hiromantНе похоже, звук двойной с отдачей, такой дают не нагруженные шаровые или крепление стаба... или шток внутри стойки.
Как проверить шаровую стойки черт знает, на ней усилие большое, если монтировкой двигать это шаровая должна в усмерть болтаться, у меня мелкие звуки.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Летом вроде дергал кое как, не видно чтобы люфт был... ну или мало шатал. А так в целом каждое лето подвеску осматриваю, дергаю... на глаз косяков не увидел.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Лаунч тема, я уже два раза лексус 570й спасал от неминуемого поборства ))
Мне 5 минут не жалко и у человека полные штаны счастья, никаких записей, никаких очередей и вся инфа как на ладони.
Конечно где то внутри душа просит стар и немного мозгов для ее освоения, но жмотно как то на нее тратится лишь интереса ради, да и вообще не понятно тяму на нее хватит ли, там д же лес дремучий
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Накладку я покупал с другой машины, моя с трещиной была. И она была затертая. Все дерево полировалось, там лака толстый слой, любую царапину затереть можно.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Так а че ему будет? Я на нем почти не езжу, так чисто из гаража выгоняю что-бы не застоялся, за последний год наверное километров 800 всего проехал. За 4е года тысячи 4е накатал.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Скажу так, кислотный грунт не совместим с эпоксидным. Либо то либо то.
Коррозирует по многим причинам но не буду вдаваться в подробности, тут не форум малярного дела, скажу лишь то что техпроцесс соблюдается строго.
вы тут не правы , кислотный идёт на голый металл , потом кладут эпоксидный потом закрывают порозаполняющим
объяснения были такие , кислотный грунт гигроскопичен и пропускает воду , его надо укрывать таким грунтом чтобы устранить эту проблему , иначе вода проходит по грунт и делает своё дело
поэтому кладём эпоксидный грунт , который не боится ничего кроме ультрафиолета ., устойчив к сколам , он идеально укрывает от воды так как полностью не гигроскопичен и не пропускает влагу и не впитывает её НО , крайне тяжело обрабатывается , поэтому его надо покрыть ещё одним грунтом ,после чего можно положить базу краски и покрыть лаком .
в моём варианте будет керамический лак , который надо полировать не далее чем через два часа после нанесения иначе получим проблемы и сложности в полировки .
Последний раз редактировалось звездочет; 29.04.2016 в 23:07.
Не то чтобы прям это нужно было, но решил попробовать заменить подсветку номера на диодную. На али продают полностью с цоколем.
Дело вкуса конечно, светят черезмерно ярко белым светом. Ошибку не выдает. Качество на 3 с плюсом, сам корпус ноомальный а на стекле видны остатки клея. На место сразу не встали, надо помогать с обратной стороны багажника выправить удерживающие усы, т.к. они очень плотные и сами не защелкиваются. Для установки надо разбирать общивку багажника и полностью снимать пластиковую облицовку под номером.
Старые жизнь видавшие и вечно перегарающие лампочки российского производства меня малость достали, поэтому китаец на их фоне выглядит получше.
Посмотрим на сколько их хватит.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
)))))))))))))
