Представляем Вам новую услугу ГК "ПРОФШИНСЕРВИС"
Удаление (ремонт) вмятин на кузове автомашины без покраски.
У нас вы сможете удалить без покраски вмятины от: -упавших на автомашину предметов,
-мелких автомобильных аварий,
-вмятины возникающие при неосторожном открывании дверей и неаккуратной парковки автомашины,
-вмятины возникшие от надавливания руками и ногами на поверхность автомашины и пр.
Оценка стоимости работ по ремонту вмятин на кузове автомашины производится нашими мастерами при осмотре вашей автомашины.
Оценка стоимости работ производится на чистой автомашине и бесплатно для клиента.
Стоимость работ составляет примерно 1тыс руб за 1см вмятины (размер рублевой монеты).
Сроки работ зависят от сложности и составляют примерно насколько часов.
Работы по ремонту (удалению) вмятин на кузове автомашины производится в нашем филиале по адресу:
м. Полежаевская, ул. Зорге д.7А (1-ый этаж 7-ми этажного здания располагающегося на возвышенности, 1-ая линия домов).
с 10.00 до 23.00 ЕЖЕДНЕВНО
Телефон для записи на работы: +7(495)941-99-88 МНОГОКАНАЛЬНЫЙ
На этот раз мы решили разъяснить особенности покраски дисков порошковой краской.
Порошковые краски обладают характеристиками намного превышающими обычные (акриловые и пр.) краски. При правильном соблюдении технологии покраски и подготовки поверхности - мы сможем гарантировать отменное качество покраски дисков и деталей.
Форумчане часто просят ПРОФШИНСЕРВИС покрасить диски порошковой краской в определенный, понравившийся им цвет.
Отвечаем: порошковые краски не колеруются (цвет краски не изменяется). Это означает, что все цвета порошковых красок заданы с завода.
Однако, существует каталог RAL, где систематизировано множество цветов порошковых красок - по данному каталогу имеется возможность выбрать цвет порошковой краски.
Также каталог RAL представлен в каждом нашем филиале (необходимо попросить мастера-приемщика ознакомить вас с каталогом).
В каждом нашем филиале также имеются выкраски наиболее популярных цветов выполненные на колесных дисках.
Принцип подбора цвета по каталогу RAL в ПРОФШИНСЕРВИС:
В ЗАКЛЮЧЕНИИ - НЕМНОГО О НАШИХ ЦЕНАХ.
Мы не можем демпинговать на рынке - от этого пострадает качество покраски и мы не сможем обеспечить пожизненную гарантию. Однако некоторые "наши коллеги" понижают цены за счет нарушения технологии подготовки и покраски дисков - примеры таких работ приезжают к нам перекрашиваться ежедневно.
Ниже мы приводим один из них:
Внешне, поверхность диска выглядит хорошо. Однако при проведении шиномонтажных работ (произведенных не у нас), краска начала откалываться. Причина - нарушена технология подготовки поверхности - наложен слишком толстый слой краски. Это сделано, что бы не подготавливать поверхность диска, имеющего небольшие изъяны. "Наши коллеги", вместо того, чтобы потрудиться немного и выровнять поверхность диска - просто "залили" диск толстым слоем краски. Результат - сколы при ш/м работах.
Доброго времени суток, в последнее время наши клиенты:
- часто просят покрасить диски цветом серебристый металлик , но со светлым оттенком. Чтобы цвет покрашенных дисков был максимально похож на цвет оригинальной краски.
- жалуются на небольшое количество цветов порошковой краски у нас - якобы мы красим только в 6 цветов.
Разъясняем :
- не путайте выкраски представленные на дисках в филиалах (6 шт) с цветовой гаммой производимой нами покраски - мы красим порошковой краской во все цвета RAL (213 основных цветов + 70 металликов = 283 цвета + матовые = более 300 цветов).
Примерить понравившийся вам цвет краски на диск можно на нашем сайте -[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Одновременно отмечаем, что порошковая краска не колеруется. Это означает что выбор краски производится из приготовленных на заводе цветов. При заказе цвета краски по каталогу RAL (то есть цвета, отличного от представленных у нас выкрасок на дисках), для понимания как будет выглядеть цвет краски , мы рекомендуем производить выкраску на тестовой пластине. Стоимость такой услуги - 1500 руб.
- насчет оригинального цвета серебристых дисков - цвет нашей краски кажется темнее из-за более качественного (прозрачного) лака. Можно покрасить диск серебристым металликом под матовым лаком - цвет краски будет светлее.
Ниже приведены примеры покраски дисков в серебристый металлик с использованием матового и прозрачного лака. Первый диск - матовый лак, а второй диск - прозрачный лак.
Добрый день.
Вот, уже где-то около месяца хочу всё написать сюда, да руки не доходят.
Приехал я тут как-то утром, около 8-и, на свою любимую мойку ПрофШинСервис на Зорге 7А.
Поставил машину мыться, оплатил мойку и пошел сел в кафе подождать. Поскольку это было утром и на мойку я приехал из дома, где я только что хорошо позавтракал, я просто сел на диван за стол и сижу, смотрю новости по телевизору. Вдруг белокурая барышня, которая принимает в кафе заказы, мне и говорит: "У нас ввели новые правила. Сейчас, если вы ничего не заказываете, то сидеть в кафе нельзя!!".. Я, мягко говоря, тихо офигеваю от такой постановки и, естесственно, выхожу.
Знаете, честно говоря первый раз в своей жизни почувствовал себя каким-то негром, что ли... Как раньше, в америке, были в общественном транспорте места для белых и места для негров..
Прикол в том, что я пользуюсь вашей мойкой уже много лет, и всегда помимо качества нравилось еще и отношение к людям! За всё время оставил у вас там наверняка уже не одну сотню тысяч рублей.. Собственно, почти каждый раз, у вас и так там заказываю что-нибудь перекусить, как приезжаю помыть машину.. Но, простите, если я за 15 минут до приезда, плотно позавтракал утром у себя дома, я теперь не человек что ли?? И я должен давиться и запихивать в себя через край воду или еду??
В общем, я очень сильно обескуражен данным нововведением и, честно говоря, не ожидал что еще могу попасть в место, где так по хамски могут относится к клиенту, который в любом случае тебе уже принес прибыль, поставив машины мыться..
Честно говоря, просто обескуражен таким нововведением..
Добрый день.
Вот, уже где-то около месяца хочу всё написать сюда, да руки не доходят.
Приехал я тут как-то утром, около 8-и, на свою любимую мойку ПрофШинСервис на Зорге 7А.
Поставил машину мыться, оплатил мойку и пошел сел в кафе подождать. Поскольку это было утром и на мойку я приехал из дома, где я только что хорошо позавтракал, я просто сел на диван за стол и сижу, смотрю новости по телевизору. Вдруг белокурая барышня, которая принимает в кафе заказы, мне и говорит: "У нас ввели новые правила. Сейчас, если вы ничего не заказываете, то сидеть в кафе нельзя!!".. Я, мягко говоря, тихо офигеваю от такой постановки и, естесственно, выхожу.
Знаете, честно говоря первый раз в своей жизни почувствовал себя каким-то негром, что ли... Как раньше, в америке, были в общественном транспорте места для белых и места для негров..
Прикол в том, что я пользуюсь вашей мойкой уже много лет, и всегда помимо качества нравилось еще и отношение к людям! За всё время оставил у вас там наверняка уже не одну сотню тысяч рублей.. Собственно, почти каждый раз, у вас и так там заказываю что-нибудь перекусить, как приезжаю помыть машину.. Но, простите, если я за 15 минут до приезда, плотно позавтракал утром у себя дома, я теперь не человек что ли?? И я должен давиться и запихивать в себя через край воду или еду??
В общем, я очень сильно обескуражен данным нововведением и, честно говоря, не ожидал что еще могу попасть в место, где так по хамски могут относится к клиенту, который в любом случае тебе уже принес прибыль, поставив машины мыться..
Честно говоря, просто обескуражен таким нововведением..
Добрый день,
приносим вам свои извинения.. Не хотели вас обидеть.
Однако, существуют общепринятые правила - в кафе принято заказывать, везде так. Если вы сыты - можно просто попросить маленькую бутылку воды или еще какую нибудь мелочевку..Если не хотите пить - выпить бутылочку воды можно впоследствии.
Для клиентов, которые принципиально не хотят заказывать в кафе, мы создали небольшую зону ожидания около КАССЫ, перед входом в кафе. Как вариант - можно воспользоваться зоной интернета (компьютерами).
Просим вас отнестись с пониманием. Ждем вас снова.
Немного о СКИДКАХ в новом году.
Скидка, распечатанная с форума распространяется на все виды работ, в том числе на шиномонтаж и автомойку. Скидка 10% распечатанная с нашего сайта [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] распространяется только на ремонт и покраску дисков и не распространяется на шиномонтажные работы, автомойку и пр.
На днях по дороге лопнуло колесо, шиномонтажы не работают по дороге или надо стучать в ворота, покрешил заехать в PTS - все работает стабильно и самое главное есть хорошее кафе, пока везли новый балон время пролетело незаметно! рекомендую
кстати балон купил за 30 минут в МБ Рус на ленинградке то ли за 2 толи за3 тыч руб) в остальных компаниях ждать неделю и дороже в разы))
больше никаких левых конторок, если шиномонтаж, то только pTS, а если запчасти, то только к дилеру! рекомендую
На днях по дороге лопнуло колесо, шиномонтажы не работают по дороге или надо стучать в ворота, покрешил заехать в PTS - все работает стабильно и самое главное есть хорошее кафе, пока везли новый балон время пролетело незаметно! рекомендую
кстати балон купил за 30 минут в МБ Рус на ленинградке то ли за 2 толи за3 тыч руб) в остальных компаниях ждать неделю и дороже в разы))
больше никаких левых конторок, если шиномонтаж, то только pTS, а если запчасти, то только к дилеру! рекомендую
1. Косметическая покраска (косметика диска).
Выполнены работы : шлифовка задиров на диске с последующей покраской акриловой краской.
Цена работ 17" = 1900 руб за 1 диск
2. Работы по сварке / наварке отсутствующей части на диске с последующей покраской диска порошковой краской.
Выполненные работы: наварка недостающих частей диска + пескоструйные работы диска + покраска диска порошковой краской.
Цена работ 17" = сварка 300 руб за 1 см2 + порошковая покраска 2200 руб за 1 диск
Хочу сказать несколько слов о качестве наших работ:
МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РАБОТ
(на многие работы мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ, т.е. неограниченную ГАРАНТИЮ), что в настоящее время встречается нечасто.
На нижеприведенных фотографиях приведены диски после порошковой покраски , произведенной у наших коллег... Результат - налицо... Краска отваливается кусками через несколько месяцев после покраски! Это происходит из-за нарушения технологического цикла подготовки к покраске и непосредственно самой порошковой покраски, а также в связи с использованием некачественных расходных материалов и оборудования.
Нас часто просят разъяснить ситуацию с быстрым нарушением балансировки, а точнее - возникновения биения шин, в том числе новых.
Насчет адаптеров HAWEKA
Фланцевый адаптер HAWEKA центрует колесо по крепежным отверстиям диска, что позволяет имитировать положение колеса на ступице автомобиля.
По мере затягивания зажимной гайки, давление равномерно распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям диска, и таким образом колесо садится на вал балансировочного стенда строго вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность установки.
Фланцевые адаптеры являются одними из самых точных из производимых на сегодняшний день.
Очень важно, кроме наличия адаптеров HAWEKA, калибровать балансировочный станок ЕЖЕМЕСЯЧНО идеальным колесом и ЕЖЕДНЕВНО - программно.
Не менее важно иметь ИСПРАВНЫЕ адаптеры HAWEKA и новые конусы к ним. Один раз упавший адаптер или конус - ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ!
Единицы шиномонтажей соблюдают все условия правильной балансировки.
Поэтому в показаниях наших балансировочных станков я уверен на 100%.
Насчет ОПТИМИЗАЦИИ - то что называется "провернуть резину на диске".
Часто шиномонтажники выдают эту операцию за панацею от биения шин.
ОПТИМИЗАЦИЯ нужна для того что бы уменьшить массу грузиков. То есть совместить опытным путем самое тяжелое и самое легкое место на шине и на диске.
"ПРОВЕРНУТЬ РЕЗИНУ НА ДИСКЕ". Для того что бы провернуть шину необходимо ее отжать и повернуть, затем колесо надо накачать. В процессе отжима шины и последующей накачки колеса, для того что бы шина "осела" на диске - необходимо ПЕРЕКАЧАТЬ колесо до 3,5 атмосфер (по рекомендации производителей некоторых шин - например Nokian Tyres). Именно перекачка некоторых моделей шин часто позволяет миниминизировать ее деформацию. Точной причины возникновения такой деформации выяснить пока не удается, однако доподлинно известно что это напрямую связано с качеством изготовления шин.
Также отмечу, что нередко случаются случаи в которых шина изменяет свою геометрию в процессе эксплуатации, под влиянием различных факторов, изредка - самопроизвольно.
Все что я вам написал - не выдумано нами. Этому нас учат ежегодно специалисты из Учебного Центра.
Теперь САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: почему так может получится, что быстро нарушается балансировка колеса?
ОТВЕТ - после шиномонтажа, нельзя в течении недели резко ускоряться и тормозить, потому что шина прокручивается на диске . При шиномонтаже принято использовать спец смазку, которая высыхая, приклеивает шину к диску.
В шиномонтажах желающих сэкономить - используют не дорогостоящую смазку, а обычное моторное масло, которое мало что не высыхает, так еще и разъедает закраину шины.
Также нельзя попадать в ямы - потому что корд шины, состоящий частично из металлических нитей, деформируется.
Памятку о том, что нельзя резко ускоряться и тормозить в течении недели - мы даем каждому нашему клиенту, после переобувки.
Желаем Вам: "Дороги — без ям, без выбоин и без ухабов! Ровной и гладкой."
Хотелось бы рассказать немного о балансировке колес и причинах возникновения биения на руле (биение колес).
Балансировку необходимо выполнять если имеется потребность - как правило, это ощущаемое биение на руле.
Однако не всегда биение руля связано с балансировкой колес.
НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ БИЕНИЯ РУЛЯ, ПО МЕРЕ УБЫВАНИЯ:
- НАРУШЕНИЕ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС АВТО
- НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА ДИСКА НА СТУПИЦУ (несоответствие Центрального Отверстия диска ступичному или неплотное прилегание диска к ступице)
- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ / БРАКОВАННЫЕ ШИНЫ
- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ ДИСКИ
- НЕОБХОДИМОСТЬ ФИНИШНОЙ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС (балансировка колеса установленного на автомашину - позволяет добиться балансировки колеса совместно с вращающимися элементами подвески: тормозные диски, полуоси, шрузы и т.д.)
- НЕПОЛАДКИ В ПОДВЕСКЕ МАШИНЫ - изношенные рычаги, шаровые опоры, сайлент блоки и т.п.