[Крымчанин]

Сообщение от valerka75

Если почитаешь внимательно, тема называется "Дистанционный запуск или...". При чем тут последние посты? Зачем мне понимать про FBS4? Нет проблем, создай отдельную тему про это и умничай там. Я всего лишь поделился информацией по установке, может кому пригодится.

Понимать надо именно тебе что разговор идет за фбс4
У тебя система на фбс3 и там ключ хоронить не надо

[Крымчанин]

Сообщение от valerka75

причем тут 14-год? Этим ключам не менее 10 лет уже. Поверь, именно с таким ключем и поставил автозапуск, о чем писал выше. Ключи вообще при этом не задействованы.

корпус одинаков а то что начинка другая
Не неслышали ?

[valerka75]

Сообщение от Крымчанин

Понимать надо именно тебе что разговор идет за фбс4
У тебя система на фбс3 и там ключ хоронить не надо

Слушайте, чудо. Эта тема с первого топика идет про фбс3? Да вы чего как мантру повторяете эти буквы? Тема общая про автозапуск. Для непонятливых повторяю - тема ОБЩАЯ. Про свои ФБС3 и 4 создайте отдельную тему и др...е там.

[valerka75]

Сообщение от Крымчанин

корпус одинаков а то что начинка другая
Не неслышали ?

а вот тут соглашусь, я не в курсе.Если надо, могу у своего установщика узнать нюансы по установке.

[danilka]

Попытаюсь восстановить хронологию специально для valerka75

Сообщение от chevliv

С Новым Годом!
Зимой мало кто использует режим автомата, проблем с дворниками не было ни у одного клиента за пять лет установки. В блоках запуска не может быть функции, которая ломает штатный алгоритм управления чем-либо, в принципе. Бонусом на некоторых моделях включается подогрев сидений, в зависимости от наружней температуры, в iDataLink она программируется.

По поводу автозапуска мерседес FBS4 - решение есть и недорогое (42т.р), а по функционалу богаче чем с любым блоком запуска.
Кстати, чуть не забыл, есть оригинальное решение по ошибке после подогрева отопителем на новых моделях мерседес и тоже недорогое (5т.р)
Вся информация на моем сайте.

Сообщение от Крымчанин

Фбс4 ключ в машине хоронить не камильфо

вот как бы начался разговор про FBS4 и оставление ключа в авто

Сообщение от valerka75

Сегодня забрал R-ку с установки автозапуска. Естественно, без ключей в салоне, да и ключ там не оставить. Плюс со штатного пульта также автозапуск включается. Цена вопроса 55.

И сразу после Крымчанина ты пишешь про FBS 3
Поэтому не надо нам указывать про создание новых тем, просто будь внимательным и умей сознавать свою неправоту. Без обид.

Сообщение от valerka75

Если почитаешь внимательно, тема называется "Дистанционный запуск или...". При чем тут последние посты? Зачем мне понимать про FBS4? Нет проблем, создай отдельную тему про это и умничай там. Я всего лишь поделился информацией по установке, может кому пригодится.

Вот если бы все читали внимательно, то флуда было бы на много меньше
а на счет инормации спасибо, но как липку тебя установщик "обул" за 55к)

[valerka75]

Сообщение от danilka

то флуда было бы на много меньше
а на счет инормации спасибо, но как липку тебя установщик "обул" за 55к)

спасибо за хронологию -))))))). Мой флуд не касался вашего диалога, я просто поделился информацией. Или ты наивно полагаешь, что в данной теме надо соблюдать хронологию и прислушиваться только к вашим вопросам? Сюда заходят по разным вопросам, я и сам, неделю назад озадаченный поставить запуск на авто жены, полез курить эту тему.

Насчет "обул за 55" - поведай мне, друже, как за копейки поставить автозапуск ДВС (не Вебасто) на данную машину. Может и другим будет полезно. Я покурил тему здесь про автозапуск и самое дешевое нашел только обходчик, предлагаемый как один из вариантов, компанией "Угона нет" то ли за 33 то ли за 38 круб и это без блока GSM и установки. Кстати, в проверенном мною сервисе за эту операцию запросили с меня 63 круб.

[BenBow]

Сообщение от valerka75

Не будьте наивными. Какая проблема сделать запасной ключ или просто чип без жала для обходчика? Не на одной машине так делал и дома 2 оригинальных ключа остается.

Валера, ты не в теме. Объясняю популярно - на новых машинах ты ключ не скопируешь. Второе - "обходчики" могут работать только на авто с KeyLessGo или голимое старьё. И третье - положить ключ в машину с KeyLess могут, как говорил Папанов "или аристократы , или дегенераты" (с)

[valerka75]

Сообщение от BenBow

Валера, ты не в теме. Второе - "обходчики" могут работать только на авто с KeyLessGo или голимое старьё. И третье - положить ключ в машину с KeyLess могут, как говорил Папанов "или аристократы , или дегенераты" (с)

Обожаю умников. Ты много знаешь про сигнализации? "Голимое старье" - это в твоем понимании какой год? Машина у меня 2009г и без Кейлесс. Это голимое старье?

[valerka75]

Сообщение от BenBow

Объясняю популярно - на новых машинах ты ключ не скопируешь.

т.е. нельзя заказать еще один ключ через официалов?

[BenBow]

Сообщение от valerka75

Обожаю умников. Ты много знаешь про сигнализации? "Голимое старье" - это в твоем понимании какой год? Машина у меня 2009г и без Кейлесс. Это голимое старье?

Нет, нулёвая, муха не сидела .
я только не понял про сигнализации - тоесть ты хочешь сказать что сигнализацией обошел штатный иммобилайзер?

Сообщение от valerka75

т.е. нельзя заказать еще один ключ через официалов?

можно, но страховщики об этом узнают до того как платить

[valerka75]

Сообщение от BenBow

я только не понял про сигнализации - тоесть ты хочешь сказать что сигнализацией обошел штатный иммобилайзер?

поставили это [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], со штатного брелка могу запускать двигатель. + повесили GSM для запуска по телефону.

[1Docent]

как водится в сети, самое большое число яростных постов появляется при битве пользователей с профессионалами . при этом все уверены в своей исключительной правоте и ни капли не сомневаются, что их точка зрения не только правильная, но и единственная.... реальность несколько иначе:
1. есть несколько систем иммобилайзера используемых МВ,
2. для простоты их две - до 13(14) года и начиная с 14 года, - старая именуется FBS3, новая FBS4,
3. в настоящее время для FBS3, есть несколько известных устройств как ключевого (то есть с размещением ключа внутри автомобиля - т.е. по сути управляемого ик удлинителя), так и бесключевого обхода иммобилайзера (запуска двигателя).
4. системы бесключевого обхода иммобилайзера можно классифицировать:
4.1. по способу подключения - пайка(хороший мастер), скрутка/гимморой (плохой мастер) или разъем в разъем (пин-пин),
4.2. количеству циклов запуска 3-12
4.3. алгоритмам контроля и защиты (выключение по перегреву, превышению оборотов, остатку бензина в баке и проч ... )
4.4. опциям комфорта - управление попогреями, светом и проч.., включая настройку параметров системы через интерактивное меню на панели приборов ....
4.5. опциям безопасности - например встроенный системный иммобилайзер управляемый с комбинации штатных кнопок мерседес бенца
4.6. еще 3 различным критериям.....
5. что касается FBS4, то к настоящему моменту, устройства обеспечивающие реально бесключевой обход мерсовского штатива (я не говорю про цели угона, я говорю о целях запуска) на данный тип иммо, не смотря на выявленнуе в нем уязвимость, дэ факто отсутствуют, ( кмк кто-то хочет сорвать банк и решил организовать решение разъем-в-разъем .... негодяи).


п.с.:
честно, говоря даже не знаю почему , но что-то мне говорит, что где нить через недельку, тот же угона-нет, начнет набор добровольцев на тестовую установку весьма привлекательных по цене устройств с более чем интересным набором из озвученного функционала на FBS3 ))))))

[Крымчанин]

типа такого

[1Docent]

отмеченный Вами это крутить паять и с половиной от заявленных в новом железе опций ...

[Крымчанин]

Сообщение от 1Docent

отмеченный Вами это крутить паять и с половиной от заявленных в новом железе опций ...

Наша задача правильный пуск двигателя а не всякие шляпы

[1Docent]

полагаю, что не только Ваша. вот только к правильному запуску, Ваши коллеги предпочли добавить как минимум правильную установку (то есть корректное подключение разъем в разъем, с использованием штатных Мерседесовских разъемов), правильную безопасность (то есть корректно организованную авторизацию с блокировками, которые не надо прикручивать и подключать с риском накосячить), правильное юзабилити (то есть легкий и удобный для пользователя вариант управления пользовательским меню через штатную панель приборов автомобилей мерседес), и, разумеется другие фичи, с гордостью именуемые Вами -"шляпами"

[Dizel088]

Всем привет! Я тоже долго лазил по форому прежде чем поставить запуск на ГЛК супруги, в итоге решился в январе. Работа заняла минут 30-40 , а за установку 35 к. взяли . Общался с установщиком говорит ощесливил машин 200 и никто не жалуется. У меня пока тоже только положительные отзывы об этом девайсе, надеюсь других и не будет.

[Vladislaff]

Сообщение от Dizel088

Всем привет! Я тоже долго лазил по форому прежде чем поставить запуск на ГЛК супруги, в итоге решился в январе. Работа заняла минут 30-40 , а за установку 35 к. взяли . Общался с установщиком говорит ощесливил машин 200 и никто не жалуется. У меня пока тоже только положительные отзывы об этом девайсе, надеюсь других и не будет.

По мне самый шик - подогреатель с иммобиайзером. Если всё сделать с умом, то не только уровень комфорта в разы вырастет, но и машина вам благодарна будет за бережное управление. У отца такая система на крузаке уже почти 6 лет функуционирует - машинка на полном фарше и ездит как зверь. Толко вот аккум поставил недавно новый и всё пучком.

[Ban007]

По моему скромному мнению, лучше автозапуск поставить, так как с подогревателем мне слишком жалко аккумулятор.

[BigBoss]

Сообщение от Ban007

с подогревателем мне слишком жалко аккумулятор.

Извините... давно не заходил, а тема разрослась...
А разве при установке подогревателя не ставится дополнительный аккумулятор.
На Туареге было 2 аккумулятора. Запускалась машинка и всё остальное от штатного, а подогреватель работал только от дополнительного. При заведённом двигателе сначала подзаряжался основной, затем дополнительный.
Но была крутая фишка!!! При севшем основном акку можно было завести машину от второго, просто нажав на ключ и повернув его не ПО а ПРОТИВ часовой стрелки. Очень помогало.