[kent w209]

Друзья всем привет ! прошу помоч советом ситуация следующая есть у меня в подвеске непонятный дребежащий стук при езде на малой скорости по гравийной или шебеносной дороге и проезде через трамвайные пути стук с слевой стороны такое ощущение что стойки болтаются или вобще сейчас отвалятся но это все проявляиться именно на малой скорости конечно я первым делом поехал на диагностику на сервис с вибростендом там все пошатали поматали и приговорили левую рулевую тягу я ее поменял проблема не ушла поехал в другой сервис к знакомым там подняли на подемник поматали покрутили и сказали начинает рейка подходить чему еще спосбствовали появившиеся миниатюрные масляные пятна на ней в итоге я полностью откапиталил рейку поменял переднии стойки поставил БОЖЕ и надеелся что наконец будет тишина но все стало конечно в разы тише но звук остался скажу сраж до ремонта рейки были поменяны стойки стаба, втулки стаба, скобы в которые вставляются втулки стаба и один фик есть этот чертов звук ...уже устал от него в итоге сейчас почитав форум склоняюсь к мысли что это может быть два варианта 1 это опоры стоек потому как что когда кладу руку на опору стойки и начинаю качать есть ощущение люфта еле заметного 2 вариант нижнии рычаги тут многии в них проблему находят ....в итоги у меня два вопроса 1 как еще наверняка можно проверить опоры стойки ? и 2 как проверить нижнии рычаги ? ну если есть у кого может какие мысли на что обратить внимание просто менять хорошее на новое как то не сильно хочется

[Sernudi]

У меня были нижние рычаги в очень слабом состоянии, и даже еще хуже. 200000 пробег. Родные были. Еле открутили. Но стука не было. Поменял, потому что не хотелось запускать.
Был стук, перешедший в скрип от оторвавшегося крепления трубы глушителя. Как раз на мелких неровностях. Проверьте.
Кроме того могут стучать опоры двигателя, ежели совсем разбиты. + вибрация по кузову.
насчёт опор не уверен. хотя..
ступичный подшипник, не?

[kent w209]

Сообщение от Sernudi

У меня были нижние рычаги в очень слабом состоянии, и даже еще хуже. 200000 пробег. Родные были. Еле открутили. Но стука не было. Поменял, потому что не хотелось запускать.
Был стук, перешедший в скрип от оторвавшегося крепления трубы глушителя. Как раз на мелких неровностях. Проверьте.
Кроме того могут стучать опоры двигателя, ежели совсем разбиты. + вибрация по кузову.
насчёт опор не уверен. хотя..
ступичный подшипник, не?

вобщем на выходных ездтд на диагностику ходовой к официалам кстати впервые в жизни там с мастером мы сначало прокатились по неровным доргам что б послушать что может издавать этот стук потом машину подняли на подъемник всю протресли и вынесли заключенее опоры стоек они же чашки и к ним резинывые буферы уже отходили свое в результате чего стойка при отробатывание продольных ям и наездов на припятствия в виде трамвайных путей цепляет об кузов в месте крепления опор стоек там прям видно как метал вытерся в итоге рекомендовали замену опор стоек со обеих сторон и замену резиновых демпферов ....опоры купил БОЖЕ как и стойки у меня а демпферы заказал оригинал и еще сразу решил взять новые пяльники и отбойники стоек теперь надеюсь после замены на выходных получить результат отсутствие этого стука ....в остальном официалы сказали подвеска в идеале

[ЗZaur156]

И почём все запчасти вышли???

[kent w209]

Сообщение от ЗZaur156

И почём все запчасти вышли???

опоры стоек Боже каждая по 2300 руб., резиновый демфер 2 штуки каждый по 300 руб. оригинал, комлект отбойник и пыльник 2 штуки каждый по 350 руб. итого 5900 руб. запчасти , за ремонт официалы зарядили 2500-3000 руб. уверен у не официалов не больше 2000 руб. будет стоить но это все без развала схождения который тоже потом предстоит сделать .....короче грубо впор на 10 рубасов предстаита до этого влил уже еще 30 рубасов поменял амотизаторы переднии тоже БОЖЕ поставил 9000 руб за пару и откапиталил рулевую рейку с заменой всех тяг рулевых и наконечников тяги и наконечники лемферд 3000 руб., рем. комплект для рейки 1950 руб., работа по ремонту рейки и установки стоек 13500 руб., и все это ради устранения этого проклятого стука который так меня напригает надеюсь в этот раз после замены опор должно все получиться и наступит кайф и тишина ждем выходных и буду все менять

[kent w209]

Итак наконец добрался до сервиса и поменял все что ранее было описано в итоге результат конечно есть хороший но не на 100% как мне хотелось ....после замены всетаки остался небольшой едва заметный при переезде трамвайных путей и наезде на припятствия звук стук и я опять отправился на диагностику ходой на сервис где менял опоры т.к. они мою машину не диагностировали и свежим взглядом было установлено что карачун так же нижним рычагам передним а имено это было установлено на яме и покачав всю машинку вперед назад и подставляя под колеса подпоры имитируя наезд на припятствие и вот как раз в этот момет только и заментно что есть люфт в раоне шаровых опор на рычаге в итоге в очередной раз просто ох...ел от наших местных сервисов и от полосы замен которые меня уже месяц приследуют без достижения результата хотя у меня авто реально в очень хорошем состоянии и я его стараюсь в таком состоянии поддержаивать .....а если она была бы в хламе то тогда вобще не предстваляю что б меня ждало с ремонтом

[kent w209]

итак моя проблема решилась всему виной был нижний рычаг ..который я заменил вместе и с верхним рычагом в итоге наступила наконец тишина при езде жаль только что б добиться этого пришлось всю подвеску переднюю поменять ...а все потому что никто в нашем городе включая и официалов не смогли это продиагностировать