[chid]

Сообщение от MaximusR350

1.8млн

Продажа может затянуться надолго. К сведению, купил почти такую же месяц назад за 1,35. Только на бензине и с пробегом 67000. В июне продавалась машина в Мэйджоре с пробегом 33000 с годовой гарантией за 1,7. Надеюсь информация вам поможет.

[MaximusR350]

Цена может быть ниже только в случае если покупатель откажется от комплекта зимней резины на дисках -50 т.р.

[R320]

Сообщение от Первый

...
В минусе дизеля - паршивая динамика, особенно на трассе. После 140км/ч - вообще не разгоняется. ...
Всё моё ИМХО.

Хорошо R дизель разгоняется , до 220 легко и быстро. По м11 поеду запишу вам видео со спидометра.

[Первый]

Сообщение от R320

Хорошо R дизель разгоняется , до 220 легко и быстро. По м11 поеду запишу вам видео со спидометра.

Это смотря с чем Вы сравниваете.
У меня пятилитровый. Разница в динамике после 130-140 очень ощутимая. Не в пользу дизеля.

[R320]

Понятно, а R63 AMG 6,2 ещё быстрее.
Не забывайте, что надежным может быть только 500й с М113, а это только 2006 и 2007 год.
А 273-ий мотор любит преподнести сюрприз – задиры в цилиндрах. Не говоря о всех проблемах присущих M272 со звездочкой и растяжением цепи.

[Первый]

Сообщение от R320

Не забывайте, что надежным может быть только 500й с М113, а это только 2006 и 2007 год.

У меня такой.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от R320

и растяжением цепи.

такого там и близко нет

[R320]

Сообщение от Vladimir.CDI

такого там и близко нет

Почему нет? Если кататься с изношенной зведой (M273) или балансирным валом (M272).
Проблема так и не была решена, просто проявляется на более поздних пробегах с номера двигателя 2729xx30 468993 и 2739xx30 088611

[Vladimir.CDI]

Сообщение от R320

Почему нет? Если кататься с изношенной зведой (M273) или балансирным валом (M272).
Проблема так и не была решена, просто проявляется на более поздних пробегах с номера двигателя 2729xx30 468993 и 2739xx30 088611

на таких пробегах на которых она проявляется она и на 642м тоже будет

по расходам за 200 тысяч M272/3 дешевле OM642 тысяч на 5-6 долларов
(Турбина , форсунки комплект, EGR, теплообменник, M55 ну и много чего еще) а на M272/3 максимум поменяете термостат, ролик обводной и коллектор впускной)

задиры в M272 - это или после 400тыр (на приборке конечно 85) или если умные предыдущие владельцы никогда не мыли радиаторы и масло меняли раз в 25тыр (... у нас авто же из Европы - там так написано) - ну и когда ошbбки по заслонкам коллектора появились, покататься еще тысяч 20-50 с чеком а потом авто продать....

[Первый]

Только хотел написать, но опередили...
У дизеля турбина и форсунки, по большому счёту, расходники.

[R320]

Сообщение от Vladimir.CDI

....

по расходам за 200 тысяч M272/3 дешевле OM642 тысяч на 5-6 долларов
(Турбина , форсунки комплект, EGR, теплообменник, M55 ну и много чего еще) ...

у меня пока пробег меньше - 185 тыс , по двигателю ничего перечисленного замены не требует.
Что было:
только замена реле свечей накала на пробеге 140 ,
одной свечи накала на пробеге 110
и актуатора турбины на пробеге 160 (с этим помучался)

Всё это стоило мне около $500

[Cold]

Холевар назревает дизель vs бензин
Каждому свое. У меня 272й. Овощ адовый. Ездил на дизеле и еще хуже. 500х в рестайлинге днем с огнем не сыщешь... По обслуге бензин дешевле.

[MaximusR350]

Друзья, эта тема о продаже моего автомобиля, зачем засирать бестолковыми спорами чья машина круче и быстрее! Эрка изначально автомобиль для тех кто понимает, разбирается и ценит!
Давайте уважать друг друга.
Хорошего дня.

[Первый]

Сообщение от Cold

272й. Овощ адовый

Я тоже попробовал и понял, что это не езда.
Купил 500-й.

[Первый]

Сообщение от MaximusR350

Друзья, эта тема о продаже моего автомобиля, зачем засирать бестолковыми спорами чья машина круче и быстрее! Эрка изначально автомобиль для тех кто понимает, разбирается и ценит!
Давайте уважать друг друга.
Хорошего дня.

Тогда Вам в другой раздел.