15.03.2009, 19:19
|
#1
|
Завсегдатай
CLK230K/W208
3
|
Как с помпой проблемы решаются?
У меня подошла к концу своей жизни помпа. Ну или я так считаю. Собственно это и хотел выяснить. Ситуация складывается такая, что при работе двигателя (111-й) шкиф помпы подрыгивается. При этом есть звуковое сопровождение в виде глухого постукивания, но еле слышного. Я бы сказал практически не слышно. От руки чувствуется мелкий люфт на шкиве но не значительный. Что именно в ней стало не так, как это лечится? Если не лечится, то примерно сколько стоит сама помпа и какая натяжка должна быть у ремня?
__________________
°SE®GA° Тормоза придумал трус!
|
15.03.2009, 19:40
|
#2
|
Участник
w211
5
|
Замена, копейки.
__________________
E-320CDI 4Matic (W211, 2008г.) WDB2110891B352248
|
15.03.2009, 20:20
|
#3
|
Участник
W124|230E
|
Цитата:
Сообщение от NexD
Замена, копейки.
|
+1 ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
__________________
W124|230E|M102.982|1987 - старый конь, но верный! :)
|
15.03.2009, 21:04
|
#4
|
Участник
E240 (W210) был
|
Имхо лучше поменять, с похожими симптомами на 112 доездился-помпа заклинила.
|
15.03.2009, 21:34
|
#5
|
Участник
W 210 96 г. 2.8 м 104 АКПП 722.5
1
|
а 104 ?
__________________
W 210 96 г. 2.8 м 104 АКПП 722.5 ELEGANCE
|
15.03.2009, 21:57
|
#6
|
Участник
W124|230E
|
Цитата:
Сообщение от МУРЗ
а 104 ?
|
да меняй и не думай, она не очень дорого стоит! ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
__________________
W124|230E|M102.982|1987 - старый конь, но верный! :)
|
15.03.2009, 22:45
|
#7
|
Участник
mb 210
|
скинь ремень проверь люфт на помпе.обрати внимание на ролик натяжителя и на сам мехонизм .посмотри на амортизатор натяжителя у него разбиваются резиновые втулки
|
22.03.2009, 17:43
|
#8
|
Участник
W 210 96 г. 2.8 м 104 АКПП 722.5
1
|
А вроде он под 10 стоит)))
__________________
W 210 96 г. 2.8 м 104 АКПП 722.5 ELEGANCE
|
22.03.2009, 18:43
|
#9
|
Завсегдатай
W140 600SEL, X5 4,4i, W212
2
|
Цитата:
Сообщение от SERGA
Ситуация складывается такая, что при работе двигателя (111-й) шкиф помпы подрыгивается. При этом есть звуковое сопровождение в виде глухого постукивания, но еле слышного. ...От руки чувствуется мелкий люфт на шкиве но не значительный. Что именно в ней стало не так, как это лечится? Если не лечится, то примерно сколько стоит сама помпа ...
|
Тоже самое, на третий день звук стал громче. Поменял сразу на аналог, чтоб ездить, потом дождался оригинала. У меня последний 24 тр стоил с работой, у тебя будет в половину меньше. Посмотрели, говорят, подшипник почти кончился полностью. Меняй, иначе оторвет к чертям, порвет ремень и еще что-нибудь снесет. Оно тебе надо?
__________________
The 600.
|
23.03.2009, 11:41
|
#10
|
Абориген
Гребанный ВАГ!!!
28
|
Лучше поменять. Дело не предсказуемое.
Я на Ауди с такой помпой 3 года отъездил, продал 2 года назад, до сих пор катается.
Но лучше поменяй.
__________________
Илюха WDB203045 1F004116 :thumbup:
|
23.03.2009, 13:48
|
#11
|
Участник
124,140,W124/104(2.8)94г.в
1
|
Цитата:
Сообщение от Роменция
да меняй и не думай, она не очень дорого стоит! ![Smiley5](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/smiley5.gif)
|
Не дорого конечно относительно.... Менял недавно на 104 моторе(942), оригенал 12000, замена 6000 рублей.
|
23.03.2009, 14:29
|
#12
|
Новичок
Mercedes c180(202)
|
Из своего опыта:
подтекала как купил(202 95 год), думаю года полтора отъездила в таком состоянии. Поездил ещё сам пол года. Меня цилиндрик сцепления, заодно заменил и помпу. Замена обошлась в 90$ - помпа(итальянская), 20$ - работа на гаражах. Итого 110$ - думаю это не дорого.
Меняй, и даже не задумывайся. Рассыпется в дороге - будешь локти кусать.
Да, на 124 объёмом 3,2 (номер двигателя не знаю) стоила 250$(какая то больно навёрнутая).
__________________
Автомобильных марок хороших много, но для ценителей только одна - мерседес.
|
27.03.2009, 23:48
|
#13
|
Завсегдатай
CLK230K/W208
3
|
Блин выяснилось что помпа отличная. Внимательно с фонарем смотрели и сказали что ее менять не нужно. Но вот этот звук... Откуда он? Кто только не слушал и все плечами пожимают. Звук идет в такт. Три стука и пауза короткая. Глухой такой звук и причем частота такая что не понятно изза чего и что. На мой слух идет откуда то из под крышки вначале движка по ходу движения. Может такое было у кого? Что может так стучать в моторе? Говорили что может компенсатор, но почему три удара.. Может типа цепь так стучать что тоже мало вероятно.. Добавляя обороты стук синхронно учащается. На холодную его не слышно. Помогите мнениями
__________________
°SE®GA° Тормоза придумал трус!
|
28.03.2009, 00:20
|
#14
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от SERGA
Блин выяснилось что помпа отличная. Внимательно с фонарем смотрели и сказали что ее менять не нужно. Но вот этот звук... Откуда он? Кто только не слушал и все плечами пожимают. Звук идет в такт. Три стука и пауза короткая. Глухой такой звук и причем частота такая что не понятно изза чего и что. На мой слух идет откуда то из под крышки вначале движка по ходу движения. Может такое было у кого? Что может так стучать в моторе? Говорили что может компенсатор, но почему три удара.. Может типа цепь так стучать что тоже мало вероятно.. Добавляя обороты стук синхронно учащается. На холодную его не слышно. Помогите мнениями
|
Так что тут гадать, горшки и стучат... Заочно оно конечно стремновато так определять. Слушать надо, но если стук глухой, на холодную почти отсутствует, то могут юбки стучать. Еще глухо стучат коренные подшипники. Позвонче и пощелкастей шатунные. Распредвалы и компенсаторы-толкатели, те вообще цокают или щелкают...
А если моск парит, возьми стетоскоп, и лови, в каком месте стучит. Цепь не стучит, никогда. Нечем. Она только шкребет.
Слушать надо....
__________________
ML 270 CDI 2002
|
28.03.2009, 00:55
|
#15
|
Завсегдатай
CLK230K/W208
3
|
А че так резко горшки стучать то начали? И что за такт такой? По три удара. Стук глухой. Это капиталка или мож просто кокс образовался?
__________________
°SE®GA° Тормоза придумал трус!
|
28.03.2009, 00:59
|
#16
|
Участник
Пока WV Passat
|
кориш, горшки стучат от езды =)))
__________________
Хороший сервис - это как личный доктор!!!
|
28.03.2009, 01:02
|
#17
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от SERGA
А че так резко горшки стучать то начали? И что за такт такой? По три удара. Стук глухой. Это капиталка или мож просто кокс образовался?
|
Да в двигле хрен его поймет...
Возможно три горшка стучат, а крайний какой холоднее всех, не стучит, вот и получается чирик-трындык..
От помпы получается первый самый холодный. Надо стетоскопом слушать... Мож распредвалы добавляют чего...Постели если подразбиты тоже глуховато получается. Тут и частоту надо ловить. Распредвалы с учетверенной частотой стучат...
Про капиталку не заморачивайся. Скорее масло начент жрать. Потом уже будешь смотреть, где утечка. я так по 80-90 тысяч наматывал, и барабанило нехило.
__________________
ML 270 CDI 2002
Последний раз редактировалось Mailo; 28.03.2009 в 01:05.
|
28.03.2009, 01:02
|
#18
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от city-taxi
кориш, горшки стучат от езды =)))
|
![Big Grin](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/biggrin.gif) ![Big Grin](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/biggrin.gif) ![Big Grin](https://www.benzclub.ru/forum/images/smilies/biggrin.gif) Ты про кохоны?!?!?!
__________________
ML 270 CDI 2002
|
28.03.2009, 12:46
|
#19
|
Завсегдатай
CLK230K/W208
3
|
Заехал к знакомому мотористу. Тот долго водил ухом под капотом и вынес вердикт- стучит Шатун на втором цилиндре. Менять вкладыш. А пауза в такте стука это есть вспышка в цилиндре. Естественно это на днях будет проверятся лично мной путем вскрытия потдона. Для этого хотелось бы узнать о возможных нюансах вскрытия и замены. Напуган историей как на одном мерсе не налили масла в насос масленный и тот повторно на капиталку попал через 20 км пробега. Раз уж потдон буду вскрывать то что еще могу попутно проверить?
__________________
°SE®GA° Тормоза придумал трус!
|
28.03.2009, 12:51
|
#20
|
Новичок
W210
|
[QUOTE=SERGA;627651]Ситуация складывается такая, что при работе двигателя (111-й) шкиф помпы подрыгивается. При этом есть звуковое сопровождение в виде глухого постукивания, но еле слышного.
Посмотри аммортизатор натяга ремня.нажми на него в верхней точке крепления и послушай пропадет ли стук?В нем разбиваются втулки,от этого и стучит.у меня было такое.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|