Всем добрый день !!! Выеснилась проблема течи в гидроподвеске ... Текет через микротрещину на демфере пульсаций !!! Это боченок прикручиваеться вместе со шлангом к насосу... Продаеться вместе с шлангом вот его номера A 220 320 36 72 и MercedesA 220 320 19 72 .... Подскажите что можно сделать ,течь через сварной шов на боченке !!!! Может можно как нибудь обварить или облудить ??? Новый продаеться вместе со шлангом ,стоит больше 30т и ждать месяц ... На разборках какие знал ,обзвонил ,то же нет .....
вопрос звучит так, как мне сделать так, что бы ремонт мне обошелся бесплатно, бесплатно ничего не бывает с этими машинами, надо было думать когда покупал такой автомобиль, демпфер менять, на машине не ездить и даже не заводить до замены, не послушаешь, встрянешь на насос, к 30000 добавишь еще 60000
Я в курсе про насос ,ездить можно ,капает по чуть чуть ,но я не езжу ,стоит в сервисе .... И когда покупал ,знал что беру !!! Но то что нет на разборках и при заказе ждать почти месяц ,это убивает .... Вот и ищу варианты решения проблемы ......
))))) Паппи в своем репертуаре)
Ну уже купил...
На самом деле что плохого,что человек хочет сэкономить?Он же не на зимней резине хочет летом докатать сезон,а просто купить такую же рабочую деталь.Ее функционал не будет изменен,даже если бу.
Если бы он спросил где купить подешевле бу свечи,вот тогда да,это повод продать машину и избавить себя от снимания штанов.
))))) Паппи в своем репертуаре)
Ну уже купил...
На самом деле что плохого,что человек хочет сэкономить?Он же не на зимней резине хочет летом докатать сезон,а просто купить такую же рабочую деталь.Ее функционал не будет изменен,даже если бу.
Если бы он спросил где купить подешевле бу свечи,вот тогда да,это повод продать машину и избавить себя от снимания штанов.
ты просто не понимаешь о чем пишешь, большинство ответственных деталей, нет смысла покупать бу, в конечном итоге это будут просто выброшенные деньги и время, демпфер пульсаций это не просто железяка, это механизм, от работы которого зависит жизнь всей системы, например при разрыве диафрагмы в так называемой груше, их кстати в машине несколько, происходят гидроудары в самом насосе, который выводят его из строя, мало того, если одна деталь пришла в негодность, в негодность скоро придут и остальные, поэтому для нормальной работы машины, необходимо вообще менять все одномоментно, груши клапана, шланги, насос, а это очень затратно, люди покупая такие машины, не отдают себе отчет, что они покупают, а покупают они себе геморрой, каков посыл этой темы, помогите мне сэкономить, мне дорого, я могу заверить человека, что ждет его еще много интересного с этой машиной.
))))) Паппи в своем репертуаре)
Ну уже купил...
На самом деле что плохого,что человек хочет сэкономить?Он же не на зимней резине хочет летом докатать сезон,а просто купить такую же рабочую деталь.Ее функционал не будет изменен,даже если бу.
Если бы он спросил где купить подешевле бу свечи,вот тогда да,это повод продать машину и избавить себя от снимания штанов.
Это вы в своём репертуаре
После установки бу начинается дальше скулеж про какоето завывание и непонятные стуке в подвеске и кричанием что бЭушное как Э новае
я по-моему не скулил.Давайте будем выбирать выражения!
Я написал ровно то,что написал,а именно-некоторые детали можно ставить бу,естественно включать мозги и думать.
С уважением..
Складывается такое впечатление !!!! Здесь бл..ь у всех машины не новые . А запчасти покупают некоторые оригинал ! Без обид , мечтаю это все одни понты !!!!!!
__________________
W220 s 500 4matic ,2004 года рождения; w639 Viano, trend ,2004 года рождения.
Это совершенно пустой боченок ,служит для зглаживания пульсаций насоса !!!! И поэтому не какой разници нет БУ он или новый !!!! Главное его гирмитичность !!!!!
Это совершенно пустой боченок ,служит для зглаживания пульсаций насоса !!!! И поэтому не какой разници нет БУ он или новый !!!! Главное его гирмитичность !!!!!
Распилите его и посмотрите какой он пустой)). Б/у брать смысла нет.
Он совершенно пустой ,через отверстие куда прикручиваеться шланг все очень хорошо видно !!!! Сделан из толстой нержавейки ,у меня дал течь в сварном шве !!!!
Он совершенно пустой ,через отверстие куда прикручиваеться шланг все очень хорошо видно !!!! Сделан из толстой нержавейки ,у меня дал течь в сварном шве !!!!
теперь подумай почему у тебя порвало его, варианта всего два, это либо причина либо следствие, деньги придется платить в обоих вариантах, что бы ездить из двора во двор, можно поставить бу, даже на эвакуатор тратится не придется, друзья помогут дотолкать до подъезда, владельца жигулей из владельца старого мерседеса вывести невозможно, копающийся под капотом , в своем собственном дворе, новоиспеченный владелец мерседеса, это уже правило, нежели исключение, не хочешь проблем, не покупай хлам.
Дало течь ,это усталость металла ,рабочее давление 180 .... Элементарно не выдержал шов... Гидравлика обычная как на эксоваторах,кранах и Манипуляторах ,только напичкана электроникой и мозгами самоконтроля !!!! Эти швы обвариваются аргоном со спец припоем .. Так мене сказали гидравлики !!! Но огромное спасибо papiton !!!! По его ссылке созвонился с хозяином боченка ,перевел ему деньги ,сегодня должен отправить транспортной мне ... У него лопнул шланг ,боченок оставил свой старый ,новый выставил на продажу ,чтоб вернуть часть денег так как продаеться вместе со шлангом взборе !!!
Дало течь ,это усталость металла ,рабочее давление 180 .... Элементарно не выдержал шов... Гидравлика обычная как на эксоваторах,кранах и Манипуляторах ,только напичкана электроникой и мозгами самоконтроля !!!! Эти швы обвариваются аргоном со спец припоем .. Так мене сказали гидравлики !!! Но огромное спасибо papiton !!!! По его ссылке созвонился с хозяином боченка ,перевел ему деньги ,сегодня должен отправить транспортной мне ... У него лопнул шланг ,боченок оставил свой старый ,новый выставил на продажу ,чтоб вернуть часть денег так как продаеться вместе со шлангом взборе !!!
я надеюсь ты попросил показать тебе его по скайпу, что бы убедится что товар в наличии, перед тем как отправить деньги.