю подушки - посмотрим, что изменится.

[FIREBALL]

Вчера был в Антрибе.
Просканировали на предмет ошибок двигатель и АКПП, ошибок никаких не выявлено.
Спросил про запах бензина в масле, сказали есть небольшой и предложили при наличии обновлений для двигателя, АКПП и бензинового насоса установить их.
Обновления были, их загрузили. За три вышеуказанных блока взяли 8 000 рублей.
Спросил про возможность определить нет ли проблем с ГРМ (цепь, звезды и т.д.), на что получил ответ, что в случае наличия проблем диагностика показала бы их.
Заменил у них масло (что странно настояли на Мобиле, сказав, что неизвестно кто поставляет оригинал, хотя было и оригинальное масло в наличии у них). Фильтр масляный оригинал решил поставить.
Также замерили качество тормозной и охлаждающей жидкостей-все в норме.
Спросил есть ли необходимость менять масло в коробке (автомобиль 2012 года, пробег 35 000 км), на что получил ответ, что хотя бы тысяч 10 еще проехать, хотя 4 года уже прошло. Итого по работам и зап. частям получилось примерно 17 500 рублей.
Высказали предположения, что вибрации из-за подушек и что их нужно проверять только на холодный автомобиль. Вопрос через сколько автомобиль можно считать холодным?)

PS: Мобил реально лучше оригинального масла?

[FIREBALL]

Сообщение от MDX

Такая же беда. Сейчас в Москве +°С, Утром зовожу, грею, включаю D, начинается вибрация на кузов. С подключением климата вибрация усиливается. Дилер просит 5000 рэ за диагностику. Заехал в сервис (вы его знаете) приговорили подушки двигателя. "Не я первый"- мне сказали.
Машина Е200 13г. Пробег 52 000. Так что это болезнь. Не зря же в каталогах поменяли номера на подушки. Поменяю подушки - посмотрим, что изменится.

Отпишись после замены по результату.

[girik]

Поменял подушки двигателя.Вибрации на руль пропали,пинок на холодной коробке стал мягче.
Сказали что были уставшие,особенно правая.Машина Е200 2011 года.

[Temich12]

Вот у меня точно такая же проблема, как у топикстара, только вибраций на холодную нет. Машина W204 с 274 мотором 12 года, пробег 75. Точно так же на холодную переключаются неплавно передачи 2-3 и 3-4 (переключения в районе 3000 оборотов), а так же притормаживает ощутимо двигателем (как на ручке), при переключении с 4 на 3. В Антрибе смотрели и тоже ничего не нашли. Пропадает все через 1-1,5 км после начала движения, от прогрева двигателя не зависит, т.е. можно нормально простоять и прогреть двигатель градусов до 50 (это минут 10-15 при околонулевой температуре на месте стоять), но при этом толчки будут все равно пока масло в коробке не прогреется. При этом когда авто стоит в теплом гараже при температуре градусов 20 ( на работе столько в гараже), пинков не наблюдается

[FIREBALL]

Сообщение от Temich12

Вот у меня точно такая же проблема, как у топикстара, только вибраций на холодную нет. Машина W204 с 274 мотором 12 года, пробег 75. Точно так же на холодную переключаются неплавно передачи 2-3 и 3-4 (переключения в районе 3000 оборотов), а так же притормаживает ощутимо двигателем (как на ручке), при переключении с 4 на 3. В Антрибе смотрели и тоже ничего не нашли. Пропадает все через 1-1,5 км после начала движения, от прогрева двигателя не зависит, т.е. можно нормально простоять и прогреть двигатель градусов до 50 (это минут 10-15 при околонулевой температуре на месте стоять), но при этом толчки будут все равно пока масло в коробке не прогреется. При этом когда авто стоит в теплом гараже при температуре градусов 20 ( на работе столько в гараже), пинков не наблюдается

Более не у кого не обслуживались по этому поводу, решили так ездить?

[Temich12]

Сообщение от FIREBALL

Более не у кого не обслуживались по этому поводу, решили так ездить?

нет, пока не ездил никуда. Спрашивал в Беляево, они сказали, что возможно масло подустало. Типа езди и не морочь голову. В любом случае любая дальнейшая диагностика - это от 20 и выше тысяч (поменять масло и проверить гидроблок). А если коробку разбирать и смотреть фрикциону то соточка (если не путаю).