25.09.2016, 20:33
|
#1
|
Абориген
Тойота
1,503
|
Самый надёжный автомобиль (?)тойота ТЛК 80, 4,2 дизель МКПП
Правда-ли что ТЛК 80 4,2 дизель на мкпп без турбины,126 лс, практически не имеет слабых узлов? Точнее , какие болячки ему присущи( кузов, кпп , мосты, раздатка, ДВС ) ? Особенности эксплуатации( качество дизеля)и качество узлов . Из блокировок только межосевая.
Это первый мой дизель поэтому хотелось бы понимать особенности зимней эксплуатации.
эксплуатация преимущественно -горы.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
|
25.09.2016, 21:28
|
#2
|
Участник
mers ML 63
101
|
передние кулаки и шрусы нуждаются в периодическом обслуживании.
|
06.02.2017, 09:52
|
#3
|
Участник
Не Мерседес
60
|
@7,62, как я понял, ездишь на таком?
Ломаеццо?
|
06.02.2017, 10:58
|
#4
|
Абориген
Тойота
1,503
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
@7,62, как я понял, ездишь на таком?
Ломаеццо?
|
Нет. Пока решил на бензиновом остаться. Да и слово " ездишь" громко сказано. Он больше стоит, тк городская езда на нём менее комфортна чем те же GX 470. TLC 80 это вседорожник
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
|
06.02.2017, 14:53
|
#5
|
Завсегдатай
MB GL 350
92
|
главное чтоб не сгнил кузов и рама, хотя рама скорее всего переживет кузов легко.
105ка кукурузник поинтереснее как мне кажется.
|
06.02.2017, 14:55
|
#6
|
Абориген
Х204 220 cdI
3,321
|
Цитата:
Сообщение от 7,62
Правда-ли что ТЛК 80 4,2 дизель на мкпп без турбины,126 лс, практически не имеет слабых узлов? Точнее , какие болячки ему присущи( кузов, кпп , мосты, раздатка, ДВС ) ? Особенности эксплуатации( качество дизеля)и качество узлов . Из блокировок только межосевая.
Это первый мой дизель поэтому хотелось бы понимать особенности зимней эксплуатации.
эксплуатация преимущественно -горы.
|
Кулаки-шкворни при таком возрасте, нужно очень следить.
В остальном, с 1994 года полет нормальный.
А так, как и за любой тачкой, нужно просто хорошо ухаживать. Глотает все, даже проглотила мазут в Мурманске (Главное, не глушить)
__________________
生き甲斐
|
18.08.2017, 14:02
|
#7
|
Абориген
Тойота
1,503
|
Цитата:
Сообщение от HeDtRiK
Кулаки-шкворни при таком возрасте, нужно очень следить.
В остальном, с 1994 года полет нормальный.
А так, как и за любой тачкой, нужно просто хорошо ухаживать. Глотает все, даже проглотила мазут в Мурманске (Главное, не глушить)
|
Продав оба своих ТЛК 80, понял что не могу без его наличия ( стрельбы в горах, поездки на редкие горные места, ну и просто авто где могут разместиться 7 человек для выезда на все эти мероприятия.
На сегодняшний день понял, что:
- Дизель мкпп турбо со всеми блокировками в РФ я не найду с пробегом до 150 000 км( мож где есть, но все молчат).
- в Германии пробеги от 200 000 км и зная " немцев" уверен что все скрученны
- в РФ есть мкпп парттайм один хозяин , карбюратор, араб.
Вопрос: что брать, бензин ( идеальное состояние как у нового) или дизель в сомнительном состоянии.? В принципе что лучше из данных видов топлива для моих целей: город и горы без фанатизма?
Пс: парттайм нравится. Карбюратор немного пугает архаичностью.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
|
21.08.2017, 13:40
|
#8
|
MODERATOR
W
99
|
Цитата:
Сообщение от 7,62
брать, бензин ( идеальное состояние как у нового)
|
|
04.09.2022, 15:03
|
#9
|
Абориген
Тойота
1,503
|
Поменял на колёса побольше. Резина одна и та же модель.
__________________
Если весь мир будет против России, я буду против всего мира.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|