[Павел Шолтыш]

Сообщение от Buki

Лучше уж вот так!
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Ну, это эмоции. А вообще, после замены "балонов" сзади, каллибровка заключается в выставлении расстояния от "балона" к стойке.

[Buki]

Это я уже где-то читал. А вот как? и какое расстояние? мне бы ссылочку где почитать параметры, чтобы аргументировать. Потому ,что я в любом случае сервис менять не буду и пока они не сдадут мне исправную машину от них не отстану.

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Buki

Это я уже где-то читал. А вот как? и какое расстояние? мне бы ссылочку где почитать параметры, чтобы аргументировать. Потому ,что я в любом случае сервис менять не буду и пока они не сдадут мне исправную машину от них не отстану.

Документ из WIS, AR32.22-P-1500-03 TA. Если пневмопружина будет установлена и заполнена воздухом не по инструкции, она может быть повреждена и вскоре выйдет из строя. Да кстати на Ваш авто есть отзыв завода, но он закрыт за сроком давности по не свевременному выполнению. Необходимо было заменить болты переднего подрамника. Они сильно ржавеют. На болты со специальной шайбой с прорезью для слива попавшей воды.

[Buki]

Спасибо!)) Прочитал.

[mareo]

Как правильно произвести выравнивание подушки после замены
Стар есть а спецов по пневме нет и ехать нельзя
По предв информации понял что плоскость нижней тарелки должна быть перпендикулярна оси подушки и накачивание в два этапа
На что еще обатить внимание
Поиском не нашел

[Buki]

А никто и не знает)) есть только общие фразы(типа "смени сервис", "соблюдайте технологию") и последовательность выполнения сборки-разборки. Я сам жду уже третью пару пневмобаллонов)) В "моем" СТО никак не отдуплятся как пневму менять. Скупой платит дважды. Правда в моем случае- я не оплачиваю, но времени и нервов потрачено уйма. Как только привезут и поставят новую пару, наверное вызову эвакуатор и оттащу машину к официалам.

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Buki

А никто и не знает)) есть только общие фразы(типа "смени сервис", "соблюдайте технологию") и последовательность выполнения сборки-разборки. Я сам жду уже третью пару пневмобаллонов)) В "моем" СТО никак не отдуплятся как пневму менять. Скупой платит дважды. Правда в моем случае- я не оплачиваю, но времени и нервов потрачено уйма. Как только привезут и поставят новую пару, наверное вызову эвакуатор и оттащу машину к официалам.

Скажу больше, мы нервничаем вместе с Вами, что касается МБ, рад что Вы немного начинаете понимать то, что не каждый сервис может обслуживать данный автомобиль. Есть конечно много общего с другими брендами, но и есть своя специфика. Для этого, обучают даже свой персонал.

[романофф]

Сообщение от Buki

А никто и не знает)) есть только общие фразы(типа "смени сервис", "соблюдайте технологию") и последовательность выполнения сборки-разборки.

в этой теме всё написано... мне лично - повторять и за руку каждому объяснять несколько раз просто лень. тому, кому своя машина интересна - будет читать и всё найдёт...

хотите читайте и делайте.

хотите не читайте.

хотите свой авто чинить правильно - читайте вис.

[Влад и мир]

Сообщение от mareo

Как правильно произвести выравнивание подушки после замены
Стар есть а спецов по пневме нет и ехать нельзя
По предв информации понял что плоскость нижней тарелки должна быть перпендикулярна оси подушки и накачивание в два этапа
На что еще обатить внимание
Поиском не нашел

Выровнять надо правильно - что там можно еще упороть, не представляю...

[Влад и мир]

ПС: Пока вкладывал, модератор все точно объяснил)).
Подписываюсь под каждым словом.

[Buki]

Павел и Владимир реально помогли понять сам процесс. Спасибо. А тему я эту перечитал не один раз. того чем поделились Павел и Владимир там нет.

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Buki

Павел и Владимир реально помогли понять сам процесс. Спасибо. А тему я эту перечитал не один раз. того чем поделились Павел и Владимир там нет.

И Вам спасибо, что не считаете нас "шутами" слова. Кстати Володя молодца, предоставил инфу по теме. Когда-то и он не совсем понимал этот процесс.

[романофф]

Сообщение от Buki

Павел и Владимир реально помогли понять сам процесс. Спасибо. А тему я эту перечитал не один раз. того чем поделились Павел и Владимир там нет.

у вас от этого оборудования не появится которое используется в ремонте... а там, где есть это оборудование - есть эта документация...

поэтому... у вас теперь есть цифры, только чем их мерять - нету 8) всё как раньше... нужен ПРОФИЛЬНЫЙ сервис...

[Вадим....]

Сообщение от Влад и мир

Выровнять надо правильно - что там можно еще упороть, не представляю...

а прошел то всего месяц...
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Вадим....

а прошел то всего месяц...
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Ну что говорить, подтянулся человек.

[Влад и мир]

Куда подтянулся? Вам никто не говорил, что баллон и амортизатор - не одно и то же? ("стойка пневмоподвески" в данном документе - это баллон. на всякий случай.)

[Павел Шолтыш]

[QUOTE в данном документе - это баллон. на всякий случай.)[/QUOTE]

Да главное без нервов. Вижу хотяб разобрались, зачем проделывают и выставляют расстояние между амортизатором и пневмобалоном. Да, да именно пневмобалоном. Так, для технической граматности.

[Влад и мир]

Сообщение от романофф

у вас теперь есть цифры, только чем их мерять - нету 8)

Шаблоны 36,4 и 18,7мм изготовить - как два пальца...)).

[Павел Шолтыш]

Сообщение от Влад и мир

Куда подтянулся? Вам никто не говорил, что баллон и амортизатор - не одно и то же? ("стойка пневмоподвески" в данном документе - это баллон. на всякий случай.)

Сообщение от Влад и мир

Шаблоны 36,4 и 18,7мм изготовить - как два пальца...)).

Надо еще знать как сделать замер. Но это уже как "три" пальца.

[Влад и мир]

Сообщение от Павел Шолтыш

Да главное без нервов. Вижу хотяб разобрались, зачем проделывают и выставляют расстояние между амортизатором и пневмобалоном. Да, да именно пневмобалоном. Так, для технической граматности.

Это я на пятый раз переписал, максимально спокойно. За первый вариант получил бы пожизненный бан.
Что касается расстояния - я это понимал не только, когда ВИС себе поставил, но и до того, как мерина с пневмой купил. Не надо кичиться опытом работы у ОД - я еще в СССР танковые дизеля на 81-м БТ заводе собирал, кое-что в простейших механизмах (а подвеска автомобиля - не самая сложная его часть) соображаю.
И объяснения о необходимости регулировки расстояния между стойкой и баллоном при замене амортизатора (из-за деформации сайлентблока баллона), в нашем последнем споре, я принял в качестве "мировой", а не потому, что пошел на попятную.

У меня нет желания самоутверждаться. Ни на чей ""авторитет"" не покушаюсь. Я уже староват для этого. Считал, что если я что-то от сообщества получаю, должен отвечать тем же. После подобных "дружеских" выпадов это желание напрочь пропадает. Не смею больше вам досаждать...