09.11.2016, 20:53
|
#1
|
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Менять ли w222 на Мульсан?
фантом уже не урвать до 15 млн ведра остались
Госты тоже все под перекупами?
не будет ли обломно в мульсане после 222? там же все практически такое же, как на арнаже, старое, хотя это и радует, одна из немногих авто, где еще приборы механические
на много ли он длинней? на 222лонг большая проблема запарковаться в Монако, на пол дня приходиться оставлять
|
|
09.11.2016, 21:24
|
#2
|
|
Абориген
Zaz
554
|
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
|
09.11.2016, 22:09
|
#3
|
|
Абориген
463 - Cayenne E2
322
|
Цитата:
Сообщение от Admin
фантом уже не урвать до 15 млн ведра остались
|
Сколько по твоим оценкам 12 год рестайл с диодами сейчас стоит? |
|
09.11.2016, 23:46
|
#4
|
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
|
09.11.2016, 23:47
|
#5
|
|
Модератор
много разных
7,676
|
С мульсаном будет история как с бейтайгой, много денег за ничего  |
|
10.11.2016, 01:08
|
#6
|
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
|
10.11.2016, 07:23
|
#7
|
|
Абориген
463 - Cayenne E2
322
|
Цитата:
Сообщение от Andry67
|
Меня почему-то не покидает ощущение того что этот чувак фантаст. Пишет потому что у него это немного получается, есть своя аудитория и его несёт - пишет обо всём подряд и постоянно. Может он где-то и касался когда-то этих тачек, быть может чинил, перегонял, страховал, продавал или просто была возможность проехать. Ну не верю и всё. |
|
10.11.2016, 10:51
|
#8
|
|
Участник
GL350Bluetec
29
|
Цитата:
Сообщение от D-Ortega
Меня почему-то не покидает ощущение того что этот чувак фантаст. Пишет потому что у него это немного получается, есть своя аудитория и его несёт - пишет обо всём подряд и постоянно. Может он где-то и касался когда-то этих тачек, быть может чинил, перегонял, страховал, продавал или просто была возможность проехать. Ну не верю и всё.
|
Все может быть.
__________________
GL350 Bluetec AMG Style
WDC1668241A289876
|
|
10.11.2016, 12:18
|
#9
|
|
Участник
MB
75
|
Ну какие еще Мульсаны... Старье это уже колхозное.
Новый Bugatti Chiron вышел, его в Монако почти бесплатно почти где угодно запаркуют, хоть на месяц.
Можно даже (по особой договоренности) на территории резиденции князя Альбера организовать стоянку.
|
|
10.11.2016, 12:20
|
#10
|
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
у тебя уже шутки повторяются, придумай новую
|
|
10.11.2016, 12:22
|
#11
|
|
Администратор
AMG GT
3,111
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
С мульсаном будет история как с бейтайгой, много денег за ничего |
погодика, как это много? брук стоит 12 а по факту это старый Арнаж, а Мульсан стоит 5-8 и больше интересного причем на фуллсайзе так же
получается наоборот  |
|
10.11.2016, 12:28
|
#12
|
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от Admin
погодика, как это много? брук стоит 12 а по факту это старый Арнаж, а Мульсан стоит 5-8 и больше интересного причем на фуллсайзе так же
получается наоборот |
Серег, я хотел тебе своим постом сказать, что проехав на Мульсан, он меня кроме интерьера не чем не торкнул, а по езде, закрыв глаза, напомнил мне Ауди.
В любом случае решать тебе, прокатись сначала  |
|
10.11.2016, 12:29
|
#13
|
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от D-Ortega
Меня почему-то не покидает ощущение того что этот чувак фантаст. Пишет потому что у него это немного получается, есть своя аудитория и его несёт - пишет обо всём подряд и постоянно. Может он где-то и касался когда-то этих тачек, быть может чинил, перегонял, страховал, продавал или просто была возможность проехать. Ну не верю и всё.
|
Ну кста, у меня такое же впечатление сложилось, у него по факту и явного лидера то нету, а так ,да льет хорошо  |
|
10.11.2016, 14:12
|
#14
|
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
визуально на фото мульсан ничо. а вот салон мне как то не особо
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
|
10.11.2016, 14:53
|
#15
|
|
Banned
AMG GT43, 222 S63, 217 S500
474
|
а по-моему ничего. если речь не о фуллпрайс, как я понял - что не попробовать?
|
|
13.11.2016, 01:29
|
#16
|
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
А правда, что у мульсанна мотор нижневальный? Где-то читал, где не помню.
|
|
13.11.2016, 01:32
|
#17
|
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от Admin
погодика, как это много? брук стоит 12 а по факту это старый Арнаж, а Мульсан стоит 5-8 и больше интересного причем на фуллсайзе так же
получается наоборот |
Вот это повод задуматься, ИМХО. Если машина, стоившая изначально 20+ лямов, за 4-5 лет усохла в 3-4 раза по цене... Может с ним что-то не так?  |
|
13.11.2016, 01:36
|
#18
|
|
Модератор
много разных
7,676
|
Все , что должен знать владелец Б, это его объем, всегда говорилось в прес релизах компании |
|
13.11.2016, 01:40
|
#19
|
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Все , что должен знать владелец Б, это его объем, всегда говорилось в прес релизах компании |
Это раньше. Когда у всех был объем 6 и 3/4 .
Цитата:
Сообщение от Admin
на много ли он длинней? на 222лонг большая проблема запарковаться в Монако, на пол дня приходиться оставлять
|
5.57 короткий и +25 см длинный. А для проблем с парковкой всегда есть смарт) |
|
13.11.2016, 14:17
|
#20
|
|
Абориген
МБ
6,939
|
Цитата:
Сообщение от Admin
на много ли он длинней? на 222лонг большая проблема запарковаться в Монако, на пол дня приходиться оставлять
|
На таких машинах разве без водителя ездят?
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
