[kekc_@]

Друзья!!!
У меня потекла рулевая рейка!
Помагите с оригинальным номером сальников или ремкомплекта.
И вообще подлежит ли к ремонту рейка. Симптомы таковы: Течет с обоих концов (где пыльники карандашов) притом с правой стороны больше, доливаю приблезительно 1л в неделю. Оставляю на ноч в гараже утром пятно под машиной размером 15*15см. Если ездить умеренно без крутых и резких поворотов то 1л масла можно растянуть на 10 дней.

В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ НИКАКИХ ДРУГИХ ВОПРОСОВ КРОМЕ РЕМОНТА НЕПОСРЕДСТВЕННО РЕЙКИ!
ТОЛЬКО РЕЙКА!
НИКАКИЕ ИНДИКАЦИИ, ОШИБКИ И ПРОЧЕЕ - НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ.

ЛЮФТ, СТУК, ТЕЧИ

[Madвут]

Подскажите, какое напряжение должно подходить на клапан рейки? На холостом ходу (или при включенном зажигании). W211

[Madвут]

Сообщение от Madвут

Подскажите, какое напряжение должно подходить на клапан рейки? На холостом ходу (или при включенном зажигании). W211

Неужели никто не знает?

[Madвут]

Сообщение от Madвут

Неужели никто не знает?

Господа романофф и gesha, вы такую информацию точно должны знать Прошу вашей помощи
(Напряжение на клапане PML при 0 скорости..)

[романофф]

традиционно нет смысла отвечать, когда вопросы задаются с жопы, извините. когда научитесь с головы вопросы задавать (начиная с проблемы, что и зачем) - тогда будет ответ.

[Madвут]

Сообщение от романофф

традиционно нет смысла отвечать, когда вопросы задаются с жопы, извините. когда научитесь с головы вопросы задавать (начиная с проблемы, что и зачем) - тогда будет ответ.

Хорошо. Проблему уже озвучивал, опишу еще раз. Проблема была с тяжелым вращение руля. Заменено: новый оригинальный насос, бачок, новая оригинальная рейка, новый клапан PML. Результат тот же. Замерял напряжение на разъеме, который идет к клапану PML, напряжение было меньше 1 вольта (завтра еще раз проверю).

[романофф]

клапан управляется PWM.

проверяется - стардиагнозом по актуальному ТОКУ.

всё.

если у вас проблема с "тугим" рулём.

для начала вам надо проверить 'тугость' в сантиметроньютонах
если она выходит за предел, то проверить производительность насоса МАНОМЕТРОМ
после чего проверить / заменить рейку.

ВСЁ.

[Madвут]

Сообщение от романофф

клапан управляется PWM.

проверяется - стардиагнозом по актуальному ТОКУ.

всё.

если у вас проблема с "тугим" рулём.

для начала вам надо проверить 'тугость' в сантиметроньютонах
если она выходит за предел, то проверить производительность насоса МАНОМЕТРОМ
после чего проверить / заменить рейку.

ВСЁ.

Какой ток должен быть?
Можно не проверять прибором, так как раньше руль крутился раза в 2-3 легче (объективно)
У дилера проверял старый насос, он выдавал всего на 3 бара ниже, поставил новый, результата нет..
Рейка новая оригинальная, не восстановленная. (пробовал приоткрутить зажимную гайку вала, результатов не дало).

[романофф]

там по F2 написано какой должен быть , если HHT или в соседнем столбике если DAS.

если у вас всё новое (и насос и рейка) и оригинальное - значит у вас всё работает как надо.

проверяется измерением усилия.

[Madвут]

Сообщение от романофф

там по F2 написано какой должен быть , если HHT или в соседнем столбике если DAS.

Хм, заходил через DAS, значений которые должны быть не видел.. Если не ошибаюсь у меня показывало около 900 мА. Это норма?

[Madвут]

Сообщение от романофф

там по F2 написано какой должен быть , если HHT или в соседнем столбике если DAS.

если у вас всё новое (и насос и рейка) и оригинальное - значит у вас всё работает как надо.

проверяется измерением усилия.

Все новое, но работает не так, это точно

[романофф]

откуда вы знаете, как оно работает, если вы не измеряли ничего, а заключение делаете на основе "кажется"

усилия руления кроме того зависят от резины и состояния шаровых и опор.

[Madвут]

Сообщение от романофф

откуда вы знаете, как оно работает, если вы не измеряли ничего, а заключение делаете на основе "кажется"

усилия руления кроме того зависят от резины и состояния шаровых и опор.

Если вчера руль был легкий, а сегодня жестче в 2 раза и без прибора ясно, что здесь что-то не так. Плюс сравнивал на других 211 с параметрическим управлением..
900 мА это нормальный показатель?

[романофф]

Нормально. У вас же новая рейка и новый клапан на ней + нет ошибок по обрыву.

[Chamzik]

Добрый день!
При повороте руля влево/право, на месте, почти в самом конце слышится небольшой глухой звук, типа щелчка что-ли. Что это может быть, стоит ли переживать. Может это резина по асфальту "щелкает" ) или еще что. при езде проблем нет.
W204 рестайл, пробег 45 000

[Бамбучча]

Во время ремонта сломали вход для фишки на клапане pml, где это чудо искать, за вменяемые бабки (на экзисте 19000), или может есть возможность ремонта? Платить придется из кармана, тк сервису хрен что предъявишь, все как всегда - я не я, корова не моя...

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Бамбучча

Во время ремонта сломали вход для фишки на клапане pml, где это чудо искать, за вменяемые бабки (на экзисте 19000), или может есть возможность ремонта? Платить придется из кармана, тк сервису хрен что предъявишь, все как всегда - я не я, корова не моя...

На разборке от 4 000 руб. Подходит любой,от любой модели...

[Madвут]

Сообщение от романофф

там по F2 написано какой должен быть , если HHT или в соседнем столбике если DAS.

если у вас всё новое (и насос и рейка) и оригинальное - значит у вас всё работает как надо.

проверяется измерением усилия.

Нигде информации нет, какой должен быть ток..фото прилагаю.

[романофф]

яж вам сказал уже, что у вас проблем нет с током. ищите в другом месте.

[Madвут]

Сообщение от романофф

яж вам сказал уже, что у вас проблем нет с током. ищите в другом месте.

В каком месте? Рейка, насос, клапан - новые! При увеличении оборотов руль легче не крутиться, гула нет.
Может ли быть новая оригинальная рейка перетянута?

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Madвут

Рейка, насос, клапан - новые!Может ли быть новая оригинальная рейка перетянута?

Нет не может...