[KAY_AMG]

Brabus S-Class — гибрид мощностью 930 л.с.

Если 791-сильного Mercedes-AMG S63 недостаточно, есть Brabus.



Для большинства достаточно 791 лошадиной силы. Но для некоторых «достаточно» никогда не бывает достаточно. И для них есть Brabus. Знаменитый немецкий тюнер только что представил 930 S, основанный на новом Mercedes-AMG S63 E-Performance , мощность которого, как следует из названия, составляет 930 л.с.

Девятьсот тридцать лошадиных сил в гигантском роскошном седане. Абсурд. И это без учета крутящего момента в 1113,7 фунт-фут. Brabus увеличил мощность 4,0-литрового двигателя AMG V-8 с 603 до 740 л.с. с помощью новых турбокомпрессоров, новой выхлопной системы и соответствующей настройки. Электромотор мощностью 190 л.с., установленный на задней оси, оставлен как есть. Brabus утверждает, что 930 разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигает ограниченной максимальной скорости в 180 миль в час. Удивительно, но гарантия Brabus на трансмиссию составляет три года или 62 000 миль.

Внутри и снаружи присутствуют обычные визуальные изменения Brabus. Множество углеродных волокон и 22-дюймовые моноблочные колеса подчеркивают внешний вид, а внутри есть вся стеганая кожа, о которой человек только может мечтать. Brabus разослал фотографии одного салона, отделанного исключительно голубой кожей и микрофиброй, и другого.

Brabus также внес изменения в подвеску, чтобы уменьшить дорожный просвет в определенных режимах движения и установить передние шины 265/35ZR22 и задние 295/30ZR22. Он все еще весит тонну. На самом деле почти три. Brabus говорит, что 5730 фунтов.

Тем не менее, благодаря электродвигателю и аккумулятору AMG емкостью 6 кВтч сзади, Brabus 930 может обеспечить хорошую экономию топлива — заявленные ошеломляющие 53,5 миль на галлон. Хотя вы достигнете этих цифр только в том случае, если очень разумно решите использовать все 930 л.с.

За все это Brabus берет 405 000 евро, что на момент написания статьи составляет около 441 000 долларов. Недешево, но мощность и эксклюзивность, как правило, не таковы.