|
Страница 1 из 11 |
1 | 2 | 3 |
> |
11 |
|
27.02.2006, 19:49
|
#1
|
Новичок
|
Блокировки на G
Имееться вопросик
кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем?
|
27.02.2006, 20:52
|
#2
|
Участник
Rrange Rover Vogue 2005, BMW 525i 2003. BMW 740i - killed, hochu G55kompressor :)
|
Это блокировки
|
27.02.2006, 21:38
|
#3
|
Завсегдатай
разные
2
|
__________________
У меня много врагов,значит должны быть и друзья.
|
27.02.2006, 22:50
|
#4
|
Новичок
|
ой... ну да там его нет гы)))
Вопрос народ
Подскажите пожалуйста
У старого гелика был рычаг с выбором позиций каких-та под подлокотником, а у новой версии он отстствует
Вообщем какой лучше взять гелик с новой торпедой или со старой, что надёжней
|
27.02.2006, 23:32
|
#5
|
Участник
Rrange Rover Vogue 2005, BMW 525i 2003. BMW 740i - killed, hochu G55kompressor :)
|
Конечно с новой... старый это ахтунг, внутри сидишь, ощущение что переместился во времени на 20 лет назад... с новой гораздо лучше, даже без вариантов.
|
16.04.2007, 15:07
|
#6
|
Новичок
К сожалению,пока не 210
|
блокировки
Цитата:
Сообщение от alexRS4
Имееться вопросик
кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем?
|
Если все-таки будешь ездить на MB-G,не включай влокировки на твердом и ровном покрытии,т.к.можешь порвать трансмиссию.А еще лучше внимательно прочти инструкцию по эксплуатации.Ремонт,сам понимаешь,дорог.
|
16.04.2007, 16:58
|
#7
|
Участник
TLC 80 VX
|
.......кто-нить знает какие функции возложены на три кнопки, находящиеся по середине над климат контролем.............
Это те кнопки, кторые и сделали гелик таким знаменитым, а еще его полный привод с распределением по осям 50\50 и супернадежными мостами и подвеской....... а вот уже тока потом харизма и понт..... вообще при покупке первом делом должна проверяться их работоспособность..... потому как актуатор один стоит совсем не малых денех.
__________________
7 футов под килем :nod:
|
17.04.2007, 02:20
|
#8
|
Участник
G
|
Цитата:
Сообщение от Toretto 008
Если все-таки будешь ездить на MB-G,не включай влокировки на твердом и ровном покрытии,т.к.можешь порвать трансмиссию.А еще лучше внимательно прочти инструкцию по эксплуатации.Ремонт,сам понимаешь,дорог.
|
Тут поподробнее можно ? Я всегда включал блокировки до того как залезть в дерьмо и лишь иногда приходилось их включать уже увязнув в нём.
__________________
У меня ни сафсем чесная тройка па рускаму.
|
17.04.2007, 19:16
|
#9
|
Завсегдатай
Ford Focus II :)
3
|
ну дык и надо включать перед самым дерьмом, а при первой возможности выключать, т.к. разность угловых скоростей может угробить трансмиссию при заблокированных диференциалах особенно на асфальте и особенно вредна блокировка переднего диференциала, которую и в грязи то рекомендуется включать не всегда из-за потери управляемости. в любом случае, даже если не сломать, то улететь можно в повороте с заблокированными дифами с дороги т.к. из-за равных скоростей колес в повороте, некоторые из них будут прогручиваться и терять тем самым сцепление с дорогой.
а когда уже вьехал в дерьмо и сел, то включение блокировок действительно уже может не помочь.
|
19.11.2008, 12:12
|
#10
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
вопросы по электрике на G классе
давно наболевший вопрос-на индикации вкл.раздатки(межосевой) перестала включаться лампа индикации исполнения-т.е.крассная.короче там стоит светодиод.в рем.з/ч его нет.может кто нибудь менял? не хочеться из-за лампочки плаить 25т.р. а неработающая индикация -неприятна.
С уважением
|
19.11.2008, 12:16
|
#11
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Об этом речь?
|
21.02.2009, 20:43
|
#12
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Блокировки на G
Научите пользоваться блокировками, а то я тут застрял в сугробе, запутался в этих кнопках чего, как и когда нажимать В каких случаях какую включать и в какое время, на ходу или остановиться или
|
21.02.2009, 21:04
|
#13
|
offline
246/451
340
|
сначала включется межосевой. на стоячей машине. газуешь. он сцепливается и загорается красная лампочка. если не выехал - включаешь блокировку заднего моста. так-же стоя на месте... потом переднего.
сильно газовать не надо при этом.
|
21.02.2009, 21:13
|
#14
|
Новичок
G400cdi, 124 230E
|
Последний раз редактировалось G-раф; 21.02.2009 в 21:22.
|
21.02.2009, 22:20
|
#15
|
Абориген
Mercedes-Benz ML 320, 2002, Европа, WDC1631541A360174
|
Если мне не изменяет память, на G кнопки пронумерованы в том порядке, в котором их нужно задействовать. Нужно быть особо осторожным с блокировкой переднего дифференциала, поскольку машина становится трудноуправляемой и при любом повороте колес возникает большая нагрузка на трансмиссию. В случае отсутствия сцепления колес с грунтом это не страшно, но если вдруг оно (сцепление) резко появится, то и трансмиссию можно повредить...
__________________
ML 320, 2002, Рестайл, Европа, WDC1631541A360174
|
21.02.2009, 22:25
|
#16
|
Абориген
Мерседес
1,361
|
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
21.02.2009, 23:56
|
#17
|
Новичок
G400cdi, 124 230E
|
Цитата:
Сообщение от gesha
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
|
При включенной блокировке переднего моста.
|
22.02.2009, 16:24
|
#18
|
Новичок
G320.95 г.
|
Я обычно ,когда чувствую что автомобиль начинает валиться и пробуксовывать включаю
кнопку номер 1.Это межмостовая блокировка(блокируеться дифер в раздатке)
далее можно включить кнопку 2.это блокировка заднего дифа.
в особо тяжелых случаях включить кнопку 3.блокировка переднего дифера.Рулем не крутить,ехать только прямо.
Выключить все блокировки одновременно-кнопка 1.
алгоритм включения-всегда 1-2-3.по другому никак не получиться.просто не включяться и все.
По моим наблюдениям прощще сразу включить 1-2 и проехать препятьствие сходу,используя инерцию автомобиль.
чем ввалиться в говны и тупо тыкать кнопки,закопавшись сначала задним а потом передним мостом.
|
23.02.2009, 16:28
|
#19
|
Абориген
Вернулся, блудный сын к МВ.Виано 115 CDI
195
|
Цитата:
Сообщение от gesha
главное при включенных блокировках не крутить рулем....уже несколько развалившихся передних мостов на G500 менял
|
это чтож, при блокировке включеной тольпо прямо? вы уважаемый сами то поняли что написали?
в мануале четко написано- при включеной блокировке переднего моста не рекомендуется и т.д.- как раз про прямолинейность движения-но никак не при межосевой и задней. так же кто то написал что на месте включить блокировку(межосевую и заднюю) подождать сигнализацию включения(красный светодиод) и т.д.Друзья- не знаете -не пишите- так можно и всю жизнь просидеть и прождать.когда сигнализатор засветится.
в большинстве случаев включение блокировок происходит в момент начала движения,а не стоя на месте
включать блокировки можно одновременно( меж и заднюю) задняя включится при необходимости и никогда не включится вперед межосевой!!!! часто бывает неисправность- не работает сигнализатор блокировки- банально перегорает. можно съориентироваться- если включилась задняя,значит межосевая то же включена и диод просто не работает
|
23.02.2009, 16:45
|
#20
|
Абориген
Мерседес
1,361
|
Цитата:
Сообщение от Victoris
это чтож, при блокировке включеной тольпо прямо? вы уважаемый сами то поняли что написали?
|
если Вам необходимо расжевывать все как ребенку, то это Ваши проблемы
-я написал при включенных блокировках, это во множественном числе, потому как пока не включите межосевую и заднего моста болокировка переднего не включиться, а передние мосты сыпяться при включенной блокировке переднего моста при повернутом руле и если еще и педалькой газа поактивней поиграть
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Последний раз редактировалось gesha; 23.02.2009 в 16:48.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|