Нужно отдать должное и вторым продавцам, *****и редкостные или просто тупые, абсолютно некомпетентные продавцы. Несмотря на то что с первого января 2015 года в европе не продают машины по цене нетто иностранным компаниям, а продают по полной стоимости, позже возращают разницу между брутто и нетто, после подтверждения регистрации авто в стране фирмы, диллер мерседес бенц запросил от меня подтверждение от том что моя фирма налогооборотная (бывают и без), и не смотря на то что это информация лежит в открытом доступе на мeждународном европортале, где все уважающие себя продацы за пять минут могут проверить этот факт, но им почему то был нужен документ с печатью и подписью. Причем эти впросы мне стали известны только по прошествию двух рабочих дней не считая двух выходных и то по моей инициативе, когда я стал их дергать, мол ребята, договор подписан, когда мне платить, жду счет? Мне пришлось послать свою бухгалтершу в налоговую, т.к. я сам лично постоянно нахожсь в РФ, и получить сраную справку с печатью и подписью налоговотаможенного инспектора, который кстати со слов бухгалтера устроил допрос с пристрастим что, зачем почему и как, я к таким словам отношусь спокойно, ибо знаю что для людей живущих в этой маленькой и гордой стране любые вопросы чиновников вызывают страх, трепет и чувство вины, на самом деле думаю это простая формальность. Справка получена, отправляю немцам. На следующий день вопрос: вид деятльности фирмы ??? Нахуа??? Какая вам в жопу разница??? Окей отвечаю, после некоторой паузы снова требование: предоставьте нам выписку из торгово промышленной палаты сраной Эстонии что вы занимаетесь такой то деятельностью. Чую подвох, причем тут тпп Эстонии?? Вроде как я не обязан в ней числиться хоть и имею международные торговые отношения, звоню им так мол так, нужна от вас такая то справка, немцы просят. Ответ короткий, простой и понятный: наше общество добровольное, если вы в нем состоите мы даем такую справку, если нет то тоже дадим но на основании информации публичного портала www/http.... . Стоимость справки 40€. Думаю хорошо, хоть какой то вариант. Тем временем нахожу два ресурса, в том числе на основании которого ТПП дает справку, плюс еще один, бизнес регистр, кидаю им ссылку и скрин, говорю вот, ссылка международная, заходите, выбирайте страну, вводите регистр. номер фирмы, смотрите. Вроде все ок, но сделующий вопрос спустя несколько часов молчания: а подтвердите нам что вы директор фирмы? Объясняю им что мол я вам уже столько инфы накидал, там не только есть инфа о том кто директор, но вы даже найдете девичью фамилию моей троюродной бабушки если почитаете внимательно, причем вся эта информация дублируется на международном английском языке. Скидываю им для достоверности даже печатный бланк в PDF файле прямо аж с официального сайта налогово таможенной службы ЭР, причем со скринами как я вошел в портал, как авторизировался под своей фамилией, как выбрал свою фирму и нажал распечатать на бланк. Говорят, как обычно через нное кол-во времни, это все хорошо, но нам нужна такая инфа как вот в этом бизнес регистре, который вы нам дали но чтоб они распечатали на официальный бланк и заверил своей печатью и подписью , я в шоке б.яяя а инфа с государственного налогогового сайта для вас не авторитет совсем?? Ясно, надо так надо, звоню в инфобизнесрегистр, на инфо телефон, спрашиваю как получить от вас справку, гоорят нет проблем но наша служба на этой неделе сегодня и завтра выходные дни, но в пятницу вы можете прийти в офис и получить такую справку, но если вам нужно раньше, то идите к нотариусу и он вам вадаст аналогичную справку! Бинго! Звоню нотариусу, говорю дайт мне справку на компанию и перечисляю;
- о том что фирма налогооборотная на сегодняшний день,
- о виде осуществляемой деятльности,
- о том кто директор фирмы!
Параллельно связываюсь с немцами и спрашиваю: справка нотариуса вас устроит? Молчание ... Под конец рабочего дня я полчил справку, отправил немцам, спустя час ответ, все ОК, оплачивайте счет.
На самом деле я уже оплатил счет еще до обеда, чтоб они завтра увидели деньги, а билеты на самолет были куплены уже ранее с "запасом" на следующий понедельник, еще когда договор получил. Убивает тот факт, почему в этой великой стране, считай центре демократической культуры Европы, известнейшая на весь мир фирма, Даймлер АГ Мерседес бенц, не удосужилась присылая мне договор на поставку, прицепить перечень необходимых документов для оформления сделки, хотя все это филькина грамота, прилепленная мною же в скан виде, любая уважающая себя компания в европе с нормальной службой безопасности в течении дня собрала бы эти свеления, устриц ел есичо, не в первой, покупал и bmw и тойоты на фирму у диллеров, впервые такой головняк.
Прошёл досрочно oil service на 14750км (Assyst Plus звал на ТО B только через 10300км) у ОД. 12170руб (замена масла+масляного фильтра, сброс счётчика).
В итоге до ТО B стало опять 25000км. Следующее ТО по данным ОД должно быть с заменой масла и фильтра АКПП, а также oil service. Ориентировочно ТО выйдет в 43000руб. Последующие замены масла в АКПП, со слов ОД, уже будут через 100ккм от второго ТО.
P.S. обновили приборку заодно.
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Я сразу масло поменял, как машину у ОД забрал, на пробеге 9300 км.
Позддравляю. Значит забрал
Я тоже на второй машине в подписи масло меняю каждые 8-9ккм. Но Vito ездит по трассе и совершенно в спокойнейшем темпе 80-90км/ч, поэтому до почти 15ккм доехал без замены.
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Позддравляю. Значит забрал
Я тоже на второй машине в подписи масло меняю каждые 8-9ккм. Но Vito ездит по трассе и совершенно в спокойнейшем темпе 80-90км/ч, поэтому до почти 15ккм доехал без замены.
Не захотел поливать более 2000 км. на масле которое почти год окислялось в стружке еще необкатанного мотора, тем более по автобанам не интересно ехать 80-90 и даже 100.
Кто знает, как карты обновляются без поездки к диллеру, где их качать, как заливать. Активация пока не нужна, три года вроде как бесплатно. А то машине года нет, а карта какая то древнючая.
Прошёл досрочно oil service на 14750км (Assyst Plus звал на ТО B только через 10300км) у ОД. 12170руб (замена масла+масляного фильтра, сброс счётчика)
Update.
Сразу когда забирал после сервиса авто, при запуске отметил что двигатель работает уже не так как на старом масле(было ровно и без посторонних звуков), появился иной звук работы мотора и появились другие нотки в работе мотора. Про себя подумал-пипец, на родном масле мотор работал лучше. Пока ехал домой, всё прислушивался, но списал на свою педантичность, типа чего хотеть от масла заливаемого у ОД. Так как авто все эти дни стояло дома под навесом, то пробег авто от замены масла составил всего 40км. Сегодня (+22 на улице) решил передвинуть авто по территории, заводу, а авто не сразу завелось и опять слышен иной посторонний звук. Это уже второй звоночек. Решаю проверить уровень масла, а по пути открываю масло заливную горловину на работающем двигателе-оттуда идут газы (нормальное дело, в принципе) но с сизым явным дымом. Такой же дым идет и из держателя масляного щупа. Явно заметный сизый дым. Третий звоночек. Запускаю дизельную bmw x3 F25 (пробег уже 73ккм) там газы идут, но сизого дыма нет! А на мерсе есть. Проверил уровень масла на мерсе по щупу 3/4 от максимума...Позвонил ОД где делали ТО, сказали посовещаются и сообщат, не эксплуатировать пока авто.
Есть мысли где засада? Это единственный раз когда я не присутствовал лично в ремзоне у ОД, расходникм ОД. Масло судя по бирке 229.52, смотрел по камерам, лили масло из емкостей без этикеток (наверное как и все ОД переливают масло из 205 литровых бочек а мелкие емкости).
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
@старина пью, привет! Что в итоге не томи?? Если честно наши ОД меня уже давно разочаровали и я стал либо ездить к прибалтам по регламентным работам, либо в элементарный сервис по смене масла каждые 10000, где я весь процесс контролирую своими глазами и со своим маслом и фильтрами. По старому курсу к примеру обслуживание тойоты аурис 1,4 в Тойота центре Пулково обходилось дороже обслуживания лексус RX350 в Юнайтед моторсе Эстонии или Латвии, сейчас может и дороже, но мне как то спокойнее. Был инцидент еще с митсубиси, на гарантийной машине мне за мои деньги ОД протачивал диски за негуманные деньги причем мои (хватило этой процедуры к слову километроа на сто и они снова за били), тогда как случайно после обслуживал машину в Литве и они мне предложили эту процедуру бесплатно да еще и с гарантией, причем я их не просил, уговаривали можно сказать, но я отказался, т.к. уже новые на тот момент купил. С тех пор я наши ОД не посещаю.
@старина пью, привет! Что в итоге не томи?? Если честно наши ОД меня уже давно разочаровали
skip
С тех пор я наши ОД не посещаю.
После того как по телефону сказали не эксплуатировать авто, ОД....забыл и забил. В субботу не позвонили, в воскр выходной, в понедельник тишина. Сел в bmw поехал к ним сам (вангую что если бы не поехал, то и не перезвонили бы).
1) Спросил почему уровень 3/4 от максимума, неужело съело 1/4 уровня за 40км? Ответ-мы можем не доливать до максимума, от половины щупа и выше. Только в АМГ льём под максимум, типа дизеля не едят масло (экономят наверное)
2) При данных признаках что делать? Эксплуатировать авто можно?-Ответ-ничего страшного, ведь ошибок на панели нет, а горловину не открывайте. Если будет и в дальнейшем проблемы появляться, тогда записывайтесь и приезжайте. А пока эксплуатируйте авто до появления ошибок, он ведь у вас на гарантии. Вам номер бесплатного эвакуатора дать?
3) Можем завести тестовый W447 и посмотреть какой уровень дымности с мотора идёт? Ответ-нет, они у нас на улице стоят, холодно (+21градус в Краснодаре)
4) Я записал видео, давайте посмотрим и послушаем. Ответ-по звуку мы ничего не определим, вот когда встанет авто тогда и будем разбираться.
Это первый раз когда я не стоял в ремзоне и когда расходники не я привёз, а всё ОД.
Спрашивается-нафиг я пошёл к ОД?
Авто пока стоит. Думаю слить нафиг масло и заменить масло и фильтр (не у ОД). Или понаблюдать пока-на авто не езжу.
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Кто-нибудь пользовался на w447 сканерами ошибок начального уровня (условно до 10000руб). Понятно что их функционал заметно усечен и расшифровку всё-равно надо доверять профессионалам, но для быстрого ознакомления с ошибками пойдёт. Есть ли те кто пробовал конкретные модели? Что позволяет читать?
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Наверное так и есть. Я тоже был уверен что раз у меня современный европейский авто, Евро5 в ПТС, то и сажевик должен быть (например у меня XXX X3 f25 дизельный, там есть сажевый). Но по VINу его нет.
Расшифровка VIN на нашем форуме показала что у меня нет кода 474
По поводу износа стоковой резины Hankook на передней оси (вырывает кусками). Было мнение что морда тяжёлая и резина хреновая, поэтому и износ Нна передней оси быстрее износа на задней оси будет в 2 раза. Вероятно и это имеет место быть.
Просил ОД посмотреть что с резиной, сказали что всё проверили всё норм и естественный износ. Вот так резина выглядела на 10ккм. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Не поверил, заехал в знакомый сервис где другие мои машины делали. Итог на скрине. Исправили переднюю ось. Но на задней оси мастер признался что не видит регулировочных элементов для выравнивания и не смог отрегулировать заднюю ось-с учётом незначительного отклонения это не должно вызвать проблем.
В итоге подубитая передняя резина перешла на зад, а зад на перед, посмотрим как будет везти стоковая резина с зада уже на передней оси с исправленным сходом-развалом. Если и сейчас будет отрываться кусками, значит заменю резину на другого производителя. Но что-то мне подсказывает, что проблем уже не будет, так как сход/развал был косячный.
[IMG][/IMG]
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Меняй сразу масло и масленный фильтр, так спокойней будет.
Загнали в профильный сервис по bmw/mercedes, в итоге проблем нет.
По ошибкам была одна 4ккм назад-потеря сигнала управления между коробкой и приборкой (возможно поэтому и было сделано обновление приборки у ОД в рамках планового обновления приборки).
Больше ошибок не было. Естественно ничего не стирали.
__________________
W447 Vito 2014/15. WDF44770313023640. E-golf 2015 ШтепсельВаген, полностью электрический.
no cash, no hash (с)
Объясняю им что мол я вам уже столько инфы накидал, там не только есть инфа о том кто директор, но вы даже найдете девичью фамилию моей троюродной бабушки если почитаете внимательно, причем вся эта информация дублируется на международном английском языке. Скидываю им для достоверности даже печатный бланк в PDF файле прямо аж с официального сайта налогово таможенной службы ЭР, причем со скринами как я вошел в портал, как авторизировался под своей фамилией, как выбрал свою фирму и нажал распечатать на бланк. Говорят, как обычно через нное кол-во времни, это все хорошо, но нам нужна такая инфа как вот в этом бизнес регистре, который вы нам дали но чтоб они распечатали на официальный бланк и заверил своей печатью и подписью 
, я в шоке б.яяя а инфа с государственного налогогового сайта для вас не авторитет совсем?? Ясно, надо так надо, звоню в инфобизнесрегистр, на инфо телефон, спрашиваю как получить от вас справку, гоорят нет проблем но наша служба на этой неделе сегодня и завтра выходные дни, но в пятницу вы можете прийти в офис и получить такую справку
, но если вам нужно раньше, то идите к нотариусу и он вам вадаст аналогичную справку! Бинго! Звоню нотариусу, говорю дайт мне справку на компанию и перечисляю;
