[Pavelmaj]

Добрый день, сегодня перестала работать печка. Лампочки загораются, на дисплее все отображается, заслонки переключаются, но вентилятор не дует. Машине 10 лет. Хотел начать с предохранителей, но посмотрев все схемы, так и не понял где его искать. Сбоку на торпеде все целые. Рядом с аккумулятором? Туда без съема сиденья реально долезть? Или где—то еще?

[gesha]

Сообщение от Pavelmaj

Добрый день, сегодня перестала работать печка. Лампочки загораются, на дисплее все отображается, заслонки переключаются, но вентилятор не дует. Машине 10 лет. Хотел начать с предохранителей, но посмотрев все схемы, так и не понял где его искать. Сбоку на торпеде все целые. Рядом с аккумулятором? Туда без съема сиденья реально долезть? Или где—то еще?

F33f32 Электрический предохранитель 32 40A

в аккумуляторном отсеке

[Pavelmaj]

Спасибо за ответ, тоже на него думал. Возможно ли его поменять не снимая сиденье и ковер?

[bynow3]

КМК проще проверить силовой плюс на регуляторе вентилятора, достаточно просто снять крышку над ногами пассажира ( 3 самореза и датчик температуры в воздуховоде)
Если силовой плюс на месте, значит предохранитель в порядке.

[Povor]

Спасибо за ответ, тоже на него думал. Возможно ли его поменять не снимая сиденье и ковер? не возможно -проще начать снизу как вам выше написал человек

[Pavelmaj]

Предохранитель оказался рабочим. Снял крышку, хотел уже искать плюс, но после пары не сильных ударов по вентилятору он заработал. Теперь вот думаю, менять его или есть возможность ремонта. Пишут что щетки можно поменять. Или лучше не морочиться.? Из не оригинала что лучше брать?

[просто Гоша]

Может их там и менять то не надо эти щётки, они мож подзависли чутка.
Заодно смазать втулки/подшипники.

ЗЫ. Недавно подобным образом шлифмашинка ДеВольтовская разочаровала - начала работать только после применения силы, а потом и вовсе встала. Разобрал всё смазал, почистил, замерил - всё норм. Собираю, поработала чуть и опять тишина. Пришлось разбираться с пристрастием. Оказалось что на одной из щёток есть проточка, а на другой нет и из-за этого одна щётка зависает, идёт повышенное искрение и коллектору/якорю кирдык. Вот ведь гады.

[Игорь 1969]

WDB2200651A267819 Добрый день. Может кто подскажет в чем проблема — пока стоит авто печка дует теплым воздухом, как поехал начинает дуть прохладный со всех воздуховодов. В чем подвох? Температура 90 и на стоячей и в движении, возможно в движении опускается до 85. Как остановился начинает дуть теплый.

[ОПВ]

Сообщение от Игорь 1969

WDB2200651A267819 Добрый день. Может кто подскажет в чем проблема — пока стоит авто печка дует теплым воздухом, как поехал начинает дуть прохладный со всех воздуховодов. В чем подвох? Температура 90 и на стоячей и в движении, возможно в движении опускается до 85. Как остановился начинает дуть теплый.

Проверяйте мешок в расширительном бачке, если порвался, систему забило гранулами…

[просто Гоша]

Гранулы забивают радиатор именно в движении?

[ОПВ]

Сообщение от просто Гоша

Гранулы забивают радиатор именно в движении?

Может быть частично забиты каналы печки, на ходу тепла не хватает…🤷♂

[Алекс 76]

Сообщение от просто Гоша

Может их там и менять то не надо эти щётки, они мож подзависли чутка.
Заодно смазать втулки/подшипники.

ЗЫ. Недавно подобным образом шлифмашинка ДеВольтовская разочаровала - начала работать только после применения силы, а потом и вовсе встала. Разобрал всё смазал, почистил, замерил - всё норм. Собираю, поработала чуть и опять тишина. Пришлось разбираться с пристрастием. Оказалось что на одной из щёток есть проточка, а на другой нет и из-за этого одна щётка зависает, идёт повышенное искрение и коллектору/якорю кирдык. Вот ведь гады.

Сточить в нижней части щетки этот наплыв, чтобы она могла глубже заходить. Графит точится легко.

[просто Гоша]

Парни, не растраивайте меня - всё давно уже сточено. Я этот момент привёл просто в качестве примера, а не в качестве вопроса: что мне делать. Тем более время сколько уже прошло.