07.03.2017, 12:11
|
#1
|
Новичок
R350CDI
|
Руль плохо поворачивается
Подскажите у меня руль после стоянки еле поворачивается, поездишь расходится. Уровень жидкости ГУР в норме, все ТО пройдены, пробег
60000 км. В чем проблема ГУР или рейка?
|
07.03.2017, 13:46
|
#2
|
Абориген
Мерседес
425
|
Насос ГУРа на замену...
__________________
Мерседес это хобби...
|
07.03.2017, 14:24
|
#3
|
Участник
R 320 CDI
6
|
Цитата:
Сообщение от рыжик-пыжик
Насос ГУРа на замену...
|
Так сразу? Давление жидкости на холодную больше, должно быть наоборот
__________________
R320 CDI 4MATIC
|
07.03.2017, 14:31
|
#4
|
Абориген
Мерседес
425
|
Цитата:
Сообщение от Константин84
Так сразу? Давление жидкости на холодную больше, должно быть наоборот
|
Слабая производительность насоса,тугой руль. На ходу вращать всегда легче...
__________________
Мерседес это хобби...
|
07.03.2017, 14:34
|
#5
|
Новичок
R350CDI
|
Провели диагностику, нижняя часть рулего вала в коррозии от наших дорог. Предложили заменить запчасть 15 р. + работа на 2—3 часа.
|
07.03.2017, 14:41
|
#6
|
Абориген
Мерседес
425
|
Цитата:
Сообщение от Tsvet
Провели диагностику, нижняя часть рулего вала в коррозии от наших дорог. Предложили заменить запчасть 15 р. + работа на 2—3 часа.
|
Это не даст ни чего...Пустая трата времени и денег.
__________________
Мерседес это хобби...
|
07.03.2017, 16:29
|
#7
|
Новичок
MB R350 cdi 4matic
3
|
На самом деле, рулевой карданчик страдает больше всего, особенно в осенне- весенний период когда на дорогах много воды. Та часть рулевого вала которая входит непосредственно в рейку, там маленькая крестовинка которая и закисает. Продаются отдельно крестовники и можно подобрать по размеру и перепрессовать, но лучше не рисковать, а поменять эту часть в зборе.
|
12.03.2017, 18:23
|
#8
|
Завсегдатай
Made in Germany
12
|
Я с этой фигней уже более 200 т.км. прошел. И на гелике было.
__________________
The best or nothing!
|
13.03.2017, 18:51
|
#9
|
Абориген
GLK 220CDI
2,059
|
Было на другом авто, тоже немецком, вылечилось вэдэшкой на креставинку))), если конечно дело в ней.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
26.03.2017, 18:44
|
#10
|
Новичок
MB R320 cdi 2006г.
|
Езжу больше года с той же проблемой, утром при первом повороте не важно в какую сторону руль залипает, потом все в норме. Причем год назад полностью откапиталил рейку. Прихожу к выводу, только замена или забить пока не встанешь...
|
27.03.2017, 13:41
|
#11
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от BorisBoroda
Езжу больше года с той же проблемой, утром при первом повороте не важно в какую сторону руль залипает, потом все в норме. Причем год назад полностью откапиталил рейку. Прихожу к выводу, только замена или забить пока не встанешь...
|
НУ это вряд ли карданчик ... Когда карданчик руль крутится легко-туго А у вас только при запуске , а потом нормально Ну и времени ,как вы пишите уже год прошел . За год закисший карданчик уже бы сдох совсем
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
27.03.2017, 13:48
|
#12
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
Цитата:
Сообщение от MaximusR350
На самом деле, рулевой карданчик страдает больше всего, особенно в осенне- весенний период когда на дорогах много воды. Та часть рулевого вала которая входит непосредственно в рейку, там маленькая крестовинка которая и закисает. Продаются отдельно крестовники и можно подобрать по размеру и перепрессовать, но лучше не рисковать, а поменять эту часть в зборе.
|
Можно и в сборе но нет ни какого смысла На весь ремонт снятие замена и установка ушло у мастера час полтора Работает на хуже нового А вопрос был решен в разы дешевле Сейчас это вообще не проблема
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|