Привет всем мерседесоводам, прошу не ругаться пишу в первый раз....
Я купил камеру заднего вида на Ebay.de как было написано с Sony сенсором(вообщем Китай).
Установил как тут многие расказывали и показывали.....с фотографиями.
Вообщем всё работает когда не работает двигатель , но.....когда двигатель заведён и я включаю R c P, камера показывает макс. 3 секунды ..потом чёрный экран.
Кто может что-нибудь посоветовать...
проверяйте куда вы подключили питание камеры, в смысле что происходит с питанием в тот момент когда у вас камера отключается.
если вы не понимаете как проверять питание - найдите того кто знает. Если питание с фонаря заднего хода - то там ШИМ (PWM по английски - см. википедию) и надо делать выпрямитель как минимум
у меня нет реле и также нет предохранителя №71........вот пара фото моего подключения..[ATTACH][ATTACH][ATTACH][ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH][/ATTACH]
Я подключил + на заднюю лампочку...наверное это моя ощибка..
Прошу помоши и советов.
Всем заранее спасибо .
Привет! Задаешь вопросы, и сам же приводишь ответы на них... Интересно зачем?
Тем не менее попробую разъяснить на пальцах.
1. У тебя сейчас сделано вот так:
А должно быть так:
2. Врезка реле в цепь питания камеры с управлением от фонаря з.х.:
3. Предохранитель №71 на твоих фото есть! На желтой колодке у тебя заполнены "71,72,73.
Не нравится этот предохранитель, можно вот так сделать:
4. Провод от реле припаян на ножку предохранителя:
Спасибо за разъяснения, я в электрике не очень силён. Поэтому о помощи и прощу. Спасибо ещё раз..
Кстати, обратил внимание, в тексте сообщения dv1977 идет речь про предохранитель #71, а на фото выделен красной рамочкой - предохранитель #70.
Цитата:
Сообщение от dv1977
.... 2.3.2. Питание +12 должно подключаться НЕ ЧЕРЕЗ питание фонаря заднего хода - там не постоянное напряжение, там импульсы - запитывать нужно от предохранителя №71, он рядом -
...
Привет, сделаю как ты на №2 описал.
Посоветуй пожалуйста какое реле купить, чтобы камера не нагружала предохранитель?
По выбору реле: мощность камеры примерно 3...4 Ватта, соответственно ток через предохранитель = 3W/12V=0,25А или 4W/12V = 0,33А. Самый слабый предохранитель в авто на 5А - и то даже не заметит такой ток! А номер 71 - установлен на 15А.
Бери любое маломощное реле на 12 вольт, хоть автомобильное, хоть радиотехническое. Забей на ebay.de фразу и получишь кучу предложений от 1 евро и выше.
Если проблема с реле, можно и вообще без него, сделать вот так:
Камера будет включена ВСЕГДА при включенном зажигании, но на Команд видео будет подаваться ТОЛЬКО при включении заднего хода.
Ресурс камеры принципиально НЕ изменится, а самое смешное, что при определенных условиях может оказаться даже ч-ч-ч-уточку больше, чем при стандартной схеме! (Частые включения выключения добьют камеру быстрее, чем один раз включить и не выключать круглые сутки).
btw: прямо в доках на китайские камеры ясно написано: НЕ ВКЛЮЧАТЬ ПОСТОЯННО
Согласен, неправильно включать напрямую.
К тому же наиболее правильный совет Вы ему уже дали:
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
... найдите того кто знает....
Но, если человек хочет сделать все сам, пусть попробует...
Запитает напрямую, убедится, что камера работает стабильно, всегда успеет разрезать провод и воткнуть реле.
PS: Хотя китаец через год все равно "помрет", что так, что эдак.
"PS: Хотя китаец через год все равно "помрет", что так, что эдак."
весьма спорное утверждение!
если брать на ebay "подешевле", да ещё и, наверняка, у перекупов, то точно и года не проживёт
у нас есть примеры работы камер уже более 6-и лет
надо уметь просто правильно выбирать камеры
а ещё лучше давать Техническое Задание на производство правильное - тогда и о качестве можно особо не беспокоиться
Спасибо всем за советы,
теперь объясню почему я ставлю всё сам.
В городе где я живу, никто не ставит камеры. Только если к официалам ехать(983 евро).
Вот одного ещё нашёл...700 евро и ехать мне до него почти 500 км.
Вот простой ответ на ваши вопросы....это не Россия....где за 100-150 евро можно всё поставить.
Если камера умрёт через год, то мне легче купить новую и самому поставить в выходной, чем за 500 км ехать и по гарантии требовать починку.
Там более что через 1-2 года, я буду свежую машину искать.
Спасибо всем за советы,
теперь объясню почему я ставлю всё сам.
В городе где я живу, никто не ставит камеры. Только если к официалам ехать(983 евро).....
Будет нелишним чуточку усложнить схему: добавить в цепь управления шунтирующие диоды D1/D2.
Расписывать для чего они нужны не буду, можете сами в интернете почитать про "ток самоиндукции", про "дребезг контактов" и т.д. Принципиально, что D1 подключается параллельно катушке реле, но "против шерсти" ("катодом" на "+"), а D2 - последовательно (перед катушкой), но "по ходу" (на "+" "анодом").
В зависимости от купленного реле, D1 может быть уже встроенный. Сейчас даже многие автомобильные реле от иномарок идут с шунтирующим диодом:
"PS: Хотя китаец через год все равно "помрет", что так, что эдак."
весьма спорное утверждение!
если брать на ebay "подешевле", да ещё и, наверняка, у перекупов, то точно и года не проживёт у нас есть примеры работы камер уже более 6-и лет надо уметь просто правильно выбирать камеры а ещё лучше давать Техническое Задание на производство правильное - тогда и о качестве можно особо не беспокоиться
Ничего личного, но(!): Две, умершие у меня друг за другом камеры, не самые дешевые, носили Вашу "фамилию": BGT-1123 и BGT-20286F. Брал, если чО, в краснодарском . Знаете таких, или это не "Ваши"? К качеству изображения претензий никаких, особенно ночью показывали как "Night Vision", но подвел срок службы.
Третья камера под маркой "SPARK typ A MB3" - так же прожила ровно год. Брал в Ростовском У последней к слову умерла не матрица, а некий "контроллер" питания, расположенный на проводе (выделил красным кружочком)
Ничего личного, но(!): Две, умершие у меня друг за другом камеры, не самые дешевые, носили Вашу "фамилию": BGT-1123 и BGT-20286F. Брал, если чО, в краснодарском . Знаете таких, или это не "Ваши"? К качеству изображения претензий никаких, особенно ночью показывали как "Night Vision", но подвел срок службы.
Третья камера под маркой "SPARK typ A MB3" - так же прожила ровно год. Брал в Ростовском У последней к слову умерла не матрица, а некий "контроллер" питания, расположенный на проводе (выделил красным кружочком)
Пришлось разориться на Alpine. Пока радует.
Да, Это наш партнер в прошлом, правда пришлось с ним расстаться по причине того, что начал разбавлять наш товар внешне похожим товаром качества на порядок ниже. Перед своими клиентами, понятное дело, мы обязательства выполнили, а попался он когда мы попросили прислать нам камеру которую якобы вернули! Если остался какой-то незакрытый вопрос с Чижами, то мы готовы выслушать Вас, и, уверяю, найдем обоюдно правильное решение: наши партнеры хоть и бывшие, с нашим логотипом товар, не вижу причин не решить вопрос.
Так же могу предложить Вам аналогичную камеру с гарантией на 2 года, что бы ни случилось, мы несем ответственность за то, что делаем и готовы к открытому диалогу!
Кстати, обратил внимание, в тексте сообщения dv1977 идет речь про предохранитель #71, а на фото выделен красной рамочкой - предохранитель #70.
Согласен, пацаны, ошибочка вышла, отметил 70-ый предохранитель, Николай прав - 71-ый там, где указано у него или там, где указали на него мне на
Спасибо, что указали! :-)
P.S. Кстати, прошло уже 4-е месяца, камера работает - класс! В темноте все видно, картинка четкая. У меня у коллег на работе есть Tiguan и Passat CC - оба со штатными камерами. Настоящее УГ - то ли камеры дрянь, то ли матрицы мониторов, то ли и то и другое, но смотреть противно - высочайшая пикселизация. Мерседес с его экраном - вне конкуренции. Недавно пришли Passat B8 - та же история.
Последний раз редактировалось dv1977; 02.11.2015 в 00:59.
Мерседес с его экраном - вне конкуренции. Недавно пришли Passat B8...
Странно, мониторы вроде одни и те же. Искал на МЛ-ку "тошибовский" монитор lta065b094d, нашел на VAG-овской разборке, сняли с какого-то Porsche...
Видимо косяк в камерах.
(Частые включения выключения добьют камеру быстрее, чем один раз включить и не выключать круглые сутки).
