[igorberezuk2002]

если не кричит на низкий уровень может у заднего потенциометра уровня подвески рычажок сламался?

[andy,С-Пб]

Сообщение от igorberezuk2002

если не кричит на низкий уровень может у заднего потенциометра уровня подвески рычажок сламался?

Что это за рычажок? Диагностика СТАРом ничего непоказала(может механическое повреждение и непокажет?)Имеет место подтравливание воздуха из сварного шва алюминевого бочка слева.Сегодня поеду на сервис пробовать заварить аргоном...

[Kent_13.84]

заварить аргоном это нормально

[andy,С-Пб]

Привет всем! Закончилась эпопея с падением машинки на зад.Диагностики на различных сервисах предлагали замену левой падушки(больше приседала на левую сторону).Уже подискивал вариант для покупки данной детальки(28 тр).Решился вопрос заваркой аргоном левого алюминевого расширителя.При эксплуатации зимой(реагенты,соль)бачек на сварном шве окисляется и появляются свищи.Время замены - 3 часа (было несколько дырок - пришлось варить несколько раз) .По деньгам -3 тр.Спасибо сервисменам.

[Povor]

А в других местах нагревом 1000 градусов метал ослабили.замена на новую деталь- проходили этот колхоз

[andy,С-Пб]

Сообщение от Povor

замена на новую деталь- проходили этот колхоз

Напомню, что замена на новую деталь-это новая подушка с этим алюминевым накопителем.Цена 30 тр.+работа по установке 8тр.Пока буду ездить с этим "колхозом" пока на разборке не подберу бачек.Других вариантов я невижу.Подушка у меня в полном порядке, менять нет смысла.

[andy,С-Пб]

[QUOTE=Povor;799944]А в других местах нагревом 1000 градусов метал ослабили

Там давление 16 бар.Выдержит.

[Estrellero]

w211 Универсал (tMod) e220cdi classic WDB2112061A361363
Проблема в том что за ночь сдувается, при заводе поднимается, но компрессор включается постоянно подкачивает иногда сдувается при движении потом надувается (похоже только в морозы).Обе стороны.
Фокус в том что спереди подвеска обычная не пневмо, а сзади только пневмопружины-амортизаторы обычные, ручное управление пневатикой отсутствует. Похоже нету ресивера и никаких отдельных клапанов. Компрессор уже однажды встал в защиту. Вопросы:
1. однозначная замена пневмопружин?
2. замена п.1 гарантирует результат? надолго?
3. если не п.1, то что?
4. ежели компрессор качает, то его пока менять не нужно?

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

по ходу подушка накрылась.
компрессор проверять по давлению, если живой, то не менять

[Estrellero]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

по ходу подушка накрылась.
компрессор проверять по давлению, если живой, то не менять

Подушка=пневмопружина?
Их 2 штуки - менять обе?
Велик ли риск что поменяю, а эффект не исчезнет?
Можно ли как то их проверить?

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

подушка = пневмоподушка.
менять ту, которая сдувается.
если сдуваются обе - менять обе.
поднять и посмотреть.

[Estrellero]

Дело в том что в теплом сервисе оно не сдувается а так сдуваются обе :-(

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

угу, они

[serge]

Травят они по сопряжению самого балона трубки и доп ресивера по хомутам,при уменьшении температуры очень часто начинают травить, клиенты иногда называют температуру при которой зад падает .Также в месте крепления хомутов иногда окисляються алюминивые части и через каверны начинает травить но это не зависит от температуры

[романофф]

а ещё бывает устанавливают их неправильно. после чего они умирают быстро.

[ivan3142]

Всем привет! VIN в подписи, машина E 320 211 airmatic. Машина весь день стояла около офиса, вечером поехал на стоянку, не понравилось повдение авто по дороге прыгает раскачивается, приехал на стоянку, думаю может какой то глюк с подвеской, может что то с давлением дай думаю подниму потом опущу, может выровняется. Включил поднятие вышел стою курю.... комперссор включился работает авто поднимается и тут кааааак пиз***ет из под правого заднего колеса, я аж присел ну и авто сразу рухнуло на занее правое колесо. Утром пришел авто перекошено на правое заднее... завел.. Ошибок на экране НЕТ! стал поднимать... комперессор включился накачал все кроме лопнутого, выключил поднятие, компрессор вроде отключился, но машина не опустилась, решил потихоньку поехать в сервис....пока ехал такое впечатление что комперссор работал и что то постоянно щелкало сзади... в сервисе принудительно пытались надуть подушку - двление НОЛЬ... подняли на домкрат в ее районе шипит и она сморщенная как куриная задница. Вердикт - менять подушку и на всякий случай реше компрессора на airmatic. Вопросы:
1. Существует ли какая либо расширенная гарантия на эти подушки?
2. Цена вопроса.... в магазине сказали срок поставки неделя 36 т.р., если 3 недели 23 т.р. нормально? (если вдруг здесь кото то сможет предложить альтернативу буду только рад.)
3. Подушка меняется полностью или она как бы сказать ремонтно пригодна? Т.е. ее можно отремонтировать или только замена?
4. Почему не выдает ошибку на дисплее? машина ведь не поднимается на 1 колесо...
5. После замены подушки нужно калибровать положение кузова? или на 211 не нужно?
6. Замены подушки и реле компрессора достатчно или меняется еще что нибудь дополнительно?
Заранее благодарен за советы.

[романофф]

1. нет
2. да
3. целиком замена
4. выдаст
5. не нужно, но менять надо в сервисе.
6. не надо ничего больше.

[ivan3142]

спасибо

[Arcticcat]

Да кстати какой пробег авто если не секрет... =) Знать хоть примерно когда ждать! =)

[ivan3142]

106 тыщ.... но насколько я понимаю... тут дело не только в пробеге, а еще и в условиях эксплуотации авто.