Пробег 20 тыров. Уточнил, сказали что система диагностики сама определит о необходимости замены фильтра. Вот когда коды считают, то и скажут надо менять или нет.
Чё, тебе лень самому три раза кнопку нажать???? Из за этого будешь бабло выкидывать??
Коллеги, у кого какая стоимость второго ТО вышла на дизеле. Что-то мне объявили с заменой топливного фильтра больше 40 килорублей и при этом непонятно обязательна замена топливного или нет.
За год я наездил 20 тыров и это нормальный пробег. Но отдать в год 70 килорублей как-то напрягает. На очень "ненадежных" лэндроверах Д4 и то в два раза почти меньше стоимость ТО. Хотя если ТО сделать через каждые три тысячи, то результат понятен
Я уверен, что в случае покупки сервисного сертификата объем работ будет в строгом соответствии с рекомендациями assyst plus ;-) И никто не будет менять колесные болты за 20 тысяч и фильтр воздушный на каждом ТО. Они уже свои деньги получили, нужды обманывать нет ;-)))
Из за этого будешь бабло выкидывать??
