[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

Новинки команд в Австрии по табличке FIA:

1) Red Bull: небольшое изменение оперения рычагов задней подвески для стабилизации потоков воздуха в этой области;
2) Ferrari: Новое переднее крыло: обновлены торцевые пластины, основная панель в месте сочленения с торцевыми пластинами, и закрылки. Крыло стало более равномерно-загруженным как на F1-75. Новая форма носа стала чуть более узкой. Новая глотка днища: элементы тоннелей вентури выступают вперёд и имеют округлые концы (как у Ред Булла и Астон Мартина). Дефлектор глотки днища получил новый профиль изгиба, команда вернулась к одной ступени на элементе. (ниже есть целый ряд постов, которые посвященных новинкам Феррари);
3) McLaren: Новые понтоны. Нижний подрез стал более выраженным. Ложбинка в понтоне стала намного глубже, как у Астон Мартина. Края днища перед задними колёсами стали проще, пропал канал с язычком. Обновлена и форма диффузора. Это сделано для гармонизации днища с новыми понтонами. Также, претерпел изменения необходимые для гармонизации с новыми элементами и кожух двигателя. Обновление получило оперение «нимба» и жабры для отвода горячего воздуха;
4) HAAS: новая трубка pitot (для считывания давления воздуха) на носовой части;
5) Alpha Tauri: новая форма сочленения торцевой пластины заднего крыла с основной пластиной. Изменена форма бим-крыла, обновлены жабры для отвода горячего воздуха;
6) Williams: Обновлена форма дефлектора глотки днища для создания большей прижимной силы в передней части днища, обновлена форма передних тормозных воздуховодов.

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

Результаты тренировки Гран-при Австрии.

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

16. Юки Цунода (AlphaTauri)
17. Гуаньюй Чжоу (Alfa Romeo)
18. Логан Сарджент (Williams)
19. Кевин Магнуссен (Haas)
20. Ник де Врис (AlphaTauri)

[Rimo]

11. Джордж Расселл (Mercedes)
12. Эстебан Окон (Alpine)
13. Оскар Пиастри (McLaren)
14. Валттери Боттас (Alfa Romeo)
15. Серхио Перес (Red Bull)

[Rimo]

[Rimo]

+0.048s

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]