[Макsim]

Проблема такая - к примеру утром, или после долгой стоянки работает всё нормально, проеду какое-то небольшое расстояние, ну может, мин 20- если остановлюсь и заглушу, на заправку/магаз, то потом когда завожу, холод дует только из центральных сопел. Боковые и на задний диван от подлокотника дует горячий. Потом по прошествии может нормализоваться - через час может, не засекал. В поиске по сервису здесь именно такой проблемы не нашел...
WDB2100161A984648

[Povor]

Диагностика -может быть высокое давление в системе или подвисание карлсона -отсюда отключение компрессора -мусор в системе охлаждения зависание клапанов ,клапана вакуума исполнительными заслонками -вам на сервис прямая дорога

[Макsim]

ух ты, сколько вариантов, блин. Спасибо за инфу.

[dmitriyp]

Если внимательно понаблюдать, можно исключить карлсоны кондея. Если видишь что температура около 90 и чуть выше и нет холодного! (пропал), именно холодного воздуха, то это перегруз кондея по температуре и аварийное отключение. Если и в режиме "ес" такая же петрушка, то это на 99% клапана печки... Заслонки наименее вероятно...

[Макsim]

ну холодный пропадает только из боков. по центру он идет.

[dmitriyp]

Может я ошибаюсь но:
1. В режиме кондера - центр задействован всегда причем сопла могут и должны иметь разную температуру соответственно слева и справа.
2. В режиме откл. кондера - центральный перекрыт. Но если температура в салоне превышает заданную на дисплее, а температура на улице ниже чем в салоне, то из центральных сопел будет дуть воздух с улицы "охлаждая салон".
Надо наблюдать что в вашем случае не так... Пробовать установить слева и справа разную температуру, включать и отключать кондер и т.п. удачи!

ЗЫ Вот поэтому "холодный" и идет из центра - забирается с улицы, но он не "холодный", а должен быть как из холодильника...

[Макsim]

всё более буквально!!! в момент, когда наблюдается косяк, холод(как из холодильника) идет ТОЛЬКО из цнтральных. Из боковых горячий!!!!! не теплый, не холодноватый - горячий. неисправность плавающая.

[Жора]

вчера поменял помпу...приехал домой, включил обогрев (до максимума) идет прохладный (на улице комп показывает +15)...вечером выехал на трассу и пошел теплый (хотя с правой стороны меньш интенсивно дуло). с центрального вообще ничего не идет
от чего зависит работа печки? к внешней температуре привязано?

[dmitriyp]

В режиме HI, который после 30 гр. - принудительно идет горячий воздух, несмотря на температуру, во всех остальных режимах контроль идет от датчика в плафоне, где кнопки люка.
Когда меняли антифриз систему чистили?, печку сразу после смены на HI ?, чтобы протянуло как следует, слышал что еще на горку въезжают открывают крышку расширительного и печку на макс, тоже помогает. Из центрального в режиме HI - вроде и дуть не должно

[Жора]

антифриз свежий, система вроде чистая