CLE 63 SE PERFORMANCE COUPÉ ТЕПЕРЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ С 4-ЦИЛИНДРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ!
Несмотря на то, что Mercedes-AMG с появлением купе CLE 53 4MATIC+ делает ставку на рядный шестицилиндровый двигатель, топ-модель CLE 63 SE Performance Coupé по-прежнему оснащена 4-цилиндровым двигателем, который уже используется в С 63 СЭ. Несмотря на это, дальнейшая автомобилизация все еще возможна.
Топовый вариант получает 4-цилиндровый М 139.
В то время как купе CLE 53 4MATIC+ придерживается 6-цилиндрового двигателя M 256 (вариант 256.830), компания из Аффальтербаха в настоящее время придерживается 2-литрового четырехцилиндрового двигателя (M139.580 ) для топового двигателя в виде CLE . 63 SE Performance (модель 236.380 ) .
Таким образом, от модели CLE можно ожидать такой же производительности системы, как и у C-класса: то есть 500 кВт / 680 л.с. и крутящий момент до 1020 Нм. Двигатель внутреннего сгорания выдает мощность 350 кВт, которая поддерживается электродвигателем мощностью 150 кВт. Переключение передач продолжается с помощью AMG Speedshift MCT 9G.
Будет ли третий двигатель AMG?
В то время как купе CLE 53 4MATIC+ оснащено 6-цилиндровым двигателем, а купе CLE 63 SE Performance оснащено 4-цилиндровым двигателем, компания из Аффальтербаха готовит еще один интересный двигатель: CLE 53 e 4MATIC+ (модель 236.363 ), который также должен быть 6-цилиндровый. Как вы уже можете понять из названия, вы не устанавливаете трансмиссию E Performance, и тогда она не должна соответствовать диапазону производительности топового двигателя. До сих пор остается под вопросом, стоит ли вообще предлагать этот вариант в Европе или на другом глобальном рынке.
 |
, ветка то у нас АМГ-ешная, и модель только представили....фууух , я думаля чего упустил
