Проблемы с АКПП W211 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

kirsan · 14.07.2009, 15:30

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!
У меня W211 , WDB2110611A172177.
Появилась проблема во время движения-иногда переключение скоростей АКПП затягивается...машина набирает обороты и не переключается АКПП на вовышенную передачу!
Что за симптомы???-подскажите у кого была такая проблема?
Стиль вождения спокойный-не гоняю

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 16:26

game over

сервис - диагностика - ремонт.
а тему писать в раздел АКПП

albatros · 14.07.2009, 16:47

Цитата:

Сообщение от kirsan

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста!
У меня W211 , WDB2110611A172177.
Появилась проблема во время движения-иногда переключение скоростей АКПП затягивается...машина набирает обороты и не переключается АКПП на вовышенную передачу!
Что за симптомы???-подскажите у кого была такая проблема?
Стиль вождения спокойный-не гоняю

...для начала проверьте уровень масла в коробке...но,не обязательно,что это неисправность коробки...начинать нужно с диагностики двигателя и общего чтения ошибок...правильность работы коробки напрямую зависит от динамики двигателя...

albatros · 14.07.2009, 16:48

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

game over

сервис - диагностика - ремонт.
а тему писать в раздел АКПП

...не факт,что проблема в коробке....

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 16:51

насчет уровня масла - само собой.
можно еще блок управления посмотреть - но вряд ли там что-то есть, иначе бы толчки были.
но двигатель по-моему уразумению тут непричем.
сам же знаешь, что сначала коробка затягивает, потом толкается, потом аварийный режим.
и двигатель в 99% ничем коробку не напрягает

albatros · 14.07.2009, 17:10

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

...но двигатель по-моему уразумению тут непричем...

...видимо Вы не знаете тему...я уже более 25-и лет занимаюсь ремонтом мерседесов,в том числе и ремонтом АКПП....

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 17:16

я знаю статистику, что при таких симптомах всё-таки проблема с коробкой/платой/маслом/блоком управления.
надо послать автора на диагностику и пусть он потом отчитается, кто прав, а кто сделал вид, что не прав

пы.сы. стаж впечатляет, искренне завидую опыту

albatros · 14.07.2009, 17:27

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

надо послать автора на диагностику и пусть он потом отчитается, кто прав, а кто сделал вид, что не прав

...никого посылать не надо...

...если у вас коробка шестой серии,отключите одну свечу и убедитесь....

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 17:45

ага, еще у меня 24 свечи, но вот флейты ради этого снимать не хочется, хоть они и нового образца, но лишний раз их трогать незачем

были в январе актуальные пропуски по 3 цилиндру, кроме чуть заметной вибрации, других последствий это не имело

albatros · 14.07.2009, 17:59

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

ага, еще у меня 24 свечи, но вот флейты ради этого снимать не хочется, хоть они и нового образца, но лишний раз их трогать незачем

были в январе актуальные пропуски по 3 цилиндру, кроме чуть заметной вибрации, других последствий это не имело

...тогда подруливай к нам,у нас на сервисе есть машины попроще...проведём эксперимент в твоём присутствии...для статистики..

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 18:19

нивапрос.
на чужой машине готов на любые эксперименты, кроме опасных для жизни (моей, ни машины).
позвоню, договоримся.
может и топикстартера сразу захватим?
на его машине и поэкспериментируем?

albatros · 14.07.2009, 18:21

Цитата:

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

нивапрос.
на чужой машине готов на любые эксперименты, кроме опасных для жизни (моей, ни машины).
позвоню, договоримся.
может и топикстартера сразу захватим?
на его машине и поэкспериментируем?

....нивапрос,звони..

gesha · 14.07.2009, 22:16

мое предположение......нормальная ситуация..... просто может топикстартер не понимает что АКПП переключается на повышенную передачу на разных оборотах, в зависимоти от степени нажатия на педаль акселератора....а может это у него на холодную происходит, когда включен режим прогрева катализаторов......вообщем проблема не полностью расписана....

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 14.07.2009, 23:36

уж полночь близится, а германа всё нет

в итоге мы тут приятно пообщались, а автор всё ещё не появился

kirsan · 15.07.2009, 03:14

Всем доброй ночи!
Спасибо за Ваши ответы-советы!
Пуду разбираться.
Машина была пригнана 1.5 года назад из Германии с пробегом 93т.км. там сервис по полной.
Масло в АКПП не менял.
Сейчас пробег 115.
Понял,что масло надо менять каждые 60т.км. - 4 литра!?
Может описанные выше симптомы связаны с генератором...эл.тормозами? - Ошибка недавно выскочила - слабый заряд АКБ ...
Мне сказали,"что возможно проблема в регуляторе щеток генератора - болезнь 211 . Не заряжает по полной.Если не в регуляторе щеток дело, то светит вроде замена генератора полностью."
Также при торможении,когда срабатывают эл.тормоза(гул педали тормоза) - подвисает музыка(звук пропадает на 2-5 секунд) Гул от тормоза пропадает и музыка включается!
Также климат дует неравномерно, а волнами воздух гонет.
Вот такие симптомы!
Что скажете,спецы, АКПП может некоректно работать из-за генератора?

Что мне делать и с чего начать ?

Спасибо.

романофф · 15.07.2009, 12:19

начать с посещения ПРОФИЛЬНОГО ПО МЕРСЕДЕСАМ СЕРВИСА!!!

albatros · 15.07.2009, 12:20

...судя по описанию,коробка здесь ни при чём...Вам нужно разбираться с электрикой...

kirsan · 15.07.2009, 15:21

Спасибо!

kirsan · 16.07.2009, 00:57

Подскажите а сколько масла надо в мою коробку? 4 или 8 литров? И какого?
Есть ли у меня в гидротрансформаторе сливная пробка?
Напоминаю вин WDB2110611A172177

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 16.07.2009, 01:04

самодеятельностью собираешься заниматься?
потом будет вопрос, а как измерить уровень масла.
а какое масло залить, при том, что неизвестно, какое там было изначально?
почему не совпадает цвет слитого и купленного.
а почему отломился разъем и что с ним делать.
ну и финальный - где перебрать коробку.
хотя, по написанным тобой последним симптомам, косячок где-то в электрике, типа генератора или еще чего.
в сервис надо ехать, а не заниматься самолечением - так будет экономнее