19.07.2017, 19:34
|
#1
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Airmatic под вопросом!?
Есть вопрос, который пока не подается решению. Приобрел MB S500/W220/4matic/2004 г.в. Давно заглядывался на данный автомобиль, но всё не решался на покупку, т.к. выбор уже не велик, достойные экземпляры в достойных руках, и многие не собираются с ними расставаться, а брать головняк после 10 хозяев, кому нужно... Но вот нашел, авто в очень хорошем состоянии, товарный вид и вся элементная база авто в порядке! А теперь самое интересное, не сочтите за дуракаваляние мой рассказ. Я не могу разгадать этот ребус, и не я один. После приобретения MB, я побывал на трех станциях (одна из которых вибростенд) люди знают своё дело и не зря едят свой хлеб. Машина очень жесткая, ходовка козлит ужастно! По хорошей дороге всё супер, но как только попадаю на серию из мелких ямок, или стыков , то машина козлит и её стаскивает то влево, то вправо. Пневма работает, вся ходовка в порядке, на вибростенде её мучили долго и упорно, результаты тестов - просто отличные! Вообщем вся ходовка живая! Но где комфорт системы Airmatic?! Резина стоит 245/45/18 одна из стандартных для данной модели, резина старовата, немного жесткая, но какое отношение она может иметь к описанным эффектам. Возможно кто-то сталкивался с подобной проблемой, поделиться своими мнениями, плизз! Весь кайф от вождения теряется!
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
|
20.07.2017, 00:02
|
#2
|
|
Участник
W124, W166, X204, W639
24
|
Цитата:
Сообщение от SHCWARZMEREN
.... Я не могу разгадать этот ребус, ...Машина очень жесткая, ходовка козлит ужастно! ...Весь кайф от вождения теряется!
|
Странное поведение для 220...
Для первого приближения:
1. Город;
2. VIN;
3. Марка резины;
4. Давление в колёсах;
5. Диагностика по airmatic, какие давления в подушках показывает;
6. Какие "показания" по калибровке подвески;
7. Высота кузова по "параметрам"... |
|
20.07.2017, 04:26
|
#3
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Цитата:
Сообщение от SLP
Странное поведение для 220...
Для первого приближения:
1. Город;
2. VIN;
3. Марка резины;
4. Давление в колёсах;
5. Диагностика по airmatic, какие давления в подушках показывает;
6. Какие "показания" по калибровке подвески;
7. Высота кузова по "параметрам"...
|
1. Новосибирск.
2. WDB2200841A407293
3. Бриджстоун 245/45/18
4. Давление 2.8
5. Показания не озвучивали, диагност сообщил, что всё в норме. Сегодня к другой старухе, сообщу.
6. Калибровку не делал, нужно делать?
7. Данный вопрос мне не ясен) Опыта эксплуатации не много. Где данные параметров?
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
|
20.07.2017, 09:38
|
#4
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
по наплодил тем на форумах...по существу вопроса, поменяй датчики ускорения и будет тебе счастье...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
|
20.07.2017, 10:21
|
#5
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
по наплодил тем на форумах...по существу вопроса, поменяй датчики ускорения и будет тебе счастье...
|
А для чего созданы форумы?)) Это - есть нарушение клубной этики? Сегодня очередная диагностика, будем посмотреть.
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
Последний раз редактировалось SHCWARZMEREN; 20.07.2017 в 10:24.
|
|
20.07.2017, 10:51
|
#6
|
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от SHCWARZMEREN
А для чего созданы форумы?)) Это - есть нарушение клубной этики? Сегодня очередная диагностика, будем посмотреть.
|
Петровичу больше по душе обсуждать мифические задиры и читать истязания по поводу выбора между 500м и 600м )))
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
|
20.07.2017, 10:58
|
#7
|
|
Участник
сейчас - GLS500
24
|
2,8 не многовато?
|
|
20.07.2017, 11:12
|
#8
|
|
Участник
W221 S500 Lang 4matic, BMW f10
29
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
по наплодил тем на форумах...по существу вопроса, поменяй датчики ускорения и будет тебе счастье...
|
что за датчики ускорения?
помню у меня на первом 221 схожая проблема была по подвеске иногда
__________________
W221 S500 L 4matic
BMW 523 F10
|
|
20.07.2017, 11:21
|
#9
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Цитата:
Сообщение от Aleks777
2,8 не многовато?
|
Вот это интересный вопрос) Априори, такой размер качают до 3.0, на сервисе парень проверял давление, на манометре 2.8 В два голоса говорят, что это даже мало, качай до 3х Но резина уже старовата, а также эта жесть... И так, как на телеге.)
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
|
20.07.2017, 12:29
|
#10
|
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
Цитата:
Сообщение от Andrey Gti-taz
что за датчики ускорения?
помню у меня на первом 221 схожая проблема была по подвеске иногда
|
на 220-ом установлены под капотом, на чашках передних стоек, на 221 точно не скажу где...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
Последний раз редактировалось петрович.; 20.07.2017 в 12:33.
|
|
20.07.2017, 12:31
|
#11
|
|
Участник
сейчас - GLS500
24
|
А на лючке бака какое давление рекомендовано для этого размера? Вообще, Бридж сам по себе жесткий...
|
|
20.07.2017, 14:34
|
#12
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Цитата:
Сообщение от Aleks777
А на лючке бака какое давление рекомендовано для этого размера? Вообще, Бридж сам по себе жесткий...
|
Нужно посмотреть. Да, Бридж - жесткий, а этот бридж ещё и старый и шумный)) Сейчас был на сервисе, вылезла ошибка: Неисправность в конструктивном узле B24/3 (датчик ускорения кузова передний левый) Петрович был прав! Но, как в прошлый раз эту ошибку просахатили... Ошибку сбросили,и машина поплыла, но к сожалению не долго) 2 км, и снова жесть! Нужно менять этот датчик.
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
Последний раз редактировалось SHCWARZMEREN; 20.07.2017 в 14:38.
|
|
20.07.2017, 16:06
|
#13
|
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от SHCWARZMEREN
Нужно посмотреть. Да, Бридж - жесткий, а этот бридж ещё и старый и шумный)) Сейчас был на сервисе, вылезла ошибка: Неисправность в конструктивном узле B24/3 (датчик ускорения кузова передний левый) Петрович был прав! Но, как в прошлый раз эту ошибку просахатили... Ошибку сбросили,и машина поплыла, но к сожалению не долго) 2 км, и снова жесть! Нужно менять этот датчик.
|
Молодец Петрович! )
А насчет 2,8 - это дохрена, мягко говоря. У меня 19-е колеса на 220-м, 35-й профиль. так я их накачал 2.2 и то. сдуй до 2,2 минимум, не слушай этих комбайнеров! на лючке бензобака на незагруженной машине вообще 1,9 написано. ну на 18-м радиусе можно чуть больше, но не 2,8 точно.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
|
20.07.2017, 16:35
|
#14
|
|
Участник
W220, W163
65
|
Цитата:
Сообщение от SHCWARZMEREN
Вот это интересный вопрос) Априори, такой размер качают до 3.0, на сервисе парень проверял давление, на манометре 2.8 В два голоса говорят, что это даже мало, качай до 3х Но резина уже старовата, а также эта жесть... И так, как на телеге.)
|
в размере 245/45/18 Бридж потенза всегда качал между 2.3 и 2,4...
исключение - перед длинной дорогой (1000 км и больше в один конец), да и то, максимум повышал до 2,5 и только для того, чтобы случайно не порвать колесо об край внезапной ямы...
По подвеске - надо старухой смотреть действительные значения по давлению...
__________________
В нынешние времена алкоголизм можно считать прививкой от наркомании
Последний раз редактировалось big_andre; 20.07.2017 в 16:37.
|
|
20.07.2017, 17:17
|
#15
|
|
Участник
W221 S500 Lang 4matic, BMW f10
29
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
на 220-ом установлены под капотом, на чашках передних стоек, на 221 точно не скажу где...
|
те которые за безопасность влияют? или на подвеску специальные какие то ?
__________________
W221 S500 L 4matic
BMW 523 F10
|
|
20.07.2017, 17:18
|
#16
|
|
Участник
W221 S500 Lang 4matic, BMW f10
29
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
Молодец Петрович! )
А насчет 2,8 - это дохрена, мягко говоря. У меня 19-е колеса на 220-м, 35-й профиль. так я их накачал 2.2 и то. сдуй до 2,2 минимум, не слушай этих комбайнеров! на лючке бензобака на незагруженной машине вообще 1,9 написано. ну на 18-м радиусе можно чуть больше, но не 2,8 точно.
|
на 19ках при таком давлении в яме будет минус диск гарантировано
__________________
W221 S500 L 4matic
BMW 523 F10
|
|
20.07.2017, 18:22
|
#17
|
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Andrey Gti-taz
на 19ках при таком давлении в яме будет минус диск гарантировано
|
они у меня крепкие )))))
ну а сколько по-твоему надо дуть? чтоб середина покрышки полысела ? )
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
|
20.07.2017, 18:23
|
#18
|
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от Andrey Gti-taz
на 19ках при таком давлении в яме будет минус диск гарантировано
|
и так-то жестко получается ездить, а если еще и давление поднять, то ваще будет не айс
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
|
20.07.2017, 18:41
|
#19
|
|
Новичок
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
Приспустил до 2.2, один хрен - не комфортно! Система работает не корректно, резина здесь огромной роли не будет играть, как дополнение, не больше. Давление в системе (моего MB) Airmatic = 10.
__________________
Mersedes-Bens S500/4matic,2004 г.в. Black on black.
|
|
21.07.2017, 18:59
|
#20
|
|
Участник
W124, W166, X204, W639
24
|
Цитата:
Сообщение от SHCWARZMEREN
Приспустил до 2.2, один хрен - не комфортно! Система работает не корректн
...Давление в системе (моего MB) Airmatic = 10.
|
Насколько я понял у Вас на машине амортизаторы с клапанами жесткости,
ну и на панели должна быть кнопка изменения жесткости амортизаторов (амортизатор а "скобочках").
Существует четыре режима жесткости, в случае неисправности ADS переходит
в самый жесткий 4-й режим, но тогда обычно и лампа ADS горит...
Мнение: калибровать (для чистоты эксперимента) и проверить клапаны... |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
