[KAY_AMG]

Land Rover Defender SVX

[Kammerton]

Сейчас испытываем такой в Дубае.
Двигатель мягким гибридом и подвеска от Спорт СВ.

[Sergey B.]

Сообщение от Kammerton

Сейчас испытываем такой в Дубае.
Двигатель мягким гибридом и подвеска от Спорт СВ.

Насколько гибрид уместен в плане именно езды по бездорожью?

[Kammerton]

Сообщение от Sergey B.

Насколько гибрид уместен в плане именно езды по бездорожью?

Это мягкий гибрид с электродвигателем на маховике.
Он помогает убрать турбояму и увеличивает момент на низких оборотах.
Я думаю, что это уместно для оффроуда.

[KAY_AMG]

Land Rover Defender 90 «Prototype X» от компании Chelsea Truck Company



Компания Chelsea Truck Company, принадлежащая Kahn Automobiles, широко известна своими смелыми модификациями внедорожников. Из всех моделей, которые они когда-либо производили, их Land Rover Defender 90 «Prototype X» является одной из самых смелых, и они выставляют его на продажу .

Модифицированный Defender был создан, чтобы продемонстрировать всю мощь возможностей персонализации Chelsea Truck Co. Они оснастили Defender комплексным широким обвесом, который меняет все, от бамперов до фар.

Самой примечательной частью комплекта должны стать расширенные крылья, которые начинаются с расширителей кузова, а затем по мере продвижения вниз вырастают более традиционные круглые колесные ниши. Передняя часть преобразилась за счет нового бампера, который, помимо измененного дизайна и увеличенной длины, имеет решетку радиатора, сужающую фары для более агрессивного вида.

Бампер дополняет капот из углеродного волокна с двойной вентиляцией, зеркалом которого является двойная светодиодная полоса прямо над лобовым стеклом, а также спойлер на крыше с двойными ребрами. Несмотря на заниженную посадку, Defender на своих 22-дюймовых кованых дисках, как ни странно, носит шипованные вездеходные шины, хотя мы не можем отрицать мощь дизайна. Объедините его со всеми новыми визуальными штрихами, подчеркивающими и без того квадратный дизайн, и этот Defender действительно создаст образ банковского хранилища на колесах, особенно с его атласной черной краской.

Автомобиль основан на Defender 90 P400 X-Dynamic, то есть оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 л.с. (400 л.с. / 295 кВт) и 406 фунт-футов (550 Нм). Этого достаточно для запуска внедорожника, но за цену в 105 000 фунтов стерлингов (129 937 долларов США) нам бы очень хотелось, чтобы он был оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом.

Несмотря на это, это по-прежнему круто выглядящий внедорожник, и генеральный директор Kahn Automobiles Афзал Хан, похоже, тоже так думает, говоря: «Chelsea Truck Company известна инновационным стилем, который мы привносим в Defenders прошлого и настоящего. С помощью этого автомобиля мы показываем нашу более экспериментальную сторону, включив в него некоторые из наших новейших работ. Будучи настоящим прототипом 1 из 1, он будет интересен коллекционерам и энтузиастам, а его стоимость в £105 000 представляет собой превосходную ценность».

[KAY_AMG]

Land Rover Defender by Overfinch

[dapredator]

KAY_AMG оверфинч цыганщиной мансори напоминает
НО правда диски у них классно смотрятся

[KAY_AMG]

Сообщение от dapredator

KAY_AMG оверфинч цыганщиной мансори напоминает
НО правда диски у них классно смотрятся

Я же информирую , а не рекомендую, в каждом тюнинге можно что то для себя интересное найти, кто мощность, кто стиль, кто кто то какие решения для себя подчерпнуть сможет

пс

Все зависит от вкусовых рецептеров в человеке

[KAY_AMG]

Кабриолет Defender от Heritage Customs

Оригинальный Defender выпускался в нескольких вариантах, но его современный эквивалент ограничен моделями 90, 110 и более крупным 130. В линейке не только отсутствует пикап, но и Land Rover также воздержался от производства кабриолета. Для тех, кто ищет острых ощущений с открытым верхом, есть хорошие новости: голландский производитель кузовов Heritage Customs отказался от крыши внедорожника.

Созданный на базе Defender 90, кабриолет Valiance имеет складной тканевый верх, который контрастирует с кузовом Sunbeam Yellow. Это вторая модификация компании после другой версии, представленной почти год назад, с великолепными белыми стальными дисками . Последняя итерация более яркая: она демонстрирует более крупные двухцветные легкосплавные диски, включая запасной, прикрепленный к пятой двери.

Компания Heritage Customs вышла за рамки простого снятия фиксированной жесткой крыши, чтобы освободить место для складной крыши с электроприводом; они также добавили полный каркас безопасности для дополнительной прочности и безопасности. Кабина была обновлена ​​желтой строчкой, дополняющей яркий внешний вид. Производитель кузовов дополнил сиденья черной стеганой кожаной обивкой. Кроме того, приборную панель украшают 3D-вставки из травленого алюминия. При ближайшем рассмотрении вы заметите, что этот Defender 90 оснащен дополнительным центральным передним сиденьем.

Компания Heritage Customs не имеет на складе кабриолетов Defender Valiance. Изготовление этих автомобилей, изготовленных на заказ, занимает не менее трех месяцев и стоит от 82 500 евро (почти 90 000 долларов США), плюс автомобиль-донор и все применимые налоги. Производство было расширено, и производитель кузовов собирается вскоре представить еще одну сборку Valiance Convertible.

В 2024 году внедорожников-кабриолетов будет немного, и вскоре мы вычеркнем один из них из списка. Volkswagen недавно объявил, что кабриолет T-Roc прекратит свое существование после того, как первое и единственное поколение исчерпает себя.

Некоторые помнят, что помимо старого Defender, у Land Rover в портфолио был еще один кабриолет-внедорожник. Речь идет о недолговечном Evoque Convertible .

[KAY_AMG]

Самый мощный Defender когда-либо дебютирует позднее в этом году

Land Rover Defender Octa будет оснащен мягким гибридным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом.



Позже в этом году Land Rover выпустит новый высокопроизводительный Defender Octa. Это будет самый мощный Defender за всю историю, но мы пока не знаем конкретных характеристик модели. Компания сообщила, что внедорожник будет оснащен мягким гибридным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом.

Новый Defender может электрифицировать 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 518 лошадиных сил, уже предлагаемый в модели. Однако в прошлом году Land Rover добавил мягкую гибридную технологию к своему 4,4-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом в Range Rover SV, увеличив мощность до 606 л.с.

Независимо от особенностей силовой установки, в Defender все будет аккуратно и комфортно благодаря гидравлической пневматической подвеске 6D Dynamics. Он может удерживать Octa «почти на одном уровне во время ускорения, торможения и прохождения поворотов на дороге». Также у него будут тормоза Brembo.

Defender Octa будет выделяться среди других вариантов значками в виде ромба внутри и снаружи. Значок на внешней фирменной графической панели представляет собой блестящий черный ромб на титановом диске, подвергнутом механической обработке и пескоструйной обработке. Внутри на фотографиях виден красный подсвеченный ромбовидный значок у основания рулевого колеса.

Land Rover проведет полную презентацию Octa где-то позже в этом году. Это также побуждает заинтересованных покупателей обращаться к своему розничному продавцу Defender прямо сейчас, если им нужен один из первой партии.

Почти год назад Jaguar Land Rover объявил о масштабном ребрендинге. Компания сменила название на JLR, выпустила новый значок и объявила, что превратит Defender, Discovery и Range Rover в отдельные бренды . Внедорожники по-прежнему будут носить почетный значок Land Rover , но уникальные модели, такие как Octa, могут стать хорошим первым шагом для отличия бренда Defender от его братьев и сестер.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

Land Rover Defender OCTA появится 3 июля

Инженеры Land Rover потратили более трех лет на тестирование самого экстремального Defender за всю историю.



В основе нового Land Rover Defender будет 4,4-литровый твин-турбо V8 от BMW мощностью 626 л.с.

Land Rover также оснастил внедорожник усовершенствованной системой подвески 6D Dynamics.

Детали цен пока не объявлены.


Land Rover представит публике флагманский Defender OCTA 3 июля и выпустил серию новых тизеров мощного внедорожника. Он также пригласил потенциальных покупателей на мероприятия, проводимые по всему миру, чтобы опробовать новый Defender.

В стандартной комплектации Defender также является одним из самых мощных и роскошных внедорожников в продаже, но новый OCTA обещает поднять ситуацию на новый уровень. Желающие разместить заказ могут зарегистрироваться для участия в одном из семи мероприятий Defender Elements, проводимых в Великобритании, Германии, Италии, США, Дубае и Японии, где им будет предоставлен ранний доступ к нему. Во время этих мероприятий клиенты также смогут выбрать и заказать свои собственные OCTA.

Режим испытаний Defender OCTA был всеобъемлющим. Британская компания заявляет, что ее инженеры провели более 13 960 дополнительных испытаний помимо стандартного режима испытаний Defender, включая испытания на управляемость и долговечность на Северной петле Нюрбургринга, испытания на мокром асфальте в Ладу, Франция, вождение на льду в Швеции, этапы ралли-рейдов во Франции. , песчаные пустыни в Дубае и скалистые горы в Юте.

В основе Defender OCTA будет 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и мягкой гибридной технологией производства BMW. Этот двигатель будет развивать мощность 626 л.с. и 553 фунт-фут (750 Нм), что дает ему значительное преимущество перед Defender V8 с его 575 л.с. и 516 фунт-фут (700 Нм).

Усовершенствованная система подвески Land Rover 6D Dynamics также будет входить в стандартную комплектацию. Эта установка отказалась от традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости и оснащена пневматическими рессорами с гидравлически сшитыми амортизаторами, имеющими полуактивные электрогидравлические клапаны потока. Результатом является улучшение управляемости на дороге, а также лучший ход колес и шарнирное соединение на бездорожье.

В рамках тизерной кампании Defender OCTA было выпущено новое видео, на котором запечатлены некоторые испытания, проведенные за последние три года. В клипе мы видим, как бездорожье преодолевает все виды труднопроходимой местности, а также получаем первую возможность услышать V8 в действии.

[KAY_AMG]

Дефф с ХХХ мотором V8 битурбо афигенная концепция от ЛР

ждемс

[KAY_AMG]

Land Rover Defender OCTA — флагманский двигатель Twin-Turbo V8

Новая модель получила свое название от октаэдрической формы ромба и будет включать фирменную систему 6D Dynamics.



Семейство Land Rover Defender будет расширяться с предстоящим запуском нового высокопроизводительного варианта. Эта новая модель станет самым мощным Defender за всю историю и оснащена двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мягкой гибридной технологией.

Jaguar Land Rover назвал модель Defender OCTA. Он получил свое название от октаэдрической формы ромба и будет украшен множеством графических изображений в форме ромба, в том числе глянцевым черным бриллиантом внутри титанового диска на каждой панели «Signature Graphic». Каково значение упоминаний об алмазах? Land Rover заявляет, что, подобно бриллианту, этот новый Defender будет обладать «жесткой роскошью, подобной бриллианту». Все будущие флагманские модели Defender также будут иметь этот ромбовидный рисунок.

Технические характеристики двигателя пока не подтверждены. Что мы точно знаем, так это то, что это будет 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от BMW , а не устаревший двигатель с наддувом нынешнего Defender V8. Этот двигатель выдает 635 л.с. в Range Rover Sport SV, и можно ожидать аналогичной цифры.



Не только новая трансмиссия сделает Defender OCTA особенным. Как и Range Rover Sport SV, он также будет оснащен фирменной системой 6D Dynamics, состоящей из полуактивных электрогидравлических клапанов потока. Эта установка практически исключает крен и крен во время ускорения, торможения и прохождения поворотов, а также способствует сочленению.

« Defender был синонимом вездеходности, его родословная восходит к Серии 1 в 1948 году», — сказал управляющий директор Defender Марк Кэмерон. «Новый Defender OCTA выведет это на новый уровень благодаря впечатляющему дизайну, инновационным технологиям и беспрецедентному вниманию к деталям. Благодаря поразительным характеристикам и смелому новому подходу он позволит нашим клиентам совершить эпические приключения в условиях повышенной роскоши».

Испытания автомобиля уже проводятся в Швеции, пустынях Дубая, на Нюрбургринге и на сложных бездорожье в Моаве. Новый Defender OCTA будет представлен в этом году, но конкретная дата пока не названа.