[Tigranchik77]

Сообщение от spacestar

Берите 5,5 который 388 лс на полном приводе. Самый гармоничный вариант. Стоимость обслуживания зависит от состояния. В целом машина надежная. Стоимость запчастей и ТО в публичном доступе.

Спасибо большое.

[zMINIMAL]

берите достойный выбор

[Tigranchik77]

Сообщение от zMINIMAL

берите достойный выбор

Понимаю что достойный надо брать.
Я имею ввиду пол мои критерии что я писал выше, лучше брать задний или полный привод, 388/435/517 л.с и тд
Интересно мнение людей и опыт у которых такие машины были

[Alex-Anis]

Сообщение от Tigranchik77

Понимаю что достойный надо брать.
Я имею ввиду пол мои критерии что я писал выше, лучше брать задний или полный привод, 388/435/517 л.с и тд
Интересно мнение людей и опыт у которых такие машины были

Машина же для эмоций будет - я так понимаю? В таком случае - какой бы не взял - всегда будет хотеться лучше, поэтому брать так максимум, а это: 65 AMG V 12 BiTurbo. И тут уже требуется смотреть на состояние машины, историю эксплуатации - ну это с любой машиной так, просто с 65-м цена ошибки чуть больше, но и удовольствие получишь на порядок больше

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Машина же для эмоций будет - я так понимаю? В таком случае - какой бы не взял - всегда будет хотеться лучше, поэтому брать так максимум, а это: 65 AMG V 12 BiTurbo. И тут уже требуется смотреть на состояние машины, историю эксплуатации - ну это с любой машиной так, просто с 65-м цена ошибки чуть больше, но и удовольствие получишь на порядок больше

А в чем удовольствие то, да еще на порядок больше? Расходы точно на порядок больше будут)

[Alex-Anis]

Сообщение от spacestar

А в чем удовольствие то, да еще на порядок больше? Расходы точно на порядок больше будут)

Расходы могут быть больше, а могут и меньше - как машину выберешь.
Но потенциально конечно - какие-то разовые затраты могут быть и больше чем на обычный 500-й, еще и сроки поставки некоторых деталей подольше.
По удовольствию - это все индивидуально конечно, но более мощный мотор, тормоза, более качественная отделка, да и просто обладание гораздо более редким и наиболее продвинутым авто во всей линейке S-CL класса на момент его производства дают большее удовлетворение - это точно. Короче - понты наше все!

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Расходы могут быть больше, а могут и меньше - как машину выберешь.
Но потенциально конечно - какие-то разовые затраты могут быть и больше чем на обычный 500-й, еще и сроки поставки некоторых деталей подольше.
По удовольствию - это все индивидуально конечно, но более мощный мотор, тормоза, более качественная отделка, да и просто обладание гораздо более редким и наиболее продвинутым авто во всей линейке S-CL класса на момент его производства дают большее удовлетворение - это точно. Короче - понты наше все!

Обладание более редким и наиболее продвинутым старьем😅Отделка салона то почему лучше? А вот по более мощному мотору соглашусь- летом на трассе явно веселее. А что делать осенью и зимой? Вечно ездить на лампочке ЕСП. В общем, вопрос в целях использования авто как обычно)

[Alex-Anis]

Сообщение от spacestar

Отделка салона то почему лучше?

Ну сравните 65-й с 500

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Ну сравните 65-й с 500

Я может не в курсе. Там другая кожа какая то? У меня Наппа Дезигно. А в 65 что?

[Alex-Anis]

Сообщение от spacestar

Я может не в курсе. Там другая кожа какая то? У меня Наппа Дезигно. А в 65 что?

Другая - форма, выделка и т.п.

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Другая - форма, выделка и т.п.

Выделка как выделка. На любителя. Как и на 222 кузове. Кожа то та же?

[Alex-Anis]

Сообщение от spacestar

Выделка как выделка. На любителя. Как и на 222 кузове. Кожа то та же?

Ну так и все машины ведь на любителя.
Такая ТОЛЬКО на 65-м может быть, в отличие от любых других модификаций.
Просто 65-й это вершина, а так или иначе, если берешь машину не как утилитарную повозку - то будешь понимать, что можно было брать получше

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Ну так и все машины ведь на любителя.
Такая ТОЛЬКО на 65-м может быть, в отличие от любых других модификаций.
Просто 65-й это вершина, а так или иначе, если берешь машину не как утилитарную повозку - то будешь понимать, что можно было брать получше

Такая по качеству кожи или по выделке? Если по выделке, то это глубоко на любителя. А так Наппа что обычная, что в Дезигно. Только строчка разная.

[Alex-Anis]

Сообщение от spacestar

Такая по качеству кожи или по выделке? Если по выделке, то это глубоко на любителя. А так Наппа что обычная, что в Дезигно. Только строчка разная.

Не знаю точно по качеству - врать не буду.
Выделка, оформление - другая и абсолютно уникальная именно для 65-го, а Дезинье можно на любой авто заказать.
Ну и АМГ - есть АМГ, можно обмануть других установив обвес и даже выхлоп, но себя-то не получится.
В общем-то из этих "мелочей" и получаются эмоции от владения авто.

Вот такая кожа по конфигуратору - у меня в частности.
510A КОЖА EXCLUSIV
514A КОЖА "ЭКСКЛЮЗИВ" — КОРИЧНЕВАЯ
Y83 ОБИВКА ПОТОЛКА DESIGNO АЛЬКАНТАРА АНТРАЦИТ

[spacestar]

Сообщение от Alex-Anis

Не знаю точно по качеству - врать не буду.
Выделка, оформление - другая и абсолютно уникальная именно для 65-го, а Дезинье можно на любой авто заказать.
Ну и АМГ - есть АМГ, можно обмануть других установив обвес и даже выхлоп, но себя-то не получится.
В общем-то из этих "мелочей" и получаются эмоции от владения авто.

Вот такая кожа по конфигуратору - у меня в частности.
510A КОЖА EXCLUSIV
514A КОЖА "ЭКСКЛЮЗИВ" — КОРИЧНЕВАЯ
Y83 ОБИВКА ПОТОЛКА DESIGNO АЛЬКАНТАРА АНТРАЦИТ

У меня такая же кожа по конфигуратору и такой же потолок.

[zMINIMAL]

Сообщение от Tigranchik77

Понимаю что достойный надо брать.
Я имею ввиду пол мои критерии что я писал выше, лучше брать задний или полный привод, 388/435/517 л.с и тд
Интересно мнение людей и опыт у которых такие машины были

у меня задний и все прекрасно. 63

[alex3m1]

388

[alex3m1]

4Matik