[Except2]

Ребят машина W220 WDB2201761A346121. Что делать сегодня мне заменили плавающий сайлентблок на аммортизаторе сзади, подвеска (АБС) получается так что у меня 18е катки резина 245/50 до замены плавающихмашина стояла идеально, а теперь у меня на самом низком положении, задняя часть авто садится на резину а спереди еще 2 пальца проходит, подымая авто на средний уровень у меня заднее правое колесо так и остается под аркой, а на самом высоком уровне у меня вообще машина стоит грубо говоря вот так /, то есть правое глубже сидит в арке чем левое.

В итоге у меня машина стоит наперекосяк, спереди все гуд, а сзади села сильно. Что мне делать ребят помогите пожалуйста, после завтра мне в дорогу ехать надо а транспорт не в ездовом состоянии, а поездка очень срочная. Если что Стар диагност есть, буду благодарен за помощь и советы.

И еще где находятся сзади датчики уровня кузова и как они должны быть расположены?

[Djo]

Думаю надо смотреть датчики уровня, калибровку потом сделаешь старом

[Except2]

Сообщение от Djo

Думаю надо смотреть датчики уровня, калибровку потом сделаешь старом

В смысли смотреть? то есть подключены они или нет? Ошибок на них старуха не написала, значит наверное просто уровень упал, а как калибровку сделать?

[сергей44]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Почитай ,может там найдешь ответы на свой вопрос

[Except2]

Сообщение от сергей44

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Почитай ,может там найдешь ответы на свой вопрос

Читал, пытался я сегодня делать калибровку подвески, в итоге оказалось что тот кто делал мне ходовку снял датчики уровня кузова сзади, в итоге я жопу поднял но поднялась неровно, все равно машина наперекосяк стоит.

Можно ли ехать на такой кривой подвеске или нет? и сколько можно проехать на ней?

[Djo]

Если тихо поедешь можно

[сергей44]

Сообщение от Except2

Читал, пытался я сегодня делать калибровку подвески, в итоге оказалось что тот кто делал мне ходовку снял датчики уровня кузова сзади, в итоге я жопу поднял но поднялась неровно, все равно машина наперекосяк стоит.

Можно ли ехать на такой кривой подвеске или нет? и сколько можно проехать на ней?

Что значит снял датчик уровня кузова?! Типа как не нужную деталь что ли? Поставьте обратно

[Except2]

Сообщение от сергей44

Что значит снял датчик уровня кузова?! Типа как не нужную деталь что ли? Поставьте обратно

Не вы не поняли, это ходовщики которые мне делали, сняли их полностью и потом после сборки поставили их обратно и сбили уровень сзади датчиков, теперь я мучаюсь, попытался сам откалибровать через старуху, но гараж не ровный, вышла жесть, я каждый датчик по очереди пытался вывести в 0 мм. в итоге вывел в 1, выехал на дорогу и получается так что на самом низком положении у меня правое стоит как на самом высоком, а левое на 4 см ниже.

[Крымчанин]

Неправильно установили тяги датчиков

[Except2]

Сообщение от Крымчанин

Неправильно установили тяги датчиков

Как мне их теперь правильно установить? на что смотерть от чего отталкиваться чтобы их правильно выставить?

[Крымчанин]

Дорога одна в бишкек
Если надо дам телефон лучшего мастера в бишкеке

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

Сообщение от Except2

Как мне их теперь правильно установить? на что смотерть от чего отталкиваться чтобы их правильно выставить?

тяги должны быть ближе к вертикальному положению, а не к горизонтальному
носик датчика повернуть в противоположную сторону
вопрос 10 минут на обе тяги

[Except2]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

тяги должны быть ближе к вертикальному положению, а не к горизонтальному
носик датчика повернуть в противоположную сторону
вопрос 10 минут на обе тяги

Я могу максимально вверх поднять тяги и все, или сделать с запасом немного чтобе не прям максимально вверх поднять а под углом был 60 - 75 градусов, так пойдет?

[Except2]

Сообщение от Крымчанин

Дорога одна в бишкек
Если надо дам телефон лучшего мастера в бишкеке

Конечно надо, жду телефона.

[Except2]

Вообщем такая беда, сегодня решил прокатиться, появились такие ужасные симптомы, при езде машина стала падать. То есть жопа поднялась, перед тоже все наперекосяк а иногда начинаешь ехать и падает правое колесо под арку во время езды, пока заного не опустишь и не поднимешь машину.

Теперь второе, машина стала "плавать" остановишься на перекрестке и чувствуешь как мозги плывут по разным сторонам, не комфортно становится сразу.

И третье стали очень громко переключаться клапана, ну или не клапана, вообщем когда включаешь зажигание слышно и ощущается по всему кузову щелчок. Ребят помогите пожалуйста, завтра ехать нужно а машина ведет себя ужасно.

Скажу так, что клапана стоят абсолютно новые на нем, при покупке они были заменены.

Кстати сегодня заметил такую странность что насос выдал 255 бар.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

255 бар - это замыкание на датчике давления

[Except2]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

255 бар - это замыкание на датчике давления

А он находится около груши я правильно написал, заодно потом грушу проверю.

[Except2]

Ребят протекает этот шланг аппендикс на АБС, мотор 275, Как он снимается? он уходит куда то вглубь двигателя по пассажирской стороне? Так его я и не нащупал руками куда он идет дальше, выручайте!!!

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

глухой шланг идет от насоса по передней части подрамника и поворачивает под 180 градусов обратно к насосу
другой шланг идет от насоса до правого угла подрамника
третий от правого угла до груши справа от акпп

[Except2]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

глухой шланг идет от насоса по передней части подрамника и поворачивает под 180 градусов обратно к насосу
другой шланг идет от насоса до правого угла подрамника
третий от правого угла до груши справа от акпп

Щас фотку покажу с этим шлангом. На блоке снизу.